星越l跑高速用什么模式好(星越跑高速怎么样)

星越l跑高速用什么模式好

就是说选择这个经济模式之后，就是说正常这个开的过程中，会感觉比这个标准模式的动力稍微弱一点。虽然说它这个油耗比较低，但是它这个动力是比较弱一点的，它这个控制模式主要就是这个控制电脑里面的这个三套转换系统，也就是说它这个控制数据，这个每一套的空气数据不一样。

到家油耗从0L又降到了7L，夜间高速行驶，星越的表现也很不错，首先是自动大灯，可以自己根据路上的状况调节远近光的，跟车、会车的时候会自动调节到近光灯，前面没车的时候会自动开启远光灯。 星越有这个功能，别人的车没有啊，所有我后面的车基本都是一直开着远光灯，好在星越有防炫目的功能。

其中，增程模式更适合加油比充电更方便的出行场景，因为该车增程续航里程能够达到1250km，这是由于吉利星越L增程电动版的增程器热效率高达432%，能够持续高效为动力电池持续充电。而混动模式更适合一些长途高速场景，特别是在3挡变频电驱DHT Pro的加持下，动力输出更加趋于稳定，也不会存在所谓的里程焦虑。

出了一趟差聊聊星越高速行驶感受还是不错

此外ePro家族还装配了一套AI智能能量精算系统，该系统将通过与车载导航以及动力系统进行融合，从行车路线规划、驾驶模式以及动力分配等方面控制油耗。接下来聊聊实际驾乘感受吧。

吉利在刹车性能层面的表现一直不错，星越L Hi·P增程电动版0-100km/h的刹停距离为314米，在30万以内所有车型里都属于一个靠上成绩。 NVH表现 星越L Hi·P增程电动版的NVH表现很好，尤其是在纯电/增程模式下，车内非常的安静。官方号称在100km/h以上再全力加速时，车内噪音也仅为 64 分贝。

一个老太太正要横穿高速路，好在我没有乱打方向。 到地方花了两个小时，有惊无险的安全到达，两个小时的驾驶，没有疲惫的感觉，星越的座椅舒适性还是很不错的，不过110码以上胎噪就有点大了，通过开音乐可以缓解胎噪的吵人。

星越L雷神用什么模式最省油

星越L雷神混动是一款非常省油的SUV，搭载5T发动机和电动机的混合动力系统，最大功率为150马力，峰值扭矩为225牛米。满油状态下，它的续航里程可达1300公里，百公里油耗仅为3升。与日系混动相比，它的续航里程更长，百公里油耗更低，驾驶起来更加舒适。

这款车选择这个经济模式，这个是最省油的模式的经济模式，他这个就是发动机的油耗是比较低的，同时发动机输出的扭距是比较小。就是说选择这个经济模式之后，就是说正常这个开的过程中，会感觉比这个标准模式的动力稍微弱一点。

当天天气晴朗，车上两人，空调24度三挡风，驾驶模式为ECO。一路上我们也没有用黄金右脚去特意控制，还是按照我们平常的驾驶习惯。到达目的地油耗为7L每百公里。虽然与官方宣称的3L有些差距，但是作为实测，这样的油耗表现足以让人满意。

两天的旅途中我们并没有刻意采用省油的驾驶方式，都是按照平常的驾驶习惯来进行驾驶，空调也是按照身体舒适的标准来调节，星越L Hi·X的油耗表现让我们非常满意。

是的，更节省了。吉利的这次用到3挡，结构更加复杂，挡位增多了能让发动机在高效工作区域的机会变得更多，燃油效率更高。