20款昂克赛拉驾乘感受(2020款 昂克赛拉)

20款昂克赛拉驾乘感受

在驾乘体验上，次世代马自达3昂克赛拉还针对车内NVH进行了大量优化，大量采用的减震树脂模块工艺和独特的“双壁”车身结构在物理层面阻隔了噪音传到车内，而MAZDA HARMONIC ACOUSTICS马自达环绕和声声学音质提升系统则有确保车内左右扬声器发出的音波同时到达聆听者耳膜，进一步提升聆听体验。

此外，20款昂克赛拉还配备了更多智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警等，提高了驾驶安全性。另外，20款昂克赛拉还支持手机互联，可以通过车载系统进行手机投屏和语音控制，提升了驾乘体验。

马自达昂克赛拉的内饰可以说是很有设计感了，整个车厢能够给人营造出不错的视觉感受，同时内饰设计的辨识度也比较高，唯一不足的就是中控屏幕太小了，车内只搭载了一款8英寸的悬浮式中控屏幕，很难给车厢营造出多么强烈的科技气息。

马自达3昂克赛拉2020款0LX压燃尊荣型内饰设计比较年轻，加上银色饰条，再配合饰条，整体造型可圈可点。此外，该车，标配了蓝牙/车载 、CarPlay、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

首先，在驾驶乐趣上，昂克赛拉有着明显的优势。其悬挂系统和动力输出表现优秀，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。然而，思域则更侧重于时尚与实用性，紧凑的车身设计使其在城市驾驶中更加得心应手。从外观设计角度看，昂克赛拉展现出浓郁的运动风格，线条流畅，动感十足。

该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G0L”。2022年8月16日，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版上市。即日起，新车已全面到店并在全国范围内接受预订。

马自达3昂克赛拉2020款5座最低价格是多少钱马自达3昂克赛拉报价

关于楼主关注的“马自达32020款落地多少钱？”以下是我个人的见解：马自达3落地价需要149万–179万：外观方面，全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言，整体造型更加前卫；其中前进气格栅面积更大，并且中央采用了熏黑处理，搭配两侧造型犀利的LED前大灯。

马自达3昂克赛拉2020款，官方指导价为115900元至189900元<！–的紧凑型车，以其终端价格173900元（上海市优惠16000元，最高配0LX压燃尊荣型为例）<！–吸引眼球。落地价包括购置税16805元<！–、车船使用税150元<！–以及交强险950元<！–，总计约215842元<！–。

马自达3昂克赛拉2020款0L的落地价解析如下：马自达3昂克赛拉2020款作为马自达的一款紧凑型车，其官方指导价格区间为115900元至189900元。以顶配0LX压燃尊荣型为例，其官方标价为189900元，然而在重庆市目前并未提供大幅度的优惠。

马自达3昂克赛拉怎么样

尽管马自达3昂克赛拉二手车的保值率相对较低，但这并不意味着它不具吸引力。对于那些寻求性价比和卓越驾驶体验的二手车买家来说，昂克赛拉依然是个不错的选择。它的外观设计、内饰工艺以及出色的操控性能，使其在市场上备受好评。因此，如果你对性能和外观有较高的要求，二手昂克赛拉值得考虑。

这段时间车圈论话题度，肯定是马自达最出风头，不久前刚“收编”了品牌头号黑粉，引起了粉丝和吃瓜群众热议。然后6月30日，马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市，官方指导价给了所有人一个惊喜，新车售价为99万-119万元。这一波操作差点直接端了经典轩逸的老巢，接下来压力就给到 了。

马自达3昂克赛拉凭借品牌长期积累的良好口碑，其质量可靠性备受认可。其动力响应灵敏，外观设计简洁大方，内饰风格简约而精致，选材精良，空间宽敞，足以满足家庭日常出行的需求。然而，尽管总体表现良好，也存在一些小瑕疵。

马自达3昂克赛拉的智能4轮驱动系统，能够根据路况实时变化调整车辆的动力分配，保证车辆的安全性，为车辆提供了更多的操控性能，更好的车辆性能和安全性能。

在安全配置上，昂克赛拉也紧跟潮流，配备了多项主动和被动安全系统，如智能驾驶辅助、盲点监测等，为驾驶者提供了全方位的保护。相比之下，马自达3虽然安全性能同样出色，但在智能科技配置方面可能稍显不足。总的来说，马自达3昂克赛拉在技术、设计和配置上都有所提升，是马自达对原有马自达3的全面升级。

不只有颜值次世代马自达3昂克赛拉导购

另外，整车NVH的提升比较明显，市区驾驶基本听不到风噪和胎噪，只有急加速时发动机会传来一些噪音。

而这种对于美、对于细节、对于质感的匠心追求，往往只出现在高级别的豪华车之中，马自达3昂克赛拉高颜值的标签，从不是大风刮来的。不过单靠颜值肯定不足以完全打动众多挑剔的消费者，因此马自达在次世代的昂克赛拉身上，赋予了它一套有着新高度的内饰表现。

在20万元内的合资紧凑型轿车中，次世代马自达3昂克赛拉一直是不可忽视的存在。靓丽的外观和出色的操控让不少年轻人被它圈粉。这次我们将对次世代马自达3昂克赛拉的外观、内饰以及动力进行全面的分析，并针对车型的不同配置，给出我们的购买建议。

官方售价159万元的5L手动质美版是马自达3昂克赛拉的入门级车型。

老款的马3造型中规中矩，谈不上惊艳。然而经过全新设计的新款车型在整个内饰的风格上采用了化繁为简的全新中控台设计，将简约与时尚间的黄金点把握到了极致。次世代马自达3 昂克赛拉引入了“减法美学”的设计理念，拒绝一切无用的堆砌，力图在保证实用性的基础上呈现出一种极简的美感。

昂克赛拉十大缺点

后排窄，不太适合后排长途坐人，很不舒服，虽然车皮轻量化是趋势，因为车皮对整车安全性并木有神马了用，但是不耐剐蹭，是昂克赛拉的问题，昂克赛拉车不比同级丰田、大众差，但是由于马自达只是年产量600W的小品牌，在保值上不如丰田、大众等等品牌。

刹车前半段略有迟钝 跑路时隔音降噪不够优秀 多功能显示屏反应偏慢 储物格少 后排乘客舒适性表现差强人意，不算优秀 但是昂克赛拉的优点是相当明显的，主要还是在围绕驾驶员，注重操控性，发动机技术好，动力强，油耗低，0自动挡的油耗也才7个多一点。

昂克赛拉十大缺点如下：品牌影响力弱 我们都知道日系汽车品牌在国内还是很受欢迎的，而马自达同属日系品牌销量却远不如丰田、本田和 ，如果说这些品牌是一线家用汽车品牌，那么马自达只能算是二线家用汽车品牌，在很多人看来开马自达会比较没面子，因此在同价位下更愿意选择卡罗拉、轩逸等竞品。

昂克赛拉十大缺点：品牌影响力弱、价格高、中控屏幕太小、后排空小、悬挂减震硬、噪音太大了、噪音太大了、动力偏肉、有异常噪音、高油耗、低底盘。品牌影响力弱：我们都知道， 汽车品牌在中国仍然很受欢迎，但属于 品牌的马自达的销量远不如丰田、本田和 。

马自达3昂克赛缺陷 _部空间不够 空间素来并不是马自达汽车的绝技，昂克赛拉空间主要表现也是有一些“寒碜”，就算是一台0顶配版本号的昂克赛拉，检查者个子177cm坐在前座时，发觉坐椅比旧款要高，头顶部空间仅存四指，这一空间只有做到同等级流行水准，_有意外惊喜也没有意外。

昂克赛拉和思域哪个好

而思域则更注重安全性能，其主动安全系统丰富多样。如果你追求科技体验，昂克赛拉是理想选择；若安全性能是你的首要考虑，思域将是合适之选。总的来说，昂克赛拉和思域各有千秋，选择哪一款完全取决于个人的特定需求和喜好。无论是哪一款，都能提供卓越的驾驶乐趣和舒适的驾乘感受。

在油耗方面，两者的表现几乎不相上下，可以根据实际需求进行权衡。然而，昂克赛拉的价格相对较高，但配置更为豪华；而思域则凭借更高的性价比，提供更为亲民的价格。综上所述，选择昂克赛拉还是思域，关键在于你的实际需求和预算。这两款车型各有特色，务必根据个人实际情况进行明智的挑选。

在思域和昂克赛拉之间做出选择，建议您选择思域。思域在中控内饰方面表现更出色，科技感更强。此外，思域在安全配置方面也比昂克赛拉更加优秀。外观方面，思域和昂克赛拉都有运动风格，但昂克赛拉更具攻击性。思域的外观一直是其亮点，属于轿跑型设计。在空间方面，两者相差不大，都能满足日常用车需求。

19款昂克赛拉和20款昂克赛拉的区别有哪些

马自达3昂克赛拉是一款备受喜爱的车型，其19款和20款之间存在一些细微的差异。首先，从车身尺寸来看，2019款马自达3昂克赛拉的车身长度为4459mm、宽度为1797mm、高度为1440mm，轴距为2725mm。

悬挂系统经过改良，提供更佳的舒适度，动力技术先进，不仅燃油经济，驾驶体验也相当出色。然而，需要指出的是，无论是19款还是20款，昂克赛拉的后排空间都较为紧凑，可能不太适合满载乘客的出行需求。马自达昂克赛拉共有7个版本，无论是哪个版本，后排空间的局限性都是共通的问题。

在外观上，19款昂克赛拉以其魂动设计理念，车身线条更加动感精致。尽管后排空间略显紧凑，但悬挂系统优化，驾驶体验更佳，其动力表现尤其突出，发动机技术先进，燃油效率高，驾驶感受非常出色。对于车型选择，马自达昂克赛拉提供7个版本，其中设计上追求时尚与运动的平衡，细节处理饱满。

内饰方面，20款的精致度提升显著，三辐方向盘和悬浮式液晶屏的配置是19款所不具备的，提升了驾驶者的舒适感受和科技体验。在底盘调校上，20款昂克赛拉更是引入了SEB蝶形仿生后悬结构，采用前麦佛逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂，旨在提供更稳定的行驶表现，提升车辆的操控性。