别克e5是前驱还是后驱(别克ve 5)

别克e5是前驱还是后驱

动力方面,别克E5提供单电机前驱以及双电机四驱版车型(顶配),单电机版提供长续航与标准续航两种版本,最大功率分别为150kW和180kW,对应续航里程为620km和545km,对应动力电池组均为三元锂电池,容量分别为80kWh和68kWH;双电机四驱的艾维亚版最大功率为前143kW+后68kW,续航里程为603km,匹配80度容量的三元锂电池。

别克e5是前驱还是后驱(别克ve 5)

别克Electra E5还将提供拥有更高性能的艾维亚四驱版车型。它采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,前永磁同步电机的最大功率143kW,最大扭矩305N·m,后感应异步电机最大功率68kW,最大扭矩160N·m,搭载的是80kWh三元锂电池,CLTC工况最大续航里程为603km。

别克E5定位于纯电中大型SUV,外观上也采用了封闭式前脸设计,分体式大灯组和类似于“大嘴”中网造型的下包围等,让它看上去个性前卫。并且它还用上了别克最新的LOGO标识,进一步提升档次感。

但就电动车(新能源)来说,情况略有不同。因为紧凑型SUV整体售价较低,如果再做成电动化车型,成本提高以后,定价空间有限。因此也有一些厂商采用不推出紧凑型SUV,起步就是中型SUV的做法。这样一来,电动化的成本就更加宽裕。这次试驾对比中的问界M5(增程后驱版)和别克E5都是这样的情况。

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尽管大众ID.6 CROZZ和问界M5在外形上显得较为宽敞,但实际尺寸上的优势并不明显,许多关键参数落后于别克ELECTRA E5。特别是后备厢容积,两者之间的差距几乎达到一半,这意味着别克E5能为用户带来更为宽敞和舒适的储物体验,显然更受消费者喜爱。

纯电动车大家比较关注的动力和续航部分,对比一下两款车型的单电机版本,除了动力前后布局差异以外,参数数据问界M5稍稍领先。不过别克E5提供了更长的续航,单电机长续航版本CLTC综合工况续航里程为620km,顶配的艾维亚四驱版,CLTC续航里程也比问界M5更长。

电池安全方面,别克Electra E5采用了通用汽车自研的三电系统,电芯热稳定性提升10%;动力方面,别克Electra E5提供有两驱和四驱两种驱动方式,CLTC续航里程超过600公里。另外,在电机部分,别克Electra E5提供有两种功率的驱动电机,最大输出功率分别为150kW、180kW。

从别克E5的定位和售价来看,能与它竞争的车型分别有比亚迪唐EV、特斯拉 Model Y、问界M5等等。然而这几个都不是善茬,电机和电控技术都是行业领先水平。

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另外别克Electra E5前驱版将采用最大功率180kW的永磁电机,四驱版则会用上前永磁+后异步电机的组合,这般动力配置对于一款中大型SUV来说也足够实用了。

别克E5是别克基于奥特能平台打造的新车型,定位纯电动中大型SUV,上市后的价格确实很吸引,289-289万元的价格区间甚至杀进来不少亲民新势力的领地,这对于合资品牌的纯电动车型来说,在价格方面确实是一个惊喜,也吸引了不少消费者的关注。

别克Electra E5 在通用打造出Ultium奥特能电动车平台之后,凯迪拉克品牌的LYRIQ锐歌就以出色的智能感和设计打动了许多人,甚至本田品牌的全新纯电SUV车型Prologue也计划借用Ultium奥特能电动车平台。

量产车方面,奥迪这次也未能带来PPE平台的新量产车,而MEB平台的产品不免令人与相同出身的大众的ID系列去做比较,奥迪想要保持高端优势,还需要等到PPE平台的产品出炉。 豪华品牌的概念车都很亮眼,但首要目标还是需要尽早投入量产。

看回ID.7整体的实力,成为大众MEB平台打造的首款三厢轿车,整车拥有近5米的车长和近3米的轴距,妥妥是一辆标准中型车的尺寸,甚至ID.7整车的轴距还比中大型车的比亚迪汉(2920mm)更长,换言之,空间表现也将成为ID.7一大利器。

内饰方面,一汽-大众ID.7VIZZION整体中控造型显得简约高档,多数都是以平直线条和贯穿式空调出风口造型营造出不俗的横向视觉效果,并且也几乎看不到实体按键配备,同时其搭载液晶仪表和15英寸的2K分辨率中控屏,屏幕内置ID.OS 0多媒体系统,车机内存达到16G,并且主流常用功能都有。

预算20万左右五款热门中大型纯电SUV推荐

在20万元预算的纯电SUV市场,比亚迪宋Pro EV凭借其高品质和安全性能值得推荐。车身尺寸为4650*1860*1700mm,电池容量区间从51kWh到71kWh,NEDC续航里程可达405-502公里。

在20万级别的新能源SUV市场中的产品琳琅满目,比如特斯拉的Model Y以及智己LS7等,当然别漏了我们今天的主角极狐阿尔法T森林版。极狐阿尔法T森林版于今年年中上市,售价区间为158万-208万,是一款中型纯电SUV,采用五门五座的布局。

飞凡R7的2024款进阶版指导价仅为199万元,它的CLTC标准纯电续航已经做到了570公里、电动机更是可以输出340匹马力、450牛米扭矩,百公里加速性能可以做到8秒,性能相当的够看。

小编选了近期市面上比较火热的几款纯电动中型SUV进行比较,分别是小鹏G深蓝S7和零跑c11。选车理由,同是中型SUV,也都有纯电版的车型,价格区间有重合性,消费者在选车的时候,势必会在三者之间纠结。

别克E5是首款基于通用汽车奥特能电动车平台打造中大型纯电SUV。新车于2023年4月上市,先期推出了五款车型,在2023年10月又 了一款先锋版车型。

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