车开了17万公里属于什么寿命(车开了17万公里属于什么寿命呢)

车开了17万公里属于什么寿命

车开了17万公里属于中年寿命。基本上一辆车开到10万公里，车身上大部分配件都已经到达使用年限，及时更换机油机滤、变速箱油、刹车油这是常识，除此之外一些小配件也要及时更换，悬架橡胶垫影响汽车的滤振和稳定性，超过10万公里后需要进行更换，以便保持汽车良好的舒适性。

然而，只要车辆在保养和检查方面没有出现重大问题，这个里程数就无需过于担忧。总的来说，奥迪A6的17万公里行驶里程在汽车生命周期中仍属合理范围，只要继续保持适当的保养和维护，它还能继续提供良好的性能和驾驶体验。但定期的检查和维护仍然是保持车辆健康和延长使用寿命的关键。

17万公里的车什么状态 当车辆行驶到17万公里时，它已经进入到了中年寿命阶段。在这个阶段，车身上大部分配件都需要及时更换，例如刹车油、变速箱油、机油机滤等，以确保车辆的正常运行。此外，悬架橡胶垫也需要更换，以提高车辆的舒适性。

总的来说，小汽车跑了17万公里并不算多，但需要经常进行保养和维护，以确保汽车的性能和使用寿命。同时，也要注意判断汽车是否报废，特别是到了14年后，每年需要进行两次年检。

正常。10年上牌的 旗达跑了17万公里为正常，10年上牌的 旗达属于中年寿命，车身上大部分配件都已经到了使用年限，需要及时更换车辆的刹车油、变速箱油、机油机滤。

17万公里的A6还能再行驶约43万公里，按照每年平均2万公里的驾驶，大约还能使用20年以上。然而，在购买二手车时，务必谨慎对待车况检查。建议在正规的4S店或专业二手车交易平台进行交易，以避免买到问题车辆。考虑的因素包括车辆的保养记录、维修史，以及过往的事故记录。

17万公里的车什么状态

车开了17万公里属于中年寿命。基本上一辆车开到10万公里，车身上大部分配件都已经到达使用年限，及时更换机油机滤、变速箱油、刹车油这是常识，除此之外一些小配件也要及时更换，悬架橡胶垫影响汽车的滤振和稳定性，超过10万公里后需要进行更换，以便保持汽车良好的舒适性。

不多。17万公里的二手车算是一个中等不多水平的里程数，但是这也取决于您选择的车型。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

您好正常情况下车子开10年行驶17万公里离报废还远着呢，但是具体还需要看实际车况，一般车子能通过年检就不属于报废车。

小汽车跑了17万公里算不算多

车开了17万公里属于中年寿命。基本上一辆车开到10万公里，车身上大部分配件都已经到达使用年限，及时更换机油机滤、变速箱油、刹车油这是常识，除此之外一些小配件也要及时更换，悬架橡胶垫影响汽车的滤振和稳定性，超过10万公里后需要进行更换，以便保持汽车良好的舒适性。

不少。家用车一年两万公里都不少，17万公里是商务用车的里程。

跑了17万公里，已经算是旧车了，卖不出高价格了，差不多在5万元左右。根据我国法律规定，家用车最高可以行驶60万公里，达到60万公里后就要报废。对于丰田来说，新款的2的排量最低的，指导价198万，裸车价最低也就是在9万元不到，基本上落地的价格不会超过16万元。

车的寿命很长。普通私家车一年大概跑1万多公里，所以十年开17万公里是非常高的里程数值，说明车还是很耐开的。汽车使用寿命是指一辆汽车从出厂后投入运行开始，直至不再继续使用为止的连续行驶里程或连续使用时间。

小汽车跑了17万公里并不算多，但需要确保平时的维护工作做得好，这样才能保证汽车的性能不受太大影响。汽车的报废与行驶公里数无关，主要取决于汽车配件是否还能支持。在中国，一辆车开满14年后，每年需要进行两次年检。经常保养是非常必要的。

奥迪a603年开了17万公里还能买吗

里程数也是决定车辆寿命的重要因素。当汽车累积行驶达到60万公里，强制报废的 将生效。同时，车龄超过15年的车辆，需要每半年进行一次严格年检。任何一次年检不合格，都可能迫使车辆提前报废。不建议购买的车型示例 以03款奥迪A6为例，由于其排放标准可能仅符合国或国标准，这将限制其使用寿命。

03款的A6不建议购买，因为汽车的排放标准可能是国二或国三。随着国六标准的实施，国三汽车也会面临强制报废，使用时间会很短。此外，由于汽车的排量较大，发动机技术不如现在先进，油耗会高于现代汽车，并且故障率也会增加。

奥迪a616万公里能买吗，奥迪a616万公里是可以买的，奥迪是大品牌，值得信赖，有保障，质量很好。

从理论上讲，没有特定年限来定义汽车能开多久，关键在于能否通过机动车年检。车辆只要能通过年检，理论上可以一直使用。根据《机动车强制报废标准》，车辆没有了报废年限限制，改为依据行驶里程，车辆行驶达到60万公里后强制报废。车龄超过15年的车辆需每半年进行一次年审，未通过年审则强制报废。

不建议购买10年以上的二手奥迪a6。虽然年检 更加宽松，但10年以上的车龄的奥迪a6可能存在一些潜在的问题，例如老化严重的零部件等。在选择购买二手奥迪a6时，还有一些其他需要考虑的因素。比如，车辆的实际状况是一个非常重要的因素，包括车辆的行驶里程、保养记录以及是否有大修过或者发生过大事故等。

这个年龄的a6毛 很多的，发动机漏机油，烧机油，烧防冻液。如果是自动变速箱，那么变速箱也会漏油，顿挫，抖动。如果是比较少见的手动挡a6变速箱还是不错的。老a6最烦人的毛 是电子系统的。

车开了17万公里属于什么寿命

17万公里的A6还能再行驶约43万公里，按照每年平均2万公里的驾驶，大约还能使用20年以上。然而，在购买二手车时，务必谨慎对待车况检查。建议在正规的4S店或专业二手车交易平台进行交易，以避免买到问题车辆。考虑的因素包括车辆的保养记录、维修史，以及过往的事故记录。

17万公里的车什么状态 当车辆行驶到17万公里时，它已经进入到了中年寿命阶段。在这个阶段，车身上大部分配件都需要及时更换，例如刹车油、变速箱油、机油机滤等，以确保车辆的正常运行。此外，悬架橡胶垫也需要更换，以提高车辆的舒适性。

然而，只要车辆在保养和检查方面没有出现重大问题，这个里程数就无需过于担忧。总的来说，奥迪A6的17万公里行驶里程在汽车生命周期中仍属合理范围，只要继续保持适当的保养和维护，它还能继续提供良好的性能和驾驶体验。但定期的检查和维护仍然是保持车辆健康和延长使用寿命的关键。

车的寿命很长。普通私家车一年大概跑1万多公里，所以十年开17万公里是非常高的里程数值，说明车还是很耐开的。汽车使用寿命是指一辆汽车从出厂后投入运行开始，直至不再继续使用为止的连续行驶里程或连续使用时间。

车开了17万公里属于中年寿命。基本上一辆车开到10万公里，车身上大部分配件都已经到达使用年限，及时更换机油机滤、变速箱油、刹车油这是常识，除此之外一些小配件也要及时更换，悬架橡胶垫影响汽车的滤振和稳定性，超过10万公里后需要进行更换，以便保持汽车良好的舒适性。

10年上牌的 骐达跑了17万公里正常吗

上下和前后距离，在15万以内的车型里，绝对是排前2名的。1米8的大个坐里面，头距离上面还很宽松，让你驾驶的时候十分的舒服。这个车现在一般有8000-10000的优惠！买车，参考价位在10万左右，或者不超过15万的话 骐达是首选！！！最后多说2点。

是一款值得购买的小车！骐达车主，省油0，质量好，空间大。开了5年12万公里除了正常保养，没换过配件。没撞过，不知道安全系数是多少。刚入手骐达智行，感觉还好！省油耐用， 的安全系数，，，都懂得 好车一辆2009年至今17万公里。全合成机油一万公里一换。在开个十年没问题。一辆省心的车。

会。根据西瓜 查询显示，17年 骐达cvt变速箱是5至6万公里，变速箱油压电磁阀会坏，出现起步顿挫，爬坡起步脱档等问题。

19年奥迪a6三年开了17万公里正常吗

奥迪a6是一个比较保值的轿车，此车已经开过17年了，基本上已经接近报废，二手车买回去基本上也不能长期使用。

奥迪A6已行驶19万余公里，您对于其是否正常烧机油有所担忧。值得注意的是，机油消耗量是评估是否需要大修的关键指标。奥迪车型的一个显著特点就是机油消耗较大，这就像苹果手机电池的续航问题一样，一旦过了保修期，可能需要车主自行解决。尽管机油消耗是自然现象，但过度烧机油确实异常。

考虑购买一辆行驶11万公里的奥迪A6吗？ 您提供的数据显示，这辆A6在三年内已行驶11万公里，平均每年约67万公里，相当于每日100公里。这样的里程数相对较高，但是否适合您，还需根据您的个人需求和财务计划来评估。对于二手车，行驶里程是决定因素之一。