理想L9底盘高度
底盘方面,L9 Pro版依旧配备了高低、软硬可调节的空气悬架系统,为了应对2520kg的车身重量,采用了前双叉臂后五连杆悬架形式,来加强对车身的支撑性。
不可否认,在花样和基础通过性这块,理想L9表现更好。但从实际需要出发,拥有更“好“空间,更“行”动力、更“硬”车身的新岚图梦想家明显更符合家用消费者的大车需求。所以面对它俩该怎么选,应该不用社长多说了。
理想L9标准姿态的空载最小离地间隙是176毫米,通过自研的空气弹簧控制系统,在运动模式或高速场景下,底盘可自动降低,以获得更好的能耗和高速稳定性表现。当乘客数量和位置发生变化时,理想L9会实时监测每个悬架的传感器数值,进行动态的调整,确保不管是1人还是6人乘坐,悬架的舒适性体验都是一致且出色的。
选车侦探观点:从变化可以看出,在配置上理想L9有着明显的差异,增加了一些用户喜爱的装备,比如香氛、冰箱和大彩电等,同时标配空气悬挂,当然价格也有差距,起步价从2021款ONE的398万增加到498万,缺点则是依旧没有走出模仿,核心的底盘悬挂缺乏原创度,当然这也是未来理想需要改进的地方。
500万内最好SUV理想L9推新版便宜3万值得买
伴随蔚来ES7的上市(官方指导价:48万起)以及理想L9、 小鹏G9 的上市预热消息,全新一季的“500万内最好SUV”竞赛即将打响。三款车型势均力敌,谁更有希望赢得比赛呢?<消费者购买新能源车型,最绕不开的便是补能的便捷程度,同时这也是新能源车型的主要短板。
最近,最火的车型无疑是造车新势力中两个9字辈产品,理想L9号称“500万内最好SUV”,疯狂收割了一波流量,小鹏G9则比较务实,以“50万内最好”为口号也获得不小的关注。小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰车型实力到底如何,是否具备50万内最好SUV的实力,近期借助小鹏G9的试驾活动终于可以一探究竟。
“997”均定位为智能豪华SUV,无论是“500万以内最好SUV”的理想L9,还是“50万以内最好SUV”的小鹏G9,敢说出这句话,就意味着在某些方面,面对同级BBA,甚至是保时捷卡宴、GLS迈巴赫这些百万级别豪车,它们是有底气的。
理想L9为新能源汽车圈带来了“500万内最好SUV”的梗,虽然从面子功能到深度的材料、设计和底盘等方面,这句话显然存在争议,但如果去掉一个零,50万以内理想L9确实很香。
理想one对比理想L9车架悬挂增程器智驾对比
选车侦探观点:从变化可以看出,在配置上理想L9有着明显的差异,增加了一些用户喜爱的装备,比如香氛、冰箱和大彩电等,同时标配空气悬挂,当然价格也有差距,起步价从2021款ONE的398万增加到498万,缺点则是依旧没有走出模仿,核心的底盘悬挂缺乏原创度,当然这也是未来理想需要改进的地方。
此外,悬架上,理想L9和问界M9都有空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器加持,不同的是,空气悬架采用了闭式结构,以升降速度为代价,带来了稳定性、静谧性更好以及控制精准性的提升等优势。 值得一提的是,在随手的储物格空间设计上,问界M9也更符合日常所需。
一方面是,李想个人和理想汽车吹嘘着智能驾驶技术在各个角度的行业领先,另一方面,其当前的智能驾驶功能连高速最基本的使用工况都不能覆盖,要知道国内大多数高速公路都是按照120km/h来限速,甚至能允许20%以内的超速,而理想的高速NOA却仅仅只能覆盖8-100km/h的工况。
理想L8和L9是两款非常相似的车型,但它们在尺寸、配置和智能驾驶方面存在一些差别。首先,理想L8的车身尺寸较理想L9有所缩小,车身长度短了138mm,轴距短了100mm。其次,虽然两款车型都配备了星环大灯和贯穿式尾灯,但牌照框的位置不同,这是它们的明显区别。
家用大车博弈新岚图梦想家对上理想L9选谁
这一点对于经常长途驾驶的家庭来说至关重要。综上所述,新岚图梦想家在空间、动力、舒适性、安全性和性价比等方面都表现出色,这使得它成为了家庭市场的“版本案”。我的朋友在听取了我的分析后,决定前往岚图经销商进行试驾体验,对新岚图梦想家更加感兴趣了。
从价格方面来看,新岚图梦想家与传祺E9售价相当,而理想L9起售价更高。而且目前新岚图梦想家插混版权益后售价399-399万元,这样一来价格优势就更加明显了,不过仅从价格来做决定的话肯定是片面的,咱们接着往下看。
作为新能源MPV,相信大家更多是关心车辆的性能和续航表现,岚图梦想家和腾势D9都提供了插电混动车型和纯电版车型可以选择。先来看插电混动版车型,两台车都使用的是5T发动机,但电机方面,腾势D9有单电机和双电机之分,岚图梦想家则全系都是双电机四驱版本。
因为除了SUV,岚图还有更极致家用定位的MPV。而当人们期待2024款新岚图梦想家再度劲爆一把的时候,它拿出了一副小卷价格,大拼实力(能耗、续航、性能、安全等都成为同级第一)的姿态。联想到加价还让人前赴后继的埃尔法、雷克萨斯LM,高端MPV市场缺的并不是一款价格上的卷王,而是产品上的破局者。
一人开车or六人满载理想L9驾乘体验始终出色
我过人认为在所有全尺寸SUV中,理想L9拥有媲美甚至超越许多同级车的动力、底盘、悬挂表现,简单来说在动态驾驶上,无论是驾驶员,还是乘客,都能获得超越各种同级车的驾乘体验⌄能够体会完全的全身心放松的感受,我个人认为在整体过程中,舒适度是相对最为重要的,周末开车同游本来就是放松的过程。
实用性差 理想L9更明亮的地方可能是前后排配备了多个多媒体屏幕,以及后排冰箱、舒适座椅等,可以照顾汽车的家庭和儿童,许多消费者被这些噱头所吸引。买回来后,基本上会发现每个人通常都要去上班,没有那么多时间一起出去,这些功能通常不需要开车。
既然是买家用大车,空间体验肯定是不能差的,所以在这个环节,两车都十分下本。像L9,理想就给它准备了全尺寸SUV身材,长宽高分别为分别为5218/1998/1800mm,轴距3105mm,装下6座十分轻松。在SUV阵营里,理想L9确实算大,但进到MPV阵营,它就有点不够看了,特别是和新岚图梦想家比。
新车虽然尚未正式交付,但自从新车发布以来话题不断,李想甚至在发布会喊出了“理想L9是500万以内最好的SUV”,这让理想L9在网络上赚足了眼球,争议性很高。
底盘配置方面,理想L9配备了前双叉臂后五连杆架构、空气弹簧和可调阻尼减震器,这些配置使其能够在不同驾驶模式下呈现出不同的驾乘感受。在舒适模式下,理想L9在城市道路上的行驶平顺稳定,能够高效化解路面颠簸,确保乘坐舒适性。
理想L9定位于高端豪华市场。在2022年6月21日,理想汽车推出了专为家庭用户设计的全球智能旗舰SUV:理想L9。作为一款旗舰级全尺寸SUV,理想L9专注于打造六座超凡舒适空间。
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