帕萨特b5后靠背拆卸(新帕萨特后靠背拆装图)

帕萨特b5后靠背拆卸

首先撬开上汽大众帕萨特B5车辆内饰板的喇叭罩。再把上汽大众帕萨特B5车辆内饰板喇叭罩后面的螺丝拆下。接着再把上汽大众帕萨特B5车辆内饰板拉手后面的螺丝拆下。接着再把上汽大众帕萨特B5车辆内饰板的装饰罩拆下。下面从上汽大众帕萨特B5车辆内饰板下面开始撬开卡扣。

帕萨特B5更换上摆臂不需要拆减震器，拆掉 之后，是可以直接更换的。

首先把后座椅沙发靠背和沙发都拆下来，然后拆掉门的装饰板，然后找到锁的开锁连杆拉动一下就开了，另外先看是不是电控上无通讯，是这个原因再拆，如果电控有通讯建议解码一下 帕萨特B5车门打不开的原因有哪些？1可能中控电机有问题。2可能是线路的故障。3也可能电子锁损坏。

第一步，找来一个螺丝刀，将导航仪下方的螺丝卸下来 第二步，将螺丝拆掉之后，然后将导航仪下方的保护壳直接取下 第三步，将导航仪旁边的保护壳慢慢地拆下来，外壳较脆小心操作 第四步，将领件固定取下 第五步，用手指拖住底部。

然后在把图片中的6向上拔，拔不动后按下7或者8上有个小疙瘩，按下后就能 ，然后再用平口螺丝刀送侧面把7，8的倒刺压下去，然后 ，7和8的倒刺是看不见 的，相同 把两边都拆下，然后把座椅向上抬起！好久没拆了，可能有的地方说的不是很详细，但是步骤就是这样的步骤。

帕萨特B5车门里外都打不开怎么办

可能是电子锁坏了，建议去维修厂修理，如果需要非正常打开的话就要拆门边框了，拆了门边框装饰板，门框密封条靠近门锁部分的揪出来露出门锁机构，用长柄螺丝刀捅锁舌头配合着拉门内拉手，一般几下便可打开。

如果您的帕萨特b5正驾驶后门遇到内外都无法开启，且锁车功能失效的情况，可能是遭遇了锁块的问题。通常，这种情况需要拆开内饰板进行深入检查。如果确认是锁块问题，直接更换即可。但需留意，如果仅是车内无法开启而车外可以，这可能是儿童锁被误操作。在着手解决之前，我们需要先理解儿童锁的使用 。

中控控制开关故障； 防盗计算机故障； 遥控器故障； 门锁电机故障； 线路故障.最后看看是不是儿童锁锁住了。

大众帕萨特B5的车门内衬板怎么拆卸

首先撬开上汽大众帕萨特B5车辆内饰板的喇叭罩。再把上汽大众帕萨特B5车辆内饰板喇叭罩后面的螺丝拆下。接着再把上汽大众帕萨特B5车辆内饰板拉手后面的螺丝拆下。接着再把上汽大众帕萨特B5车辆内饰板的装饰罩拆下。下面从上汽大众帕萨特B5车辆内饰板下面开始撬开卡扣。

把门板拆下来，里面有个铝板拆下来就能换了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

对于帕萨特B5后备箱内衬的卸载过程，以下是详细的步骤：首先，开启后备箱的盖子。确保车辆已完全熄火并解锁，然后轻轻地拉开尾门，让其平稳地开启。这一步骤需要小心，避免对车辆造成不必要的压力。接下来，定位并解除固定装置。在后备箱内部，你会看到一系列的卡扣或扣环，它们固定着内衬。

打开一汽大众帕萨特B5驾驶室这边的车门。拉动一汽大众帕萨特B5驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽大众帕萨特B5的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起一汽大众帕萨特B5的引擎盖。一汽大众帕萨特B5的电脑板位于发动机舱蓄电池左侧的位置处。

首先，撬开车门内衬板的喇叭罩<！– 你需要先用工具轻轻撬开内饰板上的喇叭罩，以便后续的操作能更加顺利进行。接着，拆卸喇叭罩背后的螺丝<！– 在喇叭罩的下方，找到并拆下隐藏的螺丝，确保喇叭罩能够完全脱离。

老帕萨特b5后加装的导航怎么拆

把帕萨特b5的编码写入新的模块里面即可匹配。帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年，上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5正式投放中国市场，在中国上市的帕萨特以德国大众汽车公司的帕萨特轿车为原型。

你好朋友，拆卸中控收音机有专用工具的，专用工具直接 去，一拔就可以取出，希望我的可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问，我会尽力帮你解问题。

可以的。先用解码器查看原车舒适电脑的型号，记下来，再买一套新的舒适电脑（与原车舒适电脑编号相对应）安装之后，匹配芯片与遥控，即可实现原车的遥控。

第一步，找来一个螺丝刀，将导航仪下方的螺丝卸下来 第二步，将螺丝拆掉之后，然后将导航仪下方的保护壳直接取下 第三步，将导航仪旁边的保护壳慢慢地拆下来，外壳较脆小心操作 第四步，将领件固定取下 第五步，用手指拖住底部。

帕萨特B5的中控控制盒位于正驾驶脚下面，需要拆掉地胶才能够找到。此外，帕萨特B5的外观设计大气典雅，车灯呈矩形，进气格栅整齐，腰线平直，前车鼻挺扩，车顶简洁的弧线轮廓。在动力方面，帕萨特B5搭载了8升涡轮增压发动机，配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。

帕萨特B5更换上摆臂需要拆减震器吗

上摆臂下摆臂坏了方向盘都会抖动！超过80码抖。下摆臂主要是坏胶套，这关键配件建议换正厂件，特别是摆臂上的球头，关系到行车的安全性。

谢谢各位有经验的老铁们，我的是13款，最近去4S点检查说是下摆臂胶套裂开了，需要更换，但是不能只换胶套，要换的话要连总成整套一起，我想问问，这个有必要吗？还有我们这个车没有正室皮带，那正室链条需要更换吗？谢谢 钱多花不了可以换 链条要换的，胶套换总成比较好。

要拆下帕萨特后减震，需要连同上摆臂支架一起拆下来。这需要专用工具，因为过程比较复杂，建议去汽修店请专业的维修师傅帮忙拆卸。帕萨特是一款B级车，自2001年进入中国市场以来，凭借浓重的商务风，以及良好的口碑和过硬的质量，一直稳居销冠宝座。

这种悬挂很舒服）！但人家路好啊！到中国来路也不好人也不好质量也下降了！所以常坏！坏了会出现：轮胎磨损是轻的，安全（尤其是球头严重磨损后）会出现方向失灵！想象高速情况下一旦放方向失灵。

建议检查底盘的球头、上下摆臂和小连杆，还有就是四轮定位没有做好，把方向做绉了。

装的过程比较简单，只是把拆的过程反过来，然后把螺丝按照规定扭矩拧紧即可，在装这个螺丝时要把摆臂往上锤，只到固定螺栓能顺利穿过。安装支撑杆固定螺丝。把摆臂与支撑杆联接后，拧紧两个螺丝即可。安装焊合件固定螺丝。只要把孔对好，螺栓顺利穿过，装上螺帽拧紧即可。