哪些车没有颗粒捕捉器不能买(哪些车没有装颗粒捕捉器)

哪些车没有颗粒捕捉器不能买

防止它们进入大气。因此，对于这些不配备颗粒捕捉器的车型，车主在使用时应当特别留意其排放问题，以保护环境和公众健康。总的来说，了解车辆是否拥有颗粒捕捉器对于维护环境友好和驾驶者的健康至关重要。在购买或使用这类车型时，建议车主咨询专业人员，确保对车辆特性有全面的了解。

长城炮商用车：这是一款中型商用车，也没有装备颗粒捕捉器，但是其排放数据也符合国六标准。 五菱宏光V：这是一款低价MPV，虽然没有颗粒捕捉器，但是其排放数据也符合国六标准。需要注意的是，虽然这些车型不带颗粒捕捉器，但是其排放数据仍然符合国六标准，因此在购买时消费者不需要过于担心。

哈弗/WEY/坦克/长城炮的涡轮增压发动机车型，这些车型也没有颗粒捕捉器。

颗粒捕集器的存在能显著降低这种影响。它的工作原理类似我们的鼻腔，通过吸附废气中的颗粒物，使排放更为环保和清洁。拆除颗粒捕集器可能会导致车辆无法通过年检，带来不必要的麻烦。总的来说，配备颗粒捕集器的汽车能为环保作出更大贡献。为了环境的持续改善，我们建议车主不要随意拆除这些装置。

总的来说，未搭载颗粒捕捉器的国六车型有丰田0L/5L、本田5L/0Li-MMD、马自达5L/0L/5L以及比亚迪DM-i5L。虽然它们没有颗粒捕捉器，但凭借先进的技术手段仍能满足排放标准，并能在日常使用中满足消费者需求。如果你对这些车型感兴趣，可以进一步考虑购买。

哪些车没有颗粒捕捉器

凯美瑞：丰田凯美瑞车型在满足国六排放标准的情况下，并没有安装颗粒捕捉器（GPF）。这表明凯美瑞通过其他技术和手段达到了规定的排放标准，而没有依赖传统的颗粒捕捉器装置来减少颗粒物排放。比亚迪秦PLUSDM-i：这款插电式混合动力车型并没有配备颗粒捕捉器（GPF）。

大部分小排量自吸车型比较容易通过国六排放标准所以不带有颗粒捕捉器而小排量涡轮增压发动机未达到排放标准带有颗粒捕捉器日系车型大多没有颗粒捕捉器德系大多车型有颗粒捕捉器。

奥迪0T高功率；红旗0T；丰田全系没有安装颗粒捕捉器；本田凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动等；马自达昂克赛拉、CX-3CX-5等；比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i；第八代大众高尔夫GTI。

马自达昂克赛拉、CX-3CX-5：这些车型搭载了马自达的SkyactivG系列发动机，该发动机使用的米勒循环技术同样可以实现不需要颗粒捕捉器就能达到国六排放标准。

国6的车有哪些车型不带颗粒捕捉器

没有颗粒捕捉器的国六B车型清单包括但不限于：马自达CX-吉利星越、广汽丰田凯美瑞、 奇骏。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。国六B指的是汽车的国六标准第二阶段，从汽车的排放标准来看，国六B标准要比国六A更严苛。

以下是四款没有装备颗粒捕捉器的国六B车型： 马自达CX-5 马自达CX-5是马自达旗下的一款车型，搭载创驰蓝天发动机，并配备6速手动或6速手自一体变速箱。该车型以个性时尚的外观造型、整洁大气的内饰设计以及强劲的动力系统著称。

总的来说，未搭载颗粒捕捉器的国六车型有丰田0L/5L、本田5L/0Li-MMD、马自达5L/0L/5L以及比亚迪DM-i5L。虽然它们没有颗粒捕捉器，但凭借先进的技术手段仍能满足排放标准，并能在日常使用中满足消费者需求。如果你对这些车型感兴趣，可以进一步考虑购买。

大部分小排量自吸车型比较容易通过国六排放标准所以不带有颗粒捕捉器而小排量涡轮增压发动机未达到排放标准带有颗粒捕捉器日系车型大多没有颗粒捕捉器德系大多车型有颗粒捕捉器。

在国六b排放标准下，以下车型没有颗粒捕捉器：丰田凯美瑞、R 4荣放、C-HR等0L/5L车型，本田凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动等5L/0Li-MMD车型，马自达昂克赛拉、CX-3CX-5等5L/0L/5L车型，以及比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的5L车型。

2022年哪些车没有颗粒捕捉器

您好，亲。22年12月份10出厂的丰田凯美瑞5G豪华版是没有带裸粒捕捉器的。22年12月份10出厂的丰田凯美瑞5G豪华版没有带裸粒捕捉器哦。亲，丰田全系没有安装颗粒捕捉器。目前广汽丰田的所有车型并没有加装“颗粒捕捉器”。

马自达昂克赛拉、CX-3CX-5：这些车型搭载了马自达的SkyactivG系列发动机，该发动机使用的米勒循环技术同样可以实现不需要颗粒捕捉器就能达到国六排放标准。

没有。根据查询一汽红旗 信息显示，2022款红旗HS5没有颗粒捕捉器，因为其发动机排放已经达到国六B标准，不需要借助颗粒捕捉器来提高排放标准。

车型没有使用颗粒捕捉器，帕萨特车型是属于中型级别车，采用4升涡轮增压发动机和0升高低功率版本的涡轮增压发动机，使用的7挡湿式双离合变速箱和7挡干式双离合变速箱。

大众哪款车没有颗粒捕捉器

还有捷达VA朗逸5L、斯柯达新锐、大众宝来、桑塔纳等没有大众颗粒捕集器的车型。配备Aisin6AT的自然吸气大众汽车几乎不需要颗粒捕集器。不是它们有多高端，而是它们排量小、马力小、扭矩小、排放少，所以不需要增加额外一套颗粒捕集器的成本。颗粒捕集器是汽车公司为应对严格的环保 而设计的设备。

大众不装颗粒捕捉器车型有捷达VA 朗逸、斯柯达新锐、大众宝来、桑塔纳等。颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

大众380并未配置颗粒捕捉器，这主要是因为380版本搭载的是0升高功率发动机。相较之下，颗粒捕捉器通常出现在搭载0升低功率版本的330车型中。颗粒捕捉器的存在与否，会直接影响车辆的油耗表现，若其出现问题，油耗便会随之增加。

大众不装颗粒捕捉器的车型有捷达VA朗逸、斯柯达新锐、大众宝来、桑塔纳等。颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其作用是捕捉柴油发动机排放的微粒物质，防止其进入大气中造成污染。

哪些国六车不带颗粒捕捉器

丰田凯美瑞、R 4荣放、C-HR：这些车型搭载的0L或5L发动机采用了丰田TNGA架构下的自吸引擎，不需要颗粒捕捉器就能达到国六B排放标准。

没有颗粒捕捉器的国六B车型清单包括但不限于：马自达CX-吉利星越、广汽丰田凯美瑞、 奇骏。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。国六B指的是汽车的国六标准第二阶段，从汽车的排放标准来看，国六B标准要比国六A更严苛。

在国六b排放标准下，以下车型没有颗粒捕捉器：丰田凯美瑞、R 4荣放、C-HR等0L/5L车型，本田凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动等5L/0Li-MMD车型，马自达昂克赛拉、CX-3CX-5等5L/0L/5L车型，以及比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的5L车型。