跑了9万公里的二手车能买吗(9万多公里的二手车怎么样)

跑了9万公里的二手车能买吗

3年就已经跑10万公里，一年3万多，真心跑得频繁呀，再说韩系车而已，具体看价格吧。如果价格高的就没必要考虑了，毕竟才三年就10万公里，也不少的呢。

如果说购买的二手车已经跑了十万公里的话，那么在这个时候，我们就要把这个送到专业的部门进行检查，需要去查看一下汽油、机油、齿轮油以及转向油、还有刹车油等等。因为这出现了一定的问题，就很容易会导致自己在开车的时候非常的危险，除此之外，也建议大家最好去查看一下冷却液，玻璃水以及电瓶水。

能。单从十万公里的里程数来说并不能算是旧车，在公里数没有调表的情况下，如果是10年10万公里的车型是算得上跑的比较少的，相对来说这个里程是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，因此车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。

十万公里的二手车是能买的，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循，并且还要保证这10万公里是真实的，并不是调过里程表后的10万公里。

2年时间不长，车上的部件还没有老化。2年开10万公里，里程有点多但还不离谱，属于可接受范围，可以买。

买一辆跑了10万公里的二手车是什么样的体验

最后，价格因素也需考虑。虽然10万公里的里程意味着可能的折扣，但同时确保机械部件和外观状况良好，以及价格在合理范围内，这样购买才会更具性价比。总之，购买10万公里里程的二手车需深思熟虑，全面权衡，才能做出明智的决策。

如果你买了一辆行驶了10万公里的二手车，你应该换什么？但是制动系统对任何一个人来说都是特别重要的，如果不及时更换的话很容易导致汽车出现各种故障，甚至开到刹车失灵，所以在这里，会导致我们出现生命危险，一般来说，可以很好的解决这个问题后检查，另外，变速箱油也需要在6万公里左右更换。

在奇瑞产品体系中，瑞虎8家族可以说是10-15万价位的中坚力量，对于瑞虎8这款车，官方已经在高温、高原、高寒、高耐久性在内的“四高”极限测试中，验证累计可靠性行驶里程达311万公里，这也说明了，这款车在面对恶劣环境下的表现还是可以让我们很放心的。

可以说是体验有好有坏吧，总之我觉得是一个会让人悲喜交加的事情。既会有开心和庆幸，也会有一些小悲伤。我有个亲戚，就是买了一辆二手车。在刚开始买车的时候，就是各种的担心，总害怕自己买的二手车比别人家的车买的贵了。

10万公里左右的二手车，市场上还是非常多的，占的比例很大，因为这种车型对于家庭用车来说，通常在5-6年的车龄，这时候车主可能开腻了，或者条件好了有了换车的欲望，就会考虑换车，再说现在的 ，第六年就过了 期，一年一上线年检，车主们就考虑换台新车，实际上这种车子的性价比非常高。

10万公里的二手车能买吗能开多久啊!

二手车的使用寿命受多重因素影响，如保养、使用频率及车辆本身状况。若保养得当且使用合理，十万公里的二手车理论上还能行驶约10万公里。然而，磨损严重或机械部件损坏的车辆需及时更换，以确保行车安全。购车时，务必关注车辆的来源和历史记录，避免选购事故车或泡水车，以避免额外损失。

二手车轩逸2014年9万公里，这个车子车龄比较老了，一般10万公里以上就不太好开了。所以你还能开5万公里左右吧。

十万公里的二手车还能开10万公里。以下是有关二手车的介绍：简介：二手车（UsedCar）是指在到达国家制度报废标准之前并已在公安交通管理机关进行过登记注册可进行交易并转移所有权的汽车。内容：包括三轮汽在车、低速载货车即原农用车、挂车和摩托车。

还能开多久，实际上取决于具体车况，如果是一台正常保养正常使用的二手车，买回去之后再开个十万二十万公里，甚至是十年八年都没有太大的问题，因为车辆本质上作为一种交通工具，其最基本的工具属性就是耐用可靠，而且对于部分车型来说，十万公里可能也只是刚好过了磨合期。

总之，十万公里的二手车还能开，但需要注意车辆的整体状况和维护情况，以确保车辆的安全性能和使用寿命。购买二手车时，消费者应该仔细检查车辆的状况，选择信誉好的二手车经销商，并进行充分的试驾和检测，以确保购买的二手车符合自己的需求和期望。

3年跑了十万公里的二手车能要吗

能。单从十万公里的里程数来说并不能算是旧车，在公里数没有调表的情况下，如果是10年10万公里的车型是算得上跑的比较少的，相对来说这个里程是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，因此车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。

这类车值得考虑购买。 购买建议：建议选择合资品牌的自然吸气车型，因为相对来说，合资品牌的自吸发动机会更加耐用一些。不过，需要注意的是，车龄久的车型的维护保养费用可能会增加。总之，要综合考虑多个因素来决定是否购买行驶里程为10万公里的二手车。不要只看里程数，还要注意车辆的整体状况。

十万公里的二手车是能买的。十万公里的二手车是能买的，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循，并且还要保证这10万公里是真实的，并不是调过里程表后的10万公里。

对于“十万公里二手宝马购买建议”：在考虑这个问题时，案倾向于肯定。如果车辆的车况保持良好，且所有手续完备，可正常过户，且二手车市场价格具有竞争力，那么购买是可取的。然而，公里数并非决定购买的唯一标准，还需关注车辆的整体状况。这包括车辆的实际年龄、保养记录、维修情况等。

3年就已经跑10万公里，一年3万多，真心跑得频繁呀，再说韩系车而已，具体看价格吧。如果价格高的就没必要考虑了，毕竟才三年就10万公里，也不少的呢。

3年跑了十万公里的二手车能要吗

当考虑购买行驶了十万公里的二手车时，不能仅依据里程数来判断其价值。相对于60万公里的报废里程，10万公里其实并不算多。然而，是否值得购买还需综合考虑多个因素。首先，要检查车辆是否曾发生事故，特别是重要部件如ABS、悬挂等是否受损。这些部件的状况对车辆的安全性和驾驶体验至关重要。

能。单从十万公里的里程数来说并不能算是旧车，在公里数没有调表的情况下，如果是10年10万公里的车型是算得上跑的比较少的，相对来说这个里程是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，因此车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。

这类车值得考虑购买。 购买建议：建议选择合资品牌的自然吸气车型，因为相对来说，合资品牌的自吸发动机会更加耐用一些。不过，需要注意的是，车龄久的车型的维护保养费用可能会增加。总之，要综合考虑多个因素来决定是否购买行驶里程为10万公里的二手车。不要只看里程数，还要注意车辆的整体状况。

十万公里的二手车是能买的。十万公里的二手车是能买的，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循，并且还要保证这10万公里是真实的，并不是调过里程表后的10万公里。

至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。

公里数作为参考数据，反映了车辆的使用程度。在正常情况下，一辆车在5到6年内行驶10万公里是普遍的。如果车辆在3年内就达到了这个里程，可能表明使用较为“繁重”，对车况有较大影响，技术性能可能会有所下降。然而，车辆的状况并不仅仅由公里数决定。

两年跑了10万公里这种二手车敢买吗

从行驶里程来看，10万公里的二手车相对于60万公里的报废里程并不算多，因此可以考虑购买。但在购买时，还需要考虑其他因素，例如底盘和大梁是否变形，汽车性能是否受损，以及外观等。

对于10万公里的二手车是否值得购买，案是可以的，但需要考虑车况和车型。建议选择自然吸气车型，因为它们的维护保养更便宜，寿命更长。一般来说，3-5年的二手车最保值，里程数在6-10万公里左右，虽然会有些小毛 ，但性价比高。

购买二手车时，尽管10万公里的行驶里程相较于60万公里的报废里程不算高，但仍需全面考虑。strong>首要的是检查关键部件，如底盘和大梁。它们的变形或损伤往往预示着车辆曾遭受严重冲击，即使表面修复也无法掩盖。因此，务必仔细检查，如发现大梁或底盘有异常，应谨慎对待。其次，外观的伪装也需留意。

单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，因此该二手车可以购买。但是购买时还需要考虑其他因素，如底盘和大梁是否变形、汽车性能方面是否受损，同时外观等也要作考虑和评估。以下是购买二手车的注意事项：注意外表：一些二手车发生过事故。