4g18是什么发动机(4g18发动机多少马力)

4g18是什么发动机

吉利的jlc4g18发动机是吉利第一代自主研发的发动机，经过不断的改进和完善，其技术相对成熟，可靠性较高，使用起来比较省心。虽然动力表现一般，但它在研发初期借鉴了丰田发动机的技术，后来又不断加入了新的技术，使得其性能得到了提升。

三菱DA4G18发动机，是三菱公司倾力打造的成熟产品，其在可靠性方面拥有业界公认的优秀声誉。这款发动机由东安公司与三菱公司携手打造，因其卓越的性能和稳定性，在国内自主车型中备受青睐，成为了众多国产车型动力系统的第一选择。

吉利自主研发的JLC4G18发动机是一款技术成熟的首代产品。在研发过程中，我们吸取了丰田发动机的先进经验，并结合自身创新，持续进行优化改良。尽管在动力表现上可能略显一般，但其高可靠性与实用性是我们显著的优势。这款8L自然吸气发动机的最大功率达到133马力，峰值扭矩为170牛米，展现出强劲性能。

吉利的首款自主研发发动机——jlc4g18，它的开发历程中借鉴了丰田技术，但更注重自我创新与提升。尽管动力表现较为一般，但其技术基础坚实，可靠性得到了广泛认可，使用起来相当省心。这款发动机搭载的是8L的自然吸气引擎，最大功率达到了133马力，峰值扭矩为170Nm。

吉利的glc4g18发动机怎么样

动力——0T的发动机，动力是没有任何问题的，我经常跑高速，用标准模式非常舒服，无论在哪个速度区间，深踩油门的时候再加速的能力都挺强的，有一定的推背感； 空间——我属于微胖身材，4500px/180斤，岳父岳母都比较胖，但他们俩带着我小孩坐在后排的时候空间也是绰绰有余的。

方向盘则变为了四幅式，手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。

动力上，吉利icon搭载5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率达140kW，峰值扭矩为300N·m。 可以肯定的是，吉利icon是吉利汽车迈出的一步大胆尝试，给未来的汽车设计带来了更多的可能性。除了个性化的外观配置外，科技智能也是吉利icon主打的亮点。

凯迪拉克XT5具有以下几处亮点：①性能：全系采用0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱。

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。

从发动机开始说起，成立之初的吉利可以说是一贫如洗，没技术也没资金去研发发动机，和多数自主品牌一样用的是丰田8A系列。 2003年，吉利逆向研发丰田8A系列机的3L发动机MR479Q正式面世。

三菱发动机DA4G18好不好是低端的发动机吗

优点：国内6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦的数据在现在属于比较弱的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、采购费用低，对于厂家来说性价比高。另外这款发动机有改装潜力。缺点：此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。

4G9系列发动机：作为三菱的发动机，在原有发动机上加以改进，性能显著提高，尤其是节油性能尤为突出，目前使用情况并不像4G1和4G6系列较为广泛。4G12，4G13，4G18，4G19，4G32，4G33，4G53，4G54，4G61等发动机。三菱集团(Mitsubishi Group)是由原先 三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体。

三菱蓝瑟的发动机好。根据查询相关资料可知，三菱蓝瑟的发动机动力性和发动机平稳性高，实际排量为1584ml，排量大动力强劲，发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，油耗低，最大功率下的转速为6000转，功率高。

尽管三菱蓝瑟已停产，但其搭载的DA4G18发动机所展现的技术特性，对于理解其在紧凑型车市场中的定位和历史贡献，仍然具有参考价值。

总的来说，三菱DA4G18发动机并非低端之作，而是一款性能卓越、实用经济的优质产品。其广泛应用和广泛的赞誉，无疑证实了其在发动机领域的领先地位。这台发动机以其出色的表现，再次证明了三菱公司在发动机技术领域的专业实力。

搭载于三菱蓝瑟的是型号为DA4G18的6L发动机，其排量达到了1584毫升，由4个气缸组成，采用L型排列设计，自然吸气的进气方式使其更显纯粹。具体参数上，缸径为76毫米，行程为83毫米，压缩比达到惊人的5：1，而SOHC配气机构的运用则保证了其高效运行。综上所述，三菱蓝瑟的发动机表现堪称一流。

吉利的glc4g18发动机怎么样

动力上，吉利icon搭载5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率达140kW，峰值扭矩为300N·m。 可以肯定的是，吉利icon是吉利汽车迈出的一步大胆尝试，给未来的汽车设计带来了更多的可能性。除了个性化的外观配置外，科技智能也是吉利icon主打的亮点。

从发动机开始说起，成立之初的吉利可以说是一贫如洗，没技术也没资金去研发发动机，和多数自主品牌一样用的是丰田8A系列。 2003年，吉利逆向研发丰田8A系列机的3L发动机MR479Q正式面世。

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。

动力——0T的发动机，动力是没有任何问题的，我经常跑高速，用标准模式非常舒服，无论在哪个速度区间，深踩油门的时候再加速的能力都挺强的，有一定的推背感； 空间——我属于微胖身材，4500px/180斤，岳父岳母都比较胖，但他们俩带着我小孩坐在后排的时候空间也是绰绰有余的。

方向盘则变为了四幅式，手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。

凯迪拉克XT5具有以下几处亮点：①性能：全系采用0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱。

吉利的glc4g18发动机怎么样

方向盘则变为了四幅式，手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。

动力——0T的发动机，动力是没有任何问题的，我经常跑高速，用标准模式非常舒服，无论在哪个速度区间，深踩油门的时候再加速的能力都挺强的，有一定的推背感； 空间——我属于微胖身材，4500px/180斤，岳父岳母都比较胖，但他们俩带着我小孩坐在后排的时候空间也是绰绰有余的。

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。

从发动机开始说起，成立之初的吉利可以说是一贫如洗，没技术也没资金去研发发动机，和多数自主品牌一样用的是丰田8A系列。 2003年，吉利逆向研发丰田8A系列机的3L发动机MR479Q正式面世。

动力上，吉利icon搭载5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率达140kW，峰值扭矩为300N·m。 可以肯定的是，吉利icon是吉利汽车迈出的一步大胆尝试，给未来的汽车设计带来了更多的可能性。除了个性化的外观配置外，科技智能也是吉利icon主打的亮点。