10at变速箱和8at哪个好(10at变速箱和9at)

10at变速箱和8at哪个好

10at这种高级的AT变速器一般用于高端车型上，相比8at在舒适性方面更胜一筹。 更省油。10挡自动变速箱比8挡的油耗更低。多挡位能带来更宽的齿比范围，最高挡位齿比也能更小，从而使发动机高速巡航的转速更低，油耗也就越低。而8at变速箱则具有以下优势：制造成本更低，价格更便宜。 油耗相差不大。

首先，10AT变速箱比8AT变速箱多了两个前进档位，这使得车辆在行驶过程中换挡更加积极、平顺，顿挫感更小，从而提高了驾驶的舒适性。同时，更多的档位意味着更宽的齿比范围，这使得发动机在高速巡航时能够保持更低的转速，从而实现更低的油耗。

总的来说，10AT变速箱比8AT变速箱多了两个前进档位，这样车辆在行驶过程中换挡更积极，更平顺，顿挫感更小，发动机更省油。但是，8AT自动变速箱的制造成本更低，搭载8at自动变速箱的车辆价格更便宜。

讴歌的横置10AT变速箱采用了带液力扭矩器的8速双离合，齿比范围最广，加速和换挡时间更快，提高了行驶品质。爱信的纵置10AT变速箱采用全新液力扭矩器，传动效率更高，低速平顺性更优。奥迪的纵置双离合变速箱具有传动效率高、加速快、油耗低等特点，湿式双离合顿挫感在低速情况下不明显。

10at变速箱和8at的区别

档位不同 8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。平顺性不同 变速器的挡位越多，换挡过程中的顿挫感也就越小，行驶的平顺性也就越好，8AT相比10AT，在舒适性方便就要差一些，像10AT这种变速器，目前来说已经是比较高级的AT变速器了，一般用在高端车型上。

在高端车型中，ZF的纵置8AT变速箱被广泛应用，具有超高的传动效率、极快的换挡速度和清晰的换挡逻辑，但其设计偏向中高转速，低速会有轻微顿挫感。通用的纵置10AT变速箱则采用了较低的齿比设计，使得档位衔接更加平顺，换挡速度更快，但高速巡航油耗略高于其他高端变速箱。

10AT变速箱和8AT变速箱之间的主要区别在于档位数量、平顺性、省油效果以及制造成本。首先，10AT变速箱比8AT变速箱多了两个前进档位，这使得车辆在行驶过程中换挡更加积极、平顺，顿挫感更小，从而提高了驾驶的舒适性。

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档位差异：8AT配置了8个档位，而10AT则拥有10个档位，这在设计上形成了明显的差别。 平顺性提升：随着档位的增加，10AT的换挡过程更为平滑，与8AT相比，它在行驶舒适性上具有显著优势，减少了顿挫感，为驾驶者提供了更为流畅的驾驶体验。 节能效果：与8AT相比，10AT的省油性能更优。

通用10at和采埃孚8at哪个好

采埃孚A8T技术底蕴丰厚，调校工程师一流，纵置布局，更能和低转速高扭矩涡轮增压发动机匹配相得益彰。所以虽然在豪车上面，但也不能质疑他的实力。

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采埃孚8AT的齿比范围是07：1，相邻挡位的齿比落差都在2-5之间，再加上液力变矩器的缓冲，因此可以获得更好的换挡平顺性。结构简单，散热性好，皮实、耐用 对于变速箱来说，纵置布局永远要比横置变速箱耐用，零部件散热性更好，故障率比较低。采埃孚的8HP系列AT变速箱设计了快速锁止功能。

从结果来看，福特通用还继续在采埃孚8AT的基础上深挖10AT的潜力。挡位多就是好，低速四驱都可以不需要了？一聊到更多的前进挡，大伙首先想到的都是对油耗方面的利好。确实，在动力有保障的前提下，能够提供更多能够适配传动效率的挡位，自然也会收获更友好的油耗表现。

–：在SUV和皮卡市场中表现优异，10AT变速箱以其耐用性和可靠性闻名。陕西法士特变速箱<！–：适用于中低端车型，5AT变速箱性价比高。DYMOS岱摩斯变速箱<！–：在中高端车型中使用，8AT变速箱以平顺的换挡和可靠性见长。通用变速箱<！–：常用于中低端车型，6AT变速箱保证了性能和可靠性。

10at这种高级的AT变速器一般用于高端车型上，相比8at在舒适性方面更胜一筹。 更省油。10挡自动变速箱比8挡的油耗更低。多挡位能带来更宽的齿比范围，最高挡位齿比也能更小，从而使发动机高速巡航的转速更低，油耗也就越低。而8at变速箱则具有以下优势：制造成本更低，价格更便宜。 油耗相差不大。

10at变速箱和8at的区别

10at变速箱优缺点如下：优点：10AT变速箱可以承受更高的扭矩，这意味着它可以更好地应对高负载和高速行驶。缺点：10AT变速箱的成本通常比6AT或8AT变速箱更高，因为它使用了更多的材料和技术。

10at变速箱相比8at变速箱在档位、平顺性和省油效果方面都有所不同。10at变速箱比8at变速箱多了两个前进档位，这样车辆在行驶过程中换挡更积极、更平顺，顿挫感更小，发动机更省油。而8at自动变速箱相比10at自动变速箱，制造成本更低，油耗相差也不大，搭载8at自动变速箱的车辆价格更便宜。

档位差异：8AT配置了8个档位，而10AT则拥有10个档位，这在设计上形成了明显的差别。 平顺性提升：随着档位的增加，10AT的换挡过程更为平滑，与8AT相比，它在行驶舒适性上具有显著优势，减少了顿挫感，为驾驶者提供了更为流畅的驾驶体验。 节能效果：与8AT相比，10AT的省油性能更优。

档位不同 8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。平顺性不同 变速器的挡位越多，换挡过程中的顿挫感也就越小，行驶的平顺性也就越好，8AT相比10AT，在舒适性方便就要差一些，像10AT这种变速器，目前来说已经是比较高级的AT变速器了，一般用在高端车型上。

10at变速箱和8at的区别是什么

10AT变速箱和8AT变速箱之间的主要区别在于档位数量、平顺性、省油效果以及制造成本。首先，10AT变速箱比8AT变速箱多了两个前进档位，这使得车辆在行驶过程中换挡更加积极、平顺，顿挫感更小，从而提高了驾驶的舒适性。

档位数不同：8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。 平顺性不同：变速器的挡位越多，换挡过程中的顿挫感也就越小，行驶的平顺性也就越好。10AT这种变速器是较为高级的AT变速器，一般用于高端车型。 省油效果不同：10挡自动变速箱比8挡的油耗要低。

10at变速箱相比8at变速箱在档位、平顺性和省油效果方面都有所不同。10at变速箱比8at变速箱多了两个前进档位，这样车辆在行驶过程中换挡更积极、更平顺，顿挫感更小，发动机更省油。而8at自动变速箱相比10at自动变速箱，制造成本更低，油耗相差也不大，搭载8at自动变速箱的车辆价格更便宜。

档位不同 8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。平顺性不同 变速器的挡位越多，换挡过程中的顿挫感也就越小，行驶的平顺性也就越好，8AT相比10AT，在舒适性方便就要差一些，像10AT这种变速器，目前来说已经是比较高级的AT变速器了，一般用在高端车型上。