跑五万多公里的车子算老吗(跑五万公里的车怎么样)

跑五万多公里的车子算老吗

而家用车的使用寿命就比较长，很多家庭一年跑个一两万公里，就算是十五年下来，发动机也等于青壮年期。通常意义上，一台汽车使用十五年只能说是正常发挥，而跑二十年它也能胜任，可是并没有人愿意开一辆车二十年。

5万公里的车并不算老车。轿车最长的行驶公里为60万公里强制报废。五万公里的汽车应该及时进行保养。一般在5万公里属于大保养，需要维修检查的项目也比较多。 单纯看里程数，5万公里的车不算老车。如果把一辆车比喻成一个人的话，5万公里的车，相当于一个人的壮年时期。

车子跑五万公里要比跑十万公里的车子新一点，整体车况要好一点，毕竟五万公里车子零件要消耗很大。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。

汽车一般能用多少年

公交客车的使用年限为13年。 其他小型和微型客车为10年，大中型客车则为15年，尤其是专用校车，其使用年限固定在15年。 大中型非营运客车（不含大型车）的使用年限为20年。

根据2020年的最新规定，不同车型的使用年限在8-15年之间，其中出租车为8年，中型出租车为10年，微型载货汽车为12年，重、中、轻型载货汽车为15年，半挂牵引车为15年。此外，非营运的小、微型汽车（包括家用5座位轿车和7座位的SUV）无使用年限，行驶里程达到60万公里后国家将引导报废。

如车辆使用年限超过15年，行驶里程未达70万公里，主每年到车管所进行一年两次年检，如检验不合格，将强制报废。目前汽车报废 中，普通私家车的极限里程为60万公里，达到这一里程则符合强制报废标准。除里程之外，对老旧车辆的引导淘汰时间大约为15年左右。

客车的报废年限有所区分：客车为13年，小型和微型客车为10年，大中型客车则为15年。小型货车的报废年限为8年，而轻型大型货车则为10年。总结来说，汽车的报废年限受到车辆类型和使用情况的显著影响。在日常使用中，必须严格遵守车辆的安全和环保标准，任何不合规的行为都可能导致强制报废。

1 正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对于小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民 有关部门可以根据本地实际情况制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

5万公里的车算老车吗

单纯看里程数，5万公里的车不算老车。如果把一辆车比喻成一个人的话，5万公里的车，相当于一个人的壮年时期。最简单的例子：路上跑的出租车，随随便便就是几十万公里，人家一样在路上跑的好好的。但是实际当中，严格来说，只有里程，没有车龄是没法判断的。判断一辆车是不是老车，主要看车况。

五万公里相当于赤道的25倍。公里数为5万公里，不算老车，汽车最长行驶公里数为60万公里。汽车跑了5万公里需要及时进行保养，维修和检查的项目很多。注意汽车的保养时间以及每次的保养项目，在车辆的保养手册上（车辆使用说明书）都有详细讲解。

虽然五万公里的行驶里程并不算长，但如果车辆在短时间内达到了这个里程，仍然属于行驶的初期，不算老车。对于一些专职司机而言，车辆的行驶里程可能会非常大，例如在两三年内就达到五万公里的里程，但此时车辆的车龄并不长，因此也不算老车。

单纯从里程数来看，5万公里的车并不算是老车。如果将一辆车比作一个人，那么5万公里的车就相当于人的壮年时期。然而，在实际情况下，我们不能仅仅依靠里程来判断一辆车是否为老车。判断一辆车是否为老车，主要要看车况，而车况受车龄和里程数两方面因素影响。

5万公里的车不算老车。根据国家规定，轿车最长的行驶公里数为60万公里强制报废，因此五万公里的汽车应该及时进行保养。影响车况的因素有很多，如行驶里程、使用时间、保养情况等。但是车子超过60万公里才会引导报废，也就是说，车子的实际使用寿命非常长，几万公里的里程对车子的影响非常小。

跑5万公里的车和跑10万公里的车有什么区别

3，火花塞，跑了10万公里左右，即便不坏，也是需要更换了，不然性能大打折扣。 4，点火线圈，可以不换，但也坚持不了很久，顶多也就再用一两年，终究还是逃不掉。 5，节气门需要清洗 6，刹车盘可能也需要换了，至少需要拆下来重新打磨一下，按照理论来说，刹车油也该换了。

一般4万到6万公里做一次大保养，10万公里再做一次大保养，这次维修项目比第一次多，所以费用也多，为了能够继续驾驶汽车，这些钱不能省，如果10万公里的车龄在10年左右，那么换代的项目很多，也算是老车了。

这样的车辆，即使里程数达到10万公里，依然不算老车。除了个人驾驶习惯，汽车的使用寿命还取决于其实际年龄。一般来说，车辆的正常使用寿命大约在10年左右。即使在此期限后，即使驾驶不激烈，车辆也会自然老化。因此，车辆的年龄也是一个评估其状态的重要指标。

5万公里的车在农村来说不能算多，还可以算做差不多的车.在大城市来说，5万公里的摩托绝对算很垃圾的车了，城市交通拥挤，很废车的.再说谁天天骑摩托出去啊？除非是专门出租摩托的。

一般来说燃油滤清器有内置和外置之分，外置的一般会2~3万公里更换，内置的6万公里左右才需要更换。 火花塞在使用过程中电极会逐渐损耗掉一部分，让间隙变大。因为在发动机的燃烧室里，或多或少也会有积碳附着在上面，严重的话，会导致火花塞无 常点火。