续航里程最长的纯电车(续航里程最长的纯电车型)

续航里程最长的纯电车

1 最好在动力方面，515km版本的电机最大功率为190kW，峰值扭矩为320N·m，710km版本的最大功率为160kW，峰值扭矩为320N·m，虽然电机性能不如515km版本，但是较为均衡的电机功能能给保证续航的达成率。

荣威ERX5则以出色的质保 赢得了消费者的信任，包括8年/12万公里的三电系统质保和5年/10万公里电池衰减保证低于20%。它搭载了43kWh的高能量密度电芯电池，官方等速续航里程达到425公里，实际驾驶中续航里程通常在300-320公里，对于城市通勤来说，足够应对一周的出行需求。

毫无疑问，虽然纯电续航里程达到700km+的电车并不少，但是它们的起售价则普遍在30万左右，哪怕是最近风头正盛的小米SU7，它的700km续航版本的售价也在21万以上，这个价格放在同级别的燃油车面前，显然缺乏诱惑力。

同级唯一纯电续航720km的起亚EV5跨省出行告别焦虑

而续航方面来看，它也是一台称得上性价比的车型，在不算任何优惠，就只看指导价的前提下，148万元起就能买到续航720km的版本，530km续航版本更是只要198万元起。

值得一提的是，作为同级唯一续航突破700km+的纯电SUV，锁定20万价格区间的起亚EV5，还提供了包含UWB数字钥匙、13英寸HUD抬头显示、ccNC全新智能互联 系统等在内的丰富科技配置，以及FCA2前方防止碰撞辅助、HDA2高速公路驾驶辅助等在内多达18项高阶智能驾驶辅助功能的L2+级智驾系统。

起亚作为国内市场中为数不多的热门韩系品牌，至今已有80年历史，长久地沉淀也让它非常重视这一里程碑式的时节，在此期间，推出全新纯电SUV 起亚EV5 720长续航版，成为当下18万级唯一续航超700km的力作！基于E-GMP平台开发打造，设计更多针对中国受众群体需求，400名中国精英工程师参与其内。

16万买续航710km中大型纯电车只有长安启源A07!

3月6日，长安启源A07真香版上市，3款纯电车型，515km和710km两个续航版本，官方指导价159-199万元，长安启源为选择A07真香版的消费者带来了“5大真香好礼”。

长安启源A07的纯电续航200公里（CLTC）完全可以满足绝大多数人的上下班通勤需求，像我每天30公里通勤距离，可以做到一周充一次电。短途用电，长安启源A07就当作一台纯电车使用，出行成本相比之前油车大幅降低，而且驾驶体验感很棒。

参考SL03起步159万，个人认为启源A07作为一款中大型轿车肯定比SL03定位更高，增程起步定到17万、纯电起步定到19万，就足够有杀伤力了，相比汉有两三万的优势，把汉拉下马不是什么难事。不要跟我说什么哪吒S，说实话看到实车你会明白，A07的整体做工相比哪吒S还是要高出一个档次。

有15万左右续航长的纯电车推荐吗

其实元PLUS中控的15.6英寸车机完全可以看作一台安卓平板，优势在于应用生态非常丰富，抖音、哔哩哔哩、 音乐、全民K歌等自然不在话下，常见的音 App都能用，甚至有不少车主用车机打游戏，可见其应用丰富程度。说完智能网联，再说说三电。

比亚迪海豚 比亚迪海豚是比亚迪“海洋系列”中的热销车型，基于最新的e0平台打造。虽然外观小巧，但车内空间宽敞。搭载八合一电动力总成，既提供强劲动力，又拥有优秀续航表现。目前，海豚面临供不应求的局面，交付时间较长。

比亚迪海豚 海豚可以说是目前比亚迪“海洋系列”的销量担当，这款车基于比亚迪最新的e0平台打造而来，虽然车辆的外观看起来十分小巧，但车内的空间却是非常宽敞的。

MULAN动力更强，续航更长 纯电动车型，很多人有续航焦虑，这两款车续航都不高，毕竟车价摆在那，而且都是主打城市代步用的居家定位。MULAN的CLTC工况下续航为425公里，而比亚迪海豚的NEDC续航里程只有405公里。电池能量方面的角度体现，MULAN是51度，而海豚是49度 在这方面MULAN表现也更好。

家用SUV更在乎空间，我认为15万价位中的AION Y Plus会更合适一点，它最大的优势是纯电专属平台和跨界造型带来的超大空间，对于看重空间舒适性的家庭用户来说，堪比雅阁和凯美瑞的后排空间是极具吸引力的加分项，这点你去对比试驾一下就get了。