艾瑞泽7什么时候上市的(艾瑞泽7什么时候上市的呢)

艾瑞泽7什么时候上市的

13年10月的奇瑞艾瑞泽7是国五的。13年10月的奇瑞艾瑞泽7，在2013年10月11日首发的时候，排放标准就被定到了国五。国五是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准，13年10月的奇瑞艾瑞泽7就达到了国五。

艾瑞泽7，作为奇瑞汽车股份有限公司2013年推出的自主品牌汽车，是一款具有显著设计特点的A级轿车。其车身弧顶造型流畅，侧面俯冲式的双腰线设计赋予了车辆强烈的动感。车身尺寸为4652x1825x1483mm，轴距2700mm，视觉效果上显得非常修长。

2014款艾瑞泽7用的不是万里扬，2014款艾瑞泽7是奇瑞旗下的2014年出的车型艾瑞泽7，在2016年，浙江万里扬公司才收购奇瑞的变速箱公司，所以2014款艾瑞泽7用的不是万里扬。

这款由奇瑞汽车股份有限公司在2013年7月26日以“至诚 致真”为理念发布的自主车型艾瑞泽7，其14年的自动挡变速箱技术已相当成熟，展现出稳定的质量特性。它在换挡过程中表现得相当安静且平滑，几乎感觉不到明显的顿挫。

2014款艾瑞泽7用的是万里扬吗

虽然5T版本的Tiggo 7换成了来自万里扬的CVT，但在10万元以上的国产竞品SUV中，搭载6/8AT或7速湿式双离合变速箱的优秀SUV超过35款。Tiggo 7/8与星途系列6T版本匹配的变速箱是7速湿式，但奇瑞没有DCT变速箱的研发能力，所以该机还是来自Getrag。

虽然有万里扬的CVT，但是在一些更高级别的车型当中，奇瑞还是不得不用到别人的技术，比如在瑞虎8当中，它就使用了格特拉克的7速双离合变速箱，一来因为自身的CVT变速箱不能支持这台6T发动机的大扭矩，二来如果在这一级别车型中使用了CVT变速箱，很多消费者也是难以接受的。

2016款艾瑞泽5搭载的CVT变速箱由安徽芜湖的万里扬公司精心打造，具体型号为019系列。这款变速器独具特色，拥有模拟7档的功能，为驾驶体验增添了细腻的层次感。

4款艾瑞泽7当时应该还是奇瑞精机，只出了这一款cvt变速箱，可以模拟7档。2020瑞虎七用的是万里扬可模拟九速的CⅤT25变速箱，可承受最大扭矩250Nm，燃油经济性和可靠性都不错。16年万里扬收购奇瑞精机之后芜湖万里扬也一直在生产这款变速箱，19年被新款cvt018代替，可以模拟9档，油耗水平也有所降低。

14年生产的艾瑞泽7变速箱爱坏吗

关于14年奇瑞艾瑞泽7自动挡变速箱的耐用性：<！– 艾瑞泽7的CVT变速器性能表现出色。在起步加速阶段，当转速达到1800rpm<！–左右，发动机便会释放出强大的动力，尽管在超越其他车辆时可能会遇到一些阻力。

变速箱损伤比较严重。

这款变速箱的耐用性经过了时间的考验，14年的奇瑞艾瑞泽7自动挡版本被证实为耐用且技术成熟，质量稳定，换挡过程既安静又平滑，几乎没有顿挫感。奇瑞一直致力于无级变速器的研发，并在CVT技术上取得了突破，使其自主研发的CVT变速箱在性能上可与主流品牌一较高下。

13年10月的奇瑞艾瑞泽7是国几的

缺点：油耗高了，提节能目录版，工信部的平均油耗9，说节能版是国5排放，其他都一样，发动机不变，变速箱不变，平均油耗怎么从3降到9的？难道奇瑞和工信部有什么？？现在行车电脑显示平均油耗11，当然和在市区跑有关系，没办法，车多，没有机会用5挡，4挡都用不多，改天去跑下高速。

奇瑞艾瑞泽7的外观尺寸是多少？艾瑞泽7的长宽高为：4652×1825×1483，轴距为2700mm。这个尺寸在一般小型汽车中属于中等偏上的尺寸，相比于其他小型汽车，艾瑞泽7更加宽裕。

奇瑞艾瑞泽7，一款于2013年上市的车型，至今已行驶47，000公里，对于它的保养，我们提出一项关键建议：进行一次全面的大保养。大保养旨在确保车辆的稳定运行并延长使用寿命。其中，机油和机滤的更换是基础操作，它们为发动机的顺畅运转提供了保障。

奇瑞汽车股份有限公司在2013年7月26日的上海世博会中国馆，以“至诚致真”<！–为品牌理念，推出了一款全新的紧凑型轿车——艾瑞泽7。这款车型的外观尺寸达到了紧凑级别的上限，具体尺寸为长4652mm、宽1825mm、高1483mm<！–，轴距更是达到了2700mm，这样的车身尺寸为内部空间提供了充足的基础。

关于奇瑞艾瑞泽5的排放标准，首先需要理解的是，国六排放标准分为两个阶段：国六A和国六B。国六A的实施时间是从2019年7月1日至2021年7月1日，而国六B的执行期则为2021年1月1日至2023年7月1日。对于这款车型，判断其具体排放标准需参照其生产和上市日期。

2015款奇瑞艾瑞泽7是国五排放的，您可以看车子玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

艾瑞泽7为什么停售

结果如下。小编根据乘联会公布的销量数据整理，截止2016年9月，艾瑞泽5的累计销量4万辆，其中9月份销量48万辆。表现还是不错的。小编本以为排名第一的会是奇瑞的大本营安徽的某个城市，结果真是让人意外了。当然，这个经销商的数量以及城市人口数量密不可分。

奇瑞艾瑞泽7是一款性价比较高的车型，但是在使用过程中也存在一些通 。其中，A柱稍微有些挡视线，需要注意。奇瑞艾瑞泽7搭载了一台6L发动机，最大输出功率为93KW，峰值扭矩为160NM，传动方面匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱。

停售的原因主要是市场因素，包括消费者对价格的敏感度和同级别车型的市场竞争。这也反映了汽车市场竞争的激烈和消费者需求的多样性。

背景：SUV市场热度高涨，然而艾瑞泽7由于缺乏平台和技术轻量化，已黯然退出市场。艾瑞泽5则因CVT19的质量问题和低销售利润而面临挑战。 目的：在保障动力资源的同时，奇瑞决定引入艾瑞泽7的接替车型，以应对可能的市场变化。这是为了提前布局，等待SUV系列的更新换代，推出新品。

再者，产品陈旧：停产可能是由于产品已显老化，无法满足市场的新需求。艾瑞泽7的设计和配置已经落后于竞争对手，无法提供与之匹敌的用户体验。最后，品牌影响力受限：品牌影响力在销售中扮演着关键角色。艾瑞泽7的品牌知名度和吸引力不足，使得它难以在竞争激烈的市场中立足，难以吸引到足够多的消费者。

毕竟是年度品质车型。那么风光无限的艾瑞泽7为什么停售？一款车之所以会停产停售，基本上都是由于市场表现不佳，销量低迷。艾瑞泽7在2017年时销量表现上就一直平平无奇了，甚至可以说是屡破冰点。艾瑞泽7的停售是因为没什么人买，没人买时因为跟不上上时代潮流，不跟上时代潮流只有被潮流淘汰。