极氪001续航测试(极氪001能跑多少公里)

极氪001续航测试

在新能源汽车市场中，纯电续航超过1000公里的车型非常罕见。此前，广汽埃安的AION LX Plus千里版是上一款官方宣称续航超过1000公里的纯电动汽车，但其并没有获得太大声量，销量也不高。如今，极氪001也推出了1000公里续航版本的车型。极氪001的“千里续航套装” 1000份，选装价为13万元。

极氪001是一款中大型车，其重量超过2吨，但在实际续航测试中表现优秀。在售的极氪001共有四种续航版本，分别为5465741以及1032公里。在不同环境、不同路况下的续航测评中，如果以城市道路行驶为主，极氪001的续航达成率可以达到80%-86%，高速行驶为主的话，续航达成率则是70%-80%左右。

这次21天能耗打卡报告中，极氪001车主的能耗普遍在17-18kWh/100km左右，这也和对于极氪001的实际续航里程测试中，总计行驶里程578km，续航达成率达到了71%，百公里能耗15kWh得成绩十分贴近。

相比之下，极氪001的电池容量为86kWh，而岚图追光的电池容量为811kWh，但追光的续航表现却更好，达到了580km，而极氪001的续航为546km。此外，岚图追光在底盘和驾控方面也有更好的表现。它采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，而极氪001采用前双叉臂+后多连杆的悬架结构。

极氪001是极氪品牌的首款车型，定位为一款智能电动SUV。在深度评测极氪001后，我们了解到以下几点：外观设计：极氪001的外观设计独特，线条流畅且动感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4870mm×1995mm×1560mm，轴距为2930mm。整体造型时尚、大气，符合年轻消费者的审美需求。

极氪0011000公里续航

阿尔法S，极氪001，机甲龙等。阿尔法S是极狐品牌的第二款产品，定位为中大型轿车，708S+车型续航里程为708km，极氪001绝对是2021年关注度最高纯电动车之一，它凭借712km的续航里程成功进入续航榜前五。

新款极氪001的四款车型中，有一款售价30万元的WE100kWh版支持选装140kWh的麒麟电池，安装后新车在CLTC工况下的续航里程可以从原来的741公里提升到1032公里，增加了291公里。在新能源汽车市场中，纯电续航超过1000公里的车型非常罕见。

（上图为极氪001 YOU版车型）极氪001 WE版 140kWh车型的配置和WE 版100kWh车型是看齐的，相比最极致运动的YOU版 100kWh车型（指导价36万，CLTC续航656km）少了双电机、大尺寸轮毂、电磁感应空气悬挂、方向盘加热、后排座椅加热、雅马哈音响等一系列配置，而YOU版车型的售价还低了7万。

易车讯 6月1日，由宁德时代新能源科技股份有限公司购置的极氪001 WE版 140kWh千里续航套装，在宁德时代总部完成交付。极氪智能科技CEO安聪慧与宁德时代董事长曾毓群出席交车仪式，共同见证双方的战略合作成果——纯电量产车型续航里程全球第一的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）。

极氪001保养费用

假设一辆车每年行驶20000公里，并以6毛钱一度的电价来计算，一公里大概是1元，一年的电费是2000元，一个月平均166元。

极氪009和极氪001都出自SEA浩瀚架构，拥有400kW前后双电机版本，根据我们之前调查的情况来看，预计极氪009首保时间为3000km或6个月，需要对三电系统进行检查，之后的保养间隔为20000km或12个月。空调滤芯每隔10000km或6个月需要进行更换，费用大约540元。

部分消费者认为极氪001车机表现太差的原因在于其搭载的骁龙820A车规级芯片性能落后。这款芯片于2016年上市且为降频芯片，这使得许多车主期待极氪能在2022年换装更先进的8155芯片。不过好消息是，2022年3月23日极氪已开始分批升级车机系统至0版本。

纯电车型还有一个优势，那就是用车成本很低，以我入手的这台车为例，该车的百公里电耗为16kWh，按照平均2元/度的用电费用来算，每公里的出行成本大概在8毛左右，对比传统燃油车动辄5~6毛的出行成本要便宜不少。相信不少入手极氪001的朋友，关注的也是这台车的低用车成本。

因为按照极氪的保养手册是每8万公里～2万公里（每10～12个月）随保养更换，使用至今经历上海停滞三个月，对于车内环境来说，极氪的滤芯过滤还是十分持久！空调滤芯费用：157+48。

浩瀚”架构进行研发制造，又有吉利集团整合的全球知名的供应商资源。再参考目前其他品牌如极狐等的高定价策略，可以想见极氪001上市后，也会是一款定价奇高的车型。根据现有信息推测，售价可能会在30万左右，对于一般的用户来讲，这种车型就属于那种“只可远观不可亵玩”的车子，市场面太小。

极氪001麋鹿测试成绩

尤其是专业级豪车调校+可动态分配扭矩的智能四驱系统，还让岚图追光可以在全场景保持循迹性，这也是岚图追光能够取得83km/h麋鹿测试成绩的关键因素之一。（岚图追光）（极氪001）或许有小伙伴会说，家用车，尤其是中大型豪华轿车追求的应该是舒适性而非操控性。

最高效率986%。极氪001还配备了空气悬架和CCD电磁减震器系统。其中，空气悬架系统具备五档高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换。同时还装配了可变转向比系统，最小转弯半径为9m，百公里速度紧急制动距离为35m，麋鹿测试成绩达82km/h。

最后的麋鹿测试并不算规范，场地摆放的龙门有3米宽度，降低了操纵性的要求，所以岚图追光的进入车速也可以提升到80km/h。

极氪汽车是吉利公司旗下的一个汽车品牌。吉利汽车集团是中国浙江吉利控股集团旗下的汽车制造公司，总部位于浙江杭州。该集团在浙江的台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡和山西晋中等地拥有汽车整车和动力总成制造基地，并在白 等国家和地区设有海外工厂。

有哪些事是深度评测极氪001后才知道的

极氪001是上市就收获消费者瞩目的产品，笔者依旧能够记得极氪智能科技CEO安聪慧在极氪001产品上市时，在讲述了繁多配置后，宣布售价时不自觉的嘴角向上。在 直播弹幕中“聪聪YYDS”被刷屏。

事后检查获悉，这台极氪001发生着火后，车辆的高低压供电系统、三电系统均能工作正常；且在着火与灭火中，其报警系统和前大灯也在正常工作。所以，按照这一事故现象看，至少能说明，着火的极氪001整车低压报警系统并未出现故障。

此外，对于一台新能源纯电动汽车来讲，智能化方面也是重中之重。而极氪001全系均搭载高通8155芯片，无论是功能性还是流畅度都有了质的飞跃。语音识别也更加精准，在智能化方面绝对是金字塔 的存在。

极氪001能够快速实现续航迭代，成为纯电量产车型全球续航第一的纯电车型，得益于强大的三电系统赋能，通过多项全球首创技术的加持，极氪001补足续航短板，拉高性能，最终造就出新一代全能卷王的模样。

极氪001真实续航测评

至于动力部分，极氪001搭载永磁同步电机，以我入手的这台2023款 WE版 100kWh车型为例，它搭载的单电机系统，后电动机最大功率200kW，后电动机最大扭矩343N·m，整车的驾驶体验是比较强劲的。同时，作为长续航版本，这台车的纯电续航也达到了741公里，基本可以做到一周充一次电，非常方便。

在动力方面，极氪001搭载了永磁同步电机。以我购买的2023款WE版100kWh车型为例，单电机系统后电动机最大功率200kW，最大扭矩343N·m，驾驶体验十分强劲。作为长续航版本，纯电续航里程达到741公里，基本上可以实现一周充电一次，非常便捷。纯电车型的一大优势是低用车成本。

相比之下，极氪001的电池容量为86kWh，而岚图追光的电池容量为811kWh，但追光的续航表现却更好，达到了580km，而极氪001的续航为546km。此外，岚图追光在底盘和驾控方面也有更好的表现。它采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，而极氪001采用前双叉臂+后多连杆的悬架结构。