最省油的四驱硬派越野车(最省油的越野车排行榜第一名)

最省油的四驱硬派越野车

三菱欧蓝德四驱价格低自吸发动机性价比高，维修保养便宜 便宜点的四驱车，不越野，既然提到越野，说明着眼点在城市SUV上，既然不越野，那么就不建议购买硬派越野车。一般的城市SUV匹配的四驱拥有一定的脱困能力，有些车型的高速稳定性也非常好。

普拉多是越野车中的标杆车型，堪称越野车市场上的常青树，自从2003年正式进入国内汽车市场，多次取得越野车领域销量冠军的好成绩。很可惜2020年因为国内升级了国6排放标准，丰田普拉多只能遗憾退出国内汽车市场，但也不止剩下“情怀”，普拉多同样还是能够通过平行进口车的 。

以下是十大硬派越野车的排行榜：哈弗H9<！–： 霸气外观，价格实惠，内饰材质优质，空间宽敞，舒适性良好。中控台设计简约实用，手感出色。 探险者<！–： 外观霸气，乘坐舒适，高速行驶省油，动力强劲，加速迅猛。颜值高，空间大，3T引擎性能强大且油耗经济，四驱系统通过性极佳，用料厚实。

大切诺基 大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型越野车，它装配了一套实力强悍的四驱系统，既可以穿行在“钢筋森林”，又可以游历千山万水，完全不输任何硬派越野车。并且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为买菜车没有压力，劣势就是燃油经济性较差。

十大硬派越野车排行榜

以下是十大硬派越野车的排行榜：哈弗H9<！–： 霸气外观，价格实惠，内饰材质优质，空间宽敞，舒适性良好。中控台设计简约实用，手感出色。 探险者<！–： 外观霸气，乘坐舒适，高速行驶省油，动力强劲，加速迅猛。颜值高，空间大，3T引擎性能强大且油耗经济，四驱系统通过性极佳，用料厚实。

奔驰乌尼莫克 乌尼莫克这款为越野而特别设计的ORV越野车，最早的设计是一台体积不大的小型万用卡车，可牵引比自己重10倍货物大平板车，而这个功率范围在40至177千瓦之间的越野车，不论是冰天雪地还是潮湿炎热的地区均可轻松通过。

不在讨论范围之内(除非您去淘二手车)。明确了这一点，汉兰达这种凯美瑞底盘上的大壳子车就算了，别把您扔在野路上(注意是野路，不是318那种柏油大马路)。

最省油的柴油四驱suv

哈弗品牌提供了两款柴油版车型，分别是哈弗8TC柴油四驱超豪华版和新哈弗5L柴油四驱超豪华版，尽管柴油轿车的生产并不常见，但在国内市场，柴油SUV车型仍有其存在。柴油车与汽油车工作方式对比 柴油发动机与汽油发动机的工作机制有所不同。

长宽高是4798/1895/1852轴距是2750。是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，0T的9个油左右还是非常省油的。

下面我们来看看，最省油的四驱柴油SUV 第一款雷克萨斯UX四驱0L混动 这款雷克萨斯UX是雷克萨斯最便宜的车型，全系有两驱和四驱，很多车友都认为，这款小车价格高了一些，不过，雷车的品质还是可圈可点的。

越野车哪款最好最省油

最省油的越野车介绍：奔驰GLA260奔驰GLA260是来自奔驰MFA平台的入门级车型。配备0T涡轮增压发动机，最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350N？m/1200-4000rpm.匹配的变速箱为7速双离合变速箱，GLA2604MATIC配备智能适时四驱系统。

第十名：启辰T70 启辰T70以24升的百公里综合油耗跻身榜单。这款车型可以视作换壳版的 老奇骏，共享相似的三大件。它搭载了0升自吸发动机和CVT变速箱，均源自 。启辰T70因此具备出色的燃油经济性。对于钟情于老奇骏的消费者来说，启辰T70是一个性价比更高的选择。

如驾驶条件和驾驶习惯等，但通常来说，由于丰田霸道的重量和强大的越野性能，它的油耗相对较高；而大众途昂在节能方面可能会更胜一筹。综上所述，丰田霸道和大众途昂各有特点，选择哪一款并不只是看哪款更省油。关键在于，你要根据自己的实际需求和个人喜好，权衡各种因素做出决定。

排名第五的是斯巴鲁XV(0L)，其越野性也是这个级别的顶级，综合耗油量为1L，城市耗油量为176L，高速耗油量为03L。排名第六的是斯巴鲁森林人(5L)，虽然空间更大，实用性更强，但国内只有0L和0L的混合动力车，综合耗油量为4L，城市耗油量为176L，高速耗油量为19L。

便宜一点的四驱车不越野油耗经济实惠的有哪些推荐

丰田普拉多 指导价：398-64八万 提到硬派越野SUV，丰田普拉多也许是诸多越野发烧友心里最开始想到的那辆车。其强悍的越野特性及诸多作用配备，自始至终被顾客赞叹不已。

四驱分为不同的形式。主要指四轮干预时间。即全时四驱，四驱，时间四驱。全时四驱是指在整个驾驶过程中，四驱的形式。发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮，随时可以有更好的越野性和机动性，但不能根据路况分配扭矩，油耗较高。

最便宜的小迷你四驱车款式是迷你四驱车基础版。迷你四驱车基础版通常是四驱车系列中最经济实惠的入门级车型。它通常具有简单的功能和基本的设计，适合初学者和预算有限的消费者。这款车型通常不会配备高端的功能和配件，但它依然能够提供四驱车的基本体验，如四轮驱动、悬挂系统和一定的越野能力。

四驱系统对越野车来说是必不可少的，雨雪、湿滑路面下它可以稳定车身，降低风险发生。户外自驾或者长途穿越时它又能带你如履平地，一套优秀的四驱系统可以事半功倍，陪你愉悦出行，更能兼顾多人感受。

5：吉利星越四驱版本可以作为跨界SUV的轻奢级选项，实际起售价17万左右；这台车的整体设计风格与尺寸和F7x基本相同，发动机也是0T排量，175kw/350N·m的动力储备逊色一些，所以加速成绩只是7秒标准，但也比同价位的探界者强劲一些。