高尔夫6代gti改装案例(高尔夫六代gti改装)

高尔夫6代gti改装案例

Momo门槛 性能动力部分 Schrick VG进气歧管 Schrick 268凸轮 Genie猫背式排气系统 Neuspeed进气 ECP油冷器 Samco冷却液软管 Quaiffe限滑差速器 Neuspeed Stage II离合器 H＆R 避震套件 ▼ 更多新车玩车改装案例，请 ▼ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本人购置的高尔夫6是2011款4T自动舒适型（就那时的动力而言还是杠杠的），买这辆车就是准备后期自己折腾，不是不爱GTI，只是那时对于一个刚步入社会不久的大学毕业生而言，24万的价格还是令人望而怯步。不过对于GTI的热爱就一直没有停留过，所以大家可以看到本人小高身上的“改变”。

四只轮毂全都是这个德行，也不知道前车主是怎么开的 自己换了R20的尾灯，转向带流水，帅的一批 尾灯亮起的效果，6代GTI的方向盘算是比较早的平底方向盘了吧，现在来看依旧帅气 自己改的钥匙外壳，这才是GTI该有的钥匙模样，原车真的丑 买回来时7万4，现在已经跑了几千公里。

下面要介绍的主角就是国产高尔夫GTI的改装案例。从外观上看其实并不是一辆高尔夫GTI，而是R20，应该说不全是R20，因为尾部并没有做任何R20化的改装，看来车主是相当喜欢R20这个带有 性的前杠。看起来性情比GTI更为刚烈。图：黑白分明，简约干净，是最近改装风格的精髓所在。

第三，我们来看下这台车改装升级项目。发动机，升级了一套EVOMS的碳纤进气系统，全段定制排气系统，THS加大中冷器，FORGE的涡轮进气和排气管路系统，奥迪R8点火线圈，升级了定制编写的2阶程序，最终这台基本原厂硬件条件下的高尔夫GTI输出了290匹马力380牛米扭矩的数据。

早晨，当阳光洒落，我再次拍照，对比前一天的落日效果，高尔夫6代GTI的红色改成了祖母石绿，效果惊艳。这就是我的高尔夫GTI改色之旅的完美结局。

大众高尔夫GTI轻改案例

车辆尾部同样是个性鲜明加凸显性能的设计思路，中置的“GTI” 标识和右侧的配合380 TSI，让带字母的大众充满了性能气息。同时，尾部下方的护杠处带有包围以及双边共两出筒状排气管，展现与普通版车型的差异。

本人购车一年左右，一直自己改改玩玩，到后来找到了组织，车也得力于朋友们的帮助与建议改的更加完整 首先进化的部分是车的包围，为什么选择先上包围是因为为后面提升的性能做准备哈哈哈，为了达到我想要的竞技效果我选择的是Aspec PPV400S Aero Kit，但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上。

图：在外观改装中车主保留了GTi的原汁原味。图：碳纤维引擎盖可加快发动机舱内热量的散发。图：虽然是铸造的OZ，但轮毂上标志为超轻量化铸造。图：原汁原味外观。

图：作为赛车，减重偷轻是肯定是重要一环，内饰方面与赛车无关的装饰肯定是能拆则拆。图：Defi 四连表可以帮助车手在车内随时监控动力部分的一些数据。

爆改1995款大众高尔夫gtivr6经典咏流传的性能小钢炮

Zender侧裙 Zender后扰流板 DEPO M3风格尾灯 Debadge引擎盖 镀铬后视镜盖 Bonrath雨刮器 Bonrath前格栅 BBS 17×5 RKII 轮毂 Bridgeston RE760轮胎 Wilwood前4活塞制动卡钳 内饰部分 Momo座椅 Momo Trek方向盘 奥迪TT踏板 Audi TT换挡杆 AutoMeter仪表 Neuspeed大灯开关 Blaupunkt音响系统 Momo门槛 性。

从动态体验来说，即便没有“GTI”和“R”的“加持”，普通版的高尔夫也保留着“德系”基因，也有较好的动态表现和操控乐趣。除了“性能小钢炮”，高尔夫也扮演着一个家用，上下班，城市通勤的角色。不管是外观还是内饰的设计，从来不走艳丽的路线，简练的线条，表达出大部分人都认可的造型。

第八代高尔夫GTI车型将换装悬浮式的中控屏幕与10英寸全液晶仪表，动力方面，国产版车型将继续搭载0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

大众高尔夫GTI是小钢炮中的佼佼者，加速能力非常强大。外观年轻动感，家族式的前脸和双五幅的熏黑轮毂都增添了几分运动感。虽然车身是两厢设计，但空间表现却十分出色，尤其是后排空间。后备箱空间虽然不大，但足以满足家庭日常使用需求。

高尔夫6代GTI改色带你去感受它的魅力所在

第六代高尔夫GTI是一款非常出色的车型。作为入门级小钢炮的代表，它的提速和操控表现都非常优秀。6速湿式双离合换挡没有顿挫感，S挡激烈驾驶时，地板油转速可以达到8000才换挡，降挡还有补油推背感，城市道路轻松 其他车型，而在山路上更是如脱缰的野马，让驾驶者感受到无限乐趣。

在深入了解第六代高尔夫GTI的配置之前，有几个关键参数需要先明确。首先，大众采用的7档湿式双离合变速箱是干式版本的升级，其优越的散热性能和更稳定的运行是其显著特点。车身尺寸方面，高尔夫GTI的长度为4255mm，宽度为1799mm，高度为1452mm，轴距为2637mm，这样的尺寸提供了良好的车身比例和操控性能。

高尔夫GTI的魅力何在？这款车型凭借其卓越的均衡性能和不断优化的特性，深受车迷们的赞誉和青睐。外观上，高尔夫GTI展现出一种超越同类的优雅气质和独特的设计感，内饰的改进更是提升了整体的豪华感和舒适度。

早晨，当阳光洒落，我再次拍照，对比前一天的落日效果，高尔夫6代GTI的红色改成了祖母石绿，效果惊艳。这就是我的高尔夫GTI改色之旅的完美结局。

喜提二手6代高尔夫GTI没想到这么多问题血泪史

方向盘没有虚位，转向精准，较小的车身在车流中穿梭起来得心应手。而且这台GTI的油耗让人惊喜，我平时比较喜欢使用运动模式，市区行驶比较多，现在综合油耗百公里八个多，还是很满意的。

二手gti购买时应根据车主喜好选择第六代还是第七代。第六代延续了之前概念车的经典元素，并进行了升级调校，17寸轮毂增添了战斗气息，0功率版本的性能有了明显提升，外观圆润且带有机械操作感。而从悬架结构的改变来看，第六代在载重感的反馈和指向的准确性方面都优于第七代。

究其原因，你会发现在这十年间，国产高尔夫GTI的性能没有发生明显变化，而售价也几乎没有变化。在这个消费升级指标难求的年代，除了许多更便宜的选择之外，豪华品牌的价格下探对新一代的年轻人绝对有着更强的吸引力。

陪我走过这些年——爱车高尔夫的升级改装过程报告分享!

改装自然是我等 丝必然走上的道路，和众多车友一样，第一步自然是大灯尾灯，海拉原装泪眼让自己的腰包承受不了，所以就买了当时性能较为稳定的国产大灯（泪眼亮度和海拉比，还是有距离的），R20尾灯自然也不会少。为了换灯，本人还特意驱车赶往常州店小二那，实体店安装调试。

而我想到的是换包围，当时高尔夫6的包围选择也不多，R-line小包、R2GTI（后两者为大包，价格也不菲，都是 制造，也有人在论坛里收原装拆卸下来的）。

沃尔沃S90是本人的第二台车，配置为2019款智逸T5，黑外棕内，第一台爱车是四代高尔夫6手动舒适，购于2006年，至今年已经服役13年，可能是因为自己有段时间保养不当，车子后来出现了大众的招牌故障——烧机油，更要命的是车内经常有尾气味，经多次维修未能 ，故从三年前即开始考虑换一台车。

这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版，使用经典的EA888二代0T涡轮增压发动机，原厂235匹马力280牛米扭矩，这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。在陪伴车主了几年之后，车主越来越喜欢这台性能钢炮，便逐步的开始走上了改装升级的道路，让这台爱车更加能够带来诱人的魅力。

首先我想升级一个一阶程序，去换了一个性价比很高的辣椒200目头段，我想一阶大差不差我并没有选择那些大牌也不想跑远，就选择了家门口的店选择了hdp，由于刚刚开始对店家也是朋友的信任加上改装真的毫无头绪，所以我只知道我车快了，快了多少自己心里也没数！(程序告一段落)在后来的一段期间，通过网上看的。