992gt3rs纽北圈速(992 纽北圈速)

992gt3rs纽北圈速

兰博基尼Huracan Performante比普通版贵出100万，其杀手锏就是ALA主动空气动力学系统，可以帮助车辆在弯道中找到更好的平衡。第五名：保时捷992 GT3 RS，圈速6：540，驾驶者为保时捷厂队车手。该车为0L6缸水平对置自吸发动机，最大功率520马力，峰值扭矩470Nm，百公里加速2秒。

因为992 GT3 下压力比 992 GT3 增加了50%，但空气阻力却没变；悬挂弹簧比旧款硬了25%至30%，通过全新的阻尼调节机制，让公路行驶变得更舒适 、赛道驾驶也能更激烈。可以预估，992 GT3的赛道圈速相比992 GT3 RS应该不会差距太远。

纽北圈速排行 00 第一名：保时捷911GT2RS（992）检测_间：2017年9月20日 圈速：6分47秒03 保时捷911是一款知名的超级跑车，保时捷911GT2RS是911系列产品的 购车款，其配用8升涡轮增压器水平对置六缸，至大功率700ps，最大扭矩转速750Nm，后置后驱的设置。

附录：纽堡林北侧赛道量产车型圈速记录 (2010年7月1日更新)Pagani Zonda R：6分47秒 Radical SR8LM &#39；2009：6分48秒 Radical SR8 &#39；2005：6分55秒 Ferrari 599XX Racer：6分58秒16 Gumpert Apollo Speed：7分11秒57 Edo Competition 996 GT2 &#39；2005：7分15秒 Porsche 911/997 GT2 RS &#39；2011：..

使用了一样的发动机，992 GT3的纽北圈速比GT4 RS快了大约9秒，那么差在哪里了呢？最主要的区别，就是中低速弯的绝对机械抓地力了。相比于GT4 RS的前245后295的轮胎宽度，992 GT3的轮胎宽度达到了前255后315，再加上前后均更大的轮距，由此带来的机械抓地里的提升是不可小视的。

第一名：保时捷911 GT2 RS（992）圈速：6分47秒03。保时捷911是一款著名的跑车，保时捷911 GT2 RS是911系列的顶级车款，其搭载8升涡轮增压水平对置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，后置后驱的设定。

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第三名：保时捷918 检测_间：2013年9月 圈速：6分57秒 保时捷918的大马力并不是最高的，但优势是明显的稳定性，其也是以前的纽北之首，遗憾无可奈何连续被兰博基尼HuracanLP640-4Performante、保时捷911GT2RS(992)连续破功，纽北市场竞争惨忍可见一斑。

而保时捷918虽然在2013年9月以6分57秒的成绩位列第三，但其平衡性和曾经的王者地位难以忽视。然而，纽北的竞争激烈，面对兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante和保时捷911 GT2 RS的超越，可见赛道对车辆性能的严苛考验。

一些专业的杂志，比如Road & Track根据Nordschleife的测速记录和 ，估算出当时的圈速应该在57-58左右，真正的成绩只有BMW那帮腹黑大叔知道了。当然，根据模拟结果，BMW的工程师宣称F06的模拟成绩是18，这也差不多就是现代F1的性能表现了。

纽北圈速排名有哪些

纽北圈速第一多少秒？第一名：保时捷911 GT2 RS（992）测试时间：2017年9月20日 圈速：6分47秒03 保时捷911是一款著名的跑车，保时捷911 GT2 RS是911系列的顶级车款，其搭载8升涡轮增压水平对置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，后置后驱的设定，匹配米其林Pilot Sport Cup2轮胎。

排名第五的是路虎揽胜运动SVR，这款豪华SUV凭借其0升机械增压V8发动机迸发出的550匹马力，在短短5秒内就能达到100公里/小时的时速。虽然车身重量高达4吨，但是由于捷豹路虎运动部门的团队特别 过底盘和悬架，它在纽北赛道上获得了8分14秒的优异成绩。

纽北圈速排名是迈凯伦P1 LM、兰博基尼Aventador SVJ、蔚来EP保时捷911 GT2 RS、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+等。迈凯伦P1 LM 纽北圈速是6分43秒22。

截止到2023年1月，纽北圈速排名为：保时捷911GT2RS、兰博基尼HuracánPerformante、保时捷911GT3RS(992)、保时捷918Spyder、兰博基尼AventadorLP750-4SV。保时捷911GT2RS–6分430秒 2017年九月，保时捷最强车型911GT2RS以6分430秒的单圈成绩创造了记录，并保持至今。

全球最快量产车前10名!奔驰刷新记录击败兰博基尼称王

第十名. 世界十大名车之十：帕格尼—风之子 车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛米，百公里加速耗时仅7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一。

Mercedes-Benz最豪华的轿车，他告诉我们并不是所有最贵的车都应该是跑车，在欧洲SLR McLaren的价格都比不过它。Porsche Carrera GT 产地：德国 价格：$440，000 很多人认为它已经停止销售了，但保时捷告诉我们，它仍然在销售清单中，采用10缸发动机。

第一名： 梅赛德斯-AMG GT Black Series，圈速6：462，驾驶者为AMG厂队车手。这款车为0T双涡轮增压V8发动机，最大功率530kw，官方表示该车最高车速为325km/h。

兰博基尼Aventador SVJ 06：497 2018年7月，兰博基尼官方宣布，Aventador SVJ在纽博格林北环赛道跑出了6分44秒97的成绩，成为纽北最快量产车。只不过当时兰博基尼Aventador SVJ应在8月28日美国圆石滩车展才正式全球亮相，所以在纽北刷圈时还是身披伪装。

法拉利 兰博基尼 梅塞德斯-奔驰 保时捷 世爵 玛莎拉蒂 Koenigsegg 帕加尼 Pagani 萨林 Saleen 1布加迪 Bugatti 1莲花 以上为是专业超级跑车品牌，排名不分前后 最梦幻的超跑：法拉利FXX 基于法拉利恩佐开发的超级跑车，全球 25辆，其新型变速器比F1快1秒。

超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。

纽北赛道纽博格林北圈纽堡伦赛道谁介绍一下.

纽堡林赛道因德国科隆旁的Nürburg小镇而得名，地处德国、比利时、卢森堡三国交界的Eifel丘陵中，造就出众多的传奇。

纽北赛道在纽伯格林北侧。纽北全称纽博格林北环，地点就是在德国的纽博格林。在科隆南70公里，位于德国比利时边界的郊区。纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道，在Eifel高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。

F430就性能而言，根本不是GT-R R35的对手。

和上一代RS车型动力相当全新911GT3实力强悍

新一代911 GT3最大的变化就是前悬挂设计，911经典的麦弗逊前悬挂正式更改为双叉臂设计，由于麦弗逊没有上控制臂，无论是车辆的动态调校还是过弯的侧倾支撑，都与带有叉形控制臂的双叉臂有明显的差距，但由于911是独特的后置发动机车型，前备箱就成了唯一存放行李的地方，麦弗逊对空间的占用更小。

近日，网上曝光了一组全新保时捷911 GT3的无伪装实车的组图，新车采用了很 能感的包围，运动感非常强，是一款竞速神器。全新一代的保时捷911 GT3将继续搭载0L的水平对置6缸自然吸气发动机，它的最大输出功率预计为510马力，新车将会在近期发布，很值得期待。

911 GT3 RS上市之初，便凭借设计上毫不妥协、力求实现最大性能的初衷，以 6：4328 刷新纽博格林北环赛道纪录（单圈长度28公里）。其搭载了输出功率为 386 kW（525 PS）的自然吸气式水平对置六缸发动机。这一高转速设计的轻量化动力单元也为保时捷911 GT3 Cup赛车提供动力。

全新GT3几乎达到了老款GT3 RS的水平 最近991 GT3已经露出了真面目，从全方位来看，GT3依然非常低调，只是全新的鹅颈式尾翼支架展示出了强烈的攻击性，同时面积相比于上一代车型也增加了不少，GT3上面都有着如此大面积的尾翼，很难想象作为最强版本的GT3 RS的尾翼得是什么样子。