极氪001电机有多重(极氪001电机选择)

极氪001电机有多重

极氪001是一款性能出色的电动车，搭载高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m，0-100km/h加速仅需8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为35m。这款车拥有7种驾驶模式，驾驶体验非常出色。

极氪001 400KW，768N.m的参数确实足够有底气，虽然它的车重达到了2-4吨左右，但开起来依然感觉动力非常充沛。

里程1和里程2的部分行车数据，其中就包括总行驶时间和单次行驶里程耗电量。特别选择读取单次行驶里程已经超过211公里的里程1数据进行对比，在室外温度接近-2摄氏度、整车自重超5吨、持续上坡平均车速保持在100公里/小时的前提下，这台极氪001超长续航单电机版百公里综合电耗21度电是相当出色了。

极氪001单电机车重

再加上50：50的车身重量分布，以及较低的车辆重心，极氪001的过弯性能可以说出乎预料，虽然近4吨的“体重”让我们不能加速太过放肆(否则过弯会推头)，ESP系统的限制也让我们不能过早地在弯中踩下电门，必须要等车辆摆直后方可加速，但只要不轻易突破极氪001的极限。

极氪001 400KW，768N.m的参数确实足够有底气，虽然它的车重达到了2-4吨左右，但开起来依然感觉动力非常充沛。

2022年1月，有多位车主反映车辆动力系统出现故障，导致车辆无法继续行驶。据仪表盘显示，“动力受限、请谨慎驾驶并联系即可官方售后”，这可能是电机损坏所致，且出现故障的车型为单电机版本，搭载的是日电产电机。

极氪001电耗怎么调出来

原因是低压能耗较高、根据车主驾驶习惯进行调节。极氪001的整备质量相比同为中大型车的比亚迪汉、零跑C01等车型要重，导致其低压能耗较高。极氪001的百公里能耗表现与驾驶习惯、路况、温度等因素有关，部分极氪车主在温度更低、能耗压力更大的地区驾驶，也能跑出更低的平均能耗。

如下：选择合适的胎压，冬季个人建议将胎压维持在2点8bar，基本上是001推荐胎压的上限。适当的高胎压能够比较明显的降低能耗，同时对行车安全也有好处。

极氪001电耗调出来的 如下：在极氪001的仪表台上查看，可以显示里程1和里程2的部分行车数据，其中包括总行驶时间和单次行驶里程耗电量。

极氪001高速120电耗是极氪001高速电动车的电耗。根据查询相关信息显示，实验测试，极氪001高速120电耗为零点二kWh/km，这意味着每行驶1公里，极氪001高速电动车的电耗只有零点二千瓦时，极氪001高速120电耗还可以根据不同的路况和车辆负载进行调整，获得更高的续航里程。

极氪001尺寸长宽高多少

长×宽×高4970(mm)x1999(mm)x1560(mm)。极氪001是一款中大型豪华轿车，车身尺寸相对较大。其长度为4970毫米，宽度为1999毫米，高度为1560毫米，轴距为3005毫米。这种尺寸使得极氪001在外观上显得非常大气和豪华，同时也为车内空间提供了足够的宽敞度。

极氪001是极氪旗下的一款中大型5门5座掀背车，以极氪001的2021款长续航双电机WE版为例：长宽高分别为4970mm、1999mm、1560mm，轴距为3005mm，搭载电动车单速变速箱，前悬挂使用双叉臂式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，驱动方式为双电机四驱。

极氪001是极氪品牌的一款中大型5门5座掀背车，其2021款长续航双电机WE版具体参数如下：车身尺寸达到4970mm x 1999mm x 1560mm，轴距更是达到了3005mm。它采用电动车单速变速箱，前悬挂采用先进的双叉臂式独立悬挂，后悬挂则配备了多连杆式独立悬挂，驱动方式是强大的双电机四驱系统。

极氪001车身尺寸长宽高为4970/1999/1560mm，轴距达到了3005mm，提供了超大的乘坐和储物空间。极氪001是一款性能出色的电动车，搭载高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m，0-100km/h加速仅需8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为35m。

极氪001，这款隶属于极氪品牌的中大型5门5座掀背车，凭借其出色的性能和设计，已经在市场上赢得了广泛的关注。以2021款长续航双电机WE版为例，其车身尺寸宽敞，长宽高分别达到了4970mm、1999mm、1560mm，轴距更是长达3005mm，为乘客提供了舒适的乘坐空间。