保时捷718改装GT4多少钱(保时捷718改装清单)

保时捷718改装GT4多少钱

易车讯 新款保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport正式上市，价格1710254元。相较于此前的718 Cayman GT4 Clubsport，性能更强劲，单圈用时可提升2%以上。718 Cayman GT4 RS Clubsport作为入门级赛车的定位，新车基于公路版打造，而无需进行专门的升级或改装。

据悉，Cayman GT4 RS 可能会在2021年末或2022年初问世。而车型价格将在13万美元左右，而标准GT4则为100，200美元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在外观方面，作为最强的718敞篷车，新车采用了深蓝色的涂装，超大尺寸的黑色轮毂配上全车更有战斗感的包围，以及熏黑的单色尾灯和车尾醒目的小尾翼和双边双出排气及扩散器，整体显得运动感十足，配得上强劲的动力。

2021广州车展保时捷718CaymanGT4RSClubsport上市

乔佳琦：此次广州车展我们带来了两款新车，一台是718 Cayman GT4 RS Clubsport，另一台是Cayenne Turbo GT车型。Cayenne 一直以来都是SUV车型中的性能标杆，而我们这次亚洲首秀的 Cayenne Turbo GT 可以说是标杆中的标杆。这款车除了由内到外的豪华感、舒适感，还透露着它独有的GT运动属性。

在测试保时捷718 Cayman GT4 RS时，人们的视力不太可能受到影响，但耳朵会的，因为在9000转/分时，耳膜上会有高达105分贝的噪声。不多说了，咱们戴上头盔，然后出发。 这种诱惑实在是太大了。让我们随着保时捷718 Cayman GT4 RS水平对置六缸发动机的声音开始这项测试。

而另一个“没那么难以接受“的原因，就是保时捷确实将最新的RS车型带给了我们：718 CaymanGT4 RS，一台真正的赛道驾驶机器，一台真正的“准赛车”。今天，在葡萄牙Estoril赛道，我将驾驶这台GT4 RS，感受一下历史上第一台中置发动机的RS车型，到底表现如何。

易车讯 新款保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport正式上市，价格1710254元。相较于此前的718 Cayman GT4 Clubsport，性能更强劲，单圈用时可提升2%以上。718 Cayman GT4 RS Clubsport作为入门级赛车的定位，新车基于公路版打造，而无需进行专门的升级或改装。

而“中国保时捷冲刺挑战赛”则聚焦包括911 GT3 Cup（992款）和718 Cayman GT4 RS Clubsport在内的最新款GT赛 型，并设置专属的领奖台和奖杯，以及赛季积分榜。

把运动感再度提升，保时捷718 Cayman GT4还提供Clubsport套件选择，比如驾驶员六点式安全带，副驾驶灭火器和车身加强杆，非常有赛道既视感。

最强718敞篷版保时捷718BoxsterSpyder正式发布

在 Boxster 概念车问世 30 年后，保时捷发布了史上最强性能版本的 718 敞篷跑车—— 718 Spyder RS。在最近718 Spyder RS 正式开启中国市场预售，售价为158万元。在如今的电动化的时代，这款718 Spyder RS将是最后采用内燃机的718车型。保时捷718 Spyder RS 的特点实在空气动力学和轻量化设计上。

718 Spyder与Boxster的对比 保时捷旗下的718 Spyder和Boxster是两款备受关注的跑车，它们之间的主要差异体现在配置和性能上。Boxster作为上一代车型，搭载的是7和4升六缸自然吸气发动机，而718 Spyder则引入了0T和5T四缸涡轮增压技术，展现了技术上的进步。

首先是“Spyder”，没错，它不是相对主流的718 Boxster机械式软顶敞篷，而是718的手动软顶敞篷车型。718 Spyder诞生之初，就是为极致轻量化的目标而打造。这台718 Spyder RS整个车顶由一个遮阳篷和一个天气导流板组成，含机械零件仅重13kg，比普通版718 Spyder更轻6kg，更比718 Boxster轻15kg。

与硬顶版本相比较，敞篷版的718车型不仅展现出更为灵活的车身结构，更能带来无与伦比的驾驶自由。其中，718Boxster与718Spyder是其两个独特分支，它们在2016年首次亮相，各自代表了保时捷中级跑车的两种不同风格。

最强保时捷718CaymanGT4RS将与大哥911抗衡

不难理解为什么车迷会对718系列车型有误解，首先自Cayman与Boxter合并为718车系之后，就取消了保时捷引以为傲的水平对置自然吸气6缸发动机（Cayman GT4车型又引入了0L NA发动机，这是后话），取而代之的是一台水平对置涡轮增压4缸发动机，缸数少了，又没了自然吸气，对于车迷来说自然是无法接受。

保时捷911与保时捷718的对比分析<！– 基础信息对比<！– 保时捷品牌的2022款Carrera 4S 0T（官方指导价：151万<！–）和Cayman GT4 RS 0L（官方指导价：158万<！–）均定位为跑车。它们均出自保时捷生产线。

近日， 媒体明确表示，保时捷将在今年内推出配备 PDK 双离合变速箱的 718 Cayman GT4 与 718 Spyder ！这可不是普通的718，而是保时捷现售性能最强悍的 MR车型 ！搭载0L水平对置6缸自吸发动机的“顶配”718，正确的驾驶方式应该是这样的。