昂克赛拉为何突然大降价(昂克赛拉为什么卖这么贵)

昂克赛拉为何突然大降价

除此之外，其与质耀版车型相比，还配备车道偏离预警、自适应远近光灯、全速自适应巡航以及车道居中保持等驾驶辅助功能。换而言之，这一次的昂克赛拉，新车的价格便宜了，配置却丰富了挺多，让消费者切实得到了福利。

就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。当我们还在喷马自达3昂克赛拉后排是真的挤的时候，99万元裸车价的0L自动质擎版成为了追捧的对象。此时，《变形计》第八季第三期——《远山的抉择》中王境泽的表情包可以放出了。

而来到0L版本，新款马自达3 昂克赛拉直接给到的是自动挡车型，相比很多合资车型确实要诚意很多。不过个人建议，倒是可以 一个0L+MT的版本，毕竟喜欢手动挡的消费者不在少数。而且从动力性能来看，0L发动机最大功率158马力确实要比5L发动机要更强得多。

从合资品牌体系来看，昂克赛拉0L版本卖到10万元以内，还是比较有诚意的。这次官方调价幅度较大，几乎是“壮士断腕”，摆明了以价换量。但如果把眼光放大到自主品牌体系，你会发现昂克赛拉似乎也就那样。

首先，这肯定和今年开始国内汽车开始的“降价潮”有关，当竞品开始降价的时候，只能被动的跟着降价，才能保住销量。

马自达不造低端车可现在卖成低端车的价格!

2010年的5升排量马自达睿翼二手车的价格大约在4万元至5万元之间。马自达睿翼车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车，这款车型属于马斯达这个车型的一个改款升级的版本，在外观和内饰上有了比较大的改动，但是机械素质方面与老款的马自达车型并没有太大的区别，换了发动机以后动力稍微提升了一些。

对比，2022款马自达3昂克赛拉售价为159-199万元，最大降幅的5L质悦版和0L质擎版的价格降幅高达3万，入门车型9万元不到，这次可以说是非常内卷了。具体来看，入门的99万元的5L手动质美版肯定不是走量的车型，而且很大可能是很难提到车的，该配置只是为了拉低售价而来的。

最后CX-8售价也不算很便宜， 288-308万元的价格跟汉兰达重合很大，并且起步价CX-8相对汉兰达要高。但是马自达没有丰田在国内的影响力，CX-8也没有汉兰达那样深厚的市场口碑积累。

所以，现在摆在消费者面前的就是，马自达阿特兹的新车价格坚挺，虽然在终端成交价上已经回落到了128万起，但实车落地后，价格依然可以逼近20万级，比其他竞争车型要贵出一个档次。

探店马自达昂克赛拉无现金优惠2.0L低配卖断货

4S店的销售说，全新的马自达3昂克赛拉采用了第7世代独有的全新架构平台-SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆架构技术，亮点就是MAZDA专利技术 SEB蝶形仿生后悬结构，带来的效果是，最优化的底盘结构·车身·座椅协同，更越级的驾乘性能。

？1，长安马自达汽车有限公司召回部分Mazda3AXELA昂克赛拉、CX-8汽车 日前，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

马自达3昂克赛拉 指导价：159万-199万 优惠 ：现金优惠3000元 马自达对于 姐来说，绝对得有吸引力。别的不说，就说这颜值就拿捏得死死的。马自达3昂克赛拉的外观设计，不得不说颜值高到不行。魂动设计性感的大嘴巴加上迷人的眼睛，这一切似乎都是 姐心中“欧巴”的一切需要。

不要再盯着998了!马自达3昂克赛拉大降价

然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。从笔者了解到的情况来看，前段时间，马自达3昂克赛拉在终端就有着2-3万元的优惠幅度，所以这次只不过是把终端优惠变成了官降而已，消费者的实际购车成本下降并不多。

​7月的第一天工作日，我必须要说一下马自达在6月30日，发布的新款马自达3 昂克赛拉，新车作为年代改款车型，其实没什么好说的，但这次新车对比老款价格大幅度下降，售价为99-119万元。

与马自达3昂克赛拉相比，秦PLUS DM-i 冠军版能够实现55公里的纯电续航里程，虽说还不能做到可油可电的转换，但却能降低用车成本，经济性更高。今年的“掀桌子大战”是越来越卷，就连“老实人”马自达都被迫加入其中。当然，这种降价大战，对于消费者而言还是百利而无一害的。

99万元，就能买到马自达昂克赛拉，以前这谁能想到啊！就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。

至于它为什么要降价，首先肯定是低迷的销量。远的不说，马自达3 昂克赛拉4月销量为1236台，在紧凑型车排名第50，相比于竞争对手差的不是一点半点。

昂克赛拉卖8.99万起!马自达也疯狂卷了

先后在4月份发布了电动化转型，5月份高调推出了马自达CX-50行也，此后6月份又和梁家辉达成代言，此后昂克赛拉仅99万起正式上市，打破了马自达以往宁可不要销量也不降价的刻板印象，一系列操作背后，都让马自达刷出了不错的存在感。

随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。

该车2023年6月30日上市。昂克赛拉24款共推出了9款车型，售价区间为99万至199万元。在2023年6月30日发布上市。昂克赛拉24款是一款紧凑型轿车，全系搭载0L自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体（AT）的组合，车长4662毫米，轴距2726毫米，内部乘坐空间基本够用，后备箱容积能满足全家旅行。

2023款次世代MAZDA3昂克赛拉的指导价为99-119万，其中5L版本的起售价为99万，而0L版本的起售价为99万，这样的价格对于一款合资A级轿车来说确实有着比较明显的优势，所以说在价格方面2023款次世代MAZDA3昂克赛拉确实是不给国产轿车留活路了。

就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。

对于一款比较体面的紧凑级轿车来说，马自达昂克赛拉目前99万的起步价格，或许真的能够拯救马自达惨淡的销量，要知道综合各方面实力来看，昂克赛拉的设计、内饰和动力，还是对得起10万多的价格，所以说当下99万起，确实值得选择。