蒙迪欧混动2024款(2018蒙迪欧混动)

蒙迪欧混动2024款

第一款是长安福特蒙迪欧。蒙迪欧的厂商指导价为198-268万元。这款车有很多亮点，令人注目。它的前脸紧凑时尚，多边形格栅和精致的大灯相得益彰，光彩夺目。车尾方正稳重，给人一种沉稳的感觉。在内饰方面，蒙迪欧讲究品质和设计，打造出高质感的驾驶环境，给乘客提供愉悦的视觉感受。

作为年度改款车型，2024款福特电马外观和内饰风格基本保持不变，前脸拥有鲨鱼鼻式进气格栅，并且采用封闭式处理，以强调电动车身份，同时新车依旧拥有大溜背、标志性尾灯以及专属LOGO，整体呈现出一副非常纯粹的运动姿态。

相比纯电动汽车来说，长安福特似乎更愿意押宝油电混动领域，推出了蒙迪欧和锐界L的混动版车型，但话又说回来，连丰田在混动市场都因为国产插混技术的崛起无力招架，长安福特又会在混动市场有何作为？写在最后：从表面上看，长安福特的没落是因为转型迟缓，导致不适应现在的汽车市场竞争环境。

蒙迪欧5T车型将发布不久前，0T蒙迪欧凭借198-288万元的售价，已经把B级车市场搅成一池浑水。6月26日，蒙迪欧5T车型将亮相。根据定位，它会比0T更加便宜，进一步拉低B级车准入门槛。参考此前的工信部申报图，蒙迪欧5T车型外观与0T类似，且依然有双色车身。

3月6日，长安林肯正式上市了2024款林肯Z。这次，新款林肯Z的五款在售车型中，仅有两款是纯燃油车，其他三款均为混动车型。但令小编着实不解的是，新款林肯Z的混动居然是油电混合动力。要知道，从眼下来看，油电混动的存在感几乎已荡然无存。

新款福特电马三电升级换磷酸铁锂电池能解决续航问题

首先是三电系统方面，2024款福特电马搭载了与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池组，其中入门款风潮版（长续航）电池规格为72kWh，CLTC工况下续航里程为609km，相比2021款入门款跃世后驱版（标准续航）提升近100km。GT版电池规格虽然依旧为83kWh，但续航里程同样有所提升，达到了504km。

2016年起，乘用车逐渐成为新能源汽车的推广主力，而新能源的补贴 将电池的能量密度和续航里程作为主要指标。 在强调电池能量密度的时代，磷酸铁锂电池的单体能量密度仅在160Wh/kg左右，而三元锂电池可达200Wh/kg以上。因此新能源企业为追求高额补贴逐步放弃磷酸铁锂电池，转向三元锂电池。

上汽也在拓宽相同体积下E1电池包的容量范围，根据目前规划，E1的电池包能够实现50kWh、60kWh以及70kWh三种容量，分别对应400km、500km以及600km三个级别的续航里程。其中容量最低的版本采用了磷酸铁锂电池，这种电池在保证安全性与续航里程的同时，使电池成本下降了约15%，未来新款荣威Ei5以及名爵EZS就将采用这款电池包。

另外，增加了风驰版比风潮版增加了福特电马Mustang Mach-E联合B&O丹麦顶级音响品牌共同开发的Full Dash B&O品牌音响。如果想要更长的续航里程，加6万元，电池就从72kWh的磷酸铁锂电池换成了83kWh的三元铁锂电池，续航里程能提升接近100公里，能达到700公里。而在配置上，没有差别。

蒙迪欧将推1.5T版本不到15万的B级车真香

了解了一些信息，也有真实体验，我回来后开始了解蒙迪欧这款车，本来计划的是年后拿到奖金就订车，结果计划赶不上变化，一场 把我计划也打乱了。

上一代福特蒙迪欧卖了已经有十年的时间，当竞品车型逐一换代时，蒙迪欧一直没有变化，直到2022年，全新一代蒙迪欧上市，指导价198-268万，首先在价格上确实很有诚意，另外要聊的是全新蒙迪欧的设计，全新设计都有哪些特点？设计介绍 全新蒙迪欧分为标准版和ST-Line两套外观，上图为ST-Line套件版。

这么讲，K5 5T版本降到198万就不够了，它应该破釜沉舟，让0T、8AT版本降到15万乃至198万，显现出 的价格优势，让对手无计可施进而挽回败局。 愿东风悦达起亚尽快清醒并迅速作出应对之策吧，如此，K5凯酷才有未来。

坚持不降价的探险者还能稳住价格战的冲击

为了应对价格战带来的冲击，大多数汽车品牌都为了销量对降价“不择手段”，连一向以价格稳定著称的日系品牌，现在都有着不小的降价优惠。就拿“保值神器”凯美瑞来说，部分车型降幅一度来到了4万元，甚至连以往需要加价排队购买的汉兰达，在部分城市的降幅都超过了4万元，可见价格战背后的残酷。

在年初新能源“价格战”如火如荼之际，坚持不降价的蔚来终于扛不住了，日前蔚来官方宣布，6月12日起，调整全系新车的价格及首任车主用车权益。其中最大的爆点，就是全系车型起售价下调30000元。

价格战带来的不仅仅是现有价格体系的崩塌，更会极大地影响二手车市场生态环境，以及汽车品牌的影响力。一旦价格下探，未来想要恢复到原价可就不那么容易了。在此背景下，反倒是坚持不降价的理想和蔚来成为了价格战中最大的受益者。

我认为现在购车不能说是最好的时机，只能说有利有弊，只能说现在的时机适合部分情况的人购车。有的人现在想要购车可能是因为 有推出购车补贴，个人认为还是非常不错的。

奈何，价格战的内卷已让新能源市场快速染红，上半年打完刚要停歇，还未给喘息的机会，下半年战火重燃，宣称坚持不降价的蔚来和理想也“扛不住”先后降价。 比亚迪掌门人王传福在中期财报会议上直接点明，未来3~5年，车市整体或不同细分市场会持续开打价格战。

各款汽车报价

缤越2021款是一款吉利汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为75800元-119800元。

哈弗M62019年7月10日，2019款哈弗M6正式上市，指导价区间为60-20万元。动力系统满足国五和国六排放标准。新车长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm。

20万左右热门车型： 大众迈腾：借鉴了大众顶级豪华轿车的设计元素，外观和内饰都展现出低调而豪华的风格，是德系高级轿车的典范。 大众帕萨特：中型车的代表，历史悠久，介于高尔夫/捷达和辉腾之间，拥有卓越的操控性能和宽敞的内部空间。 大众途观：动力强劲，操控性能优秀，内部空间充足。

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