电动车四驱和后驱哪个好(电动车四驱和两驱的区别)

电动车四驱和后驱哪个好

消耗动力，传动效率低。综上所述，后轮驱动和四轮驱动各有优缺点。后轮驱动车辆行驶稳定，舒适性好，易于维护，但成本高，牵引力不足，动力损失大。四轮驱动汽车可以根据不同的路况调整动力分配，提高行驶能力，但结构复杂，成本高，消耗动力。因此，在选择驱动方式时需要根据车辆用途和个人需求进行权衡。

轮胎经常打滑，至少说明轮上驱动效率不高。如果说严重一点，轮胎失去抓地力会影响到操控性和安全性。这不是换一条好轮胎就能解决的问题，而是机械设计的缺陷。说了那么多，为什么燃油车用前置前驱可以，电动车就必须后置后驱？因为重心转移的问题。

电动自行车其实也有前驱，但更多的是后驱。选择前驱还是后驱，取决于电动车的类型。比如上图是前驱电动自行车，这是 常见的电动自行车，在中国非常少见。它基本上保留了传统自行车的结构，在前轮轴上安装了一个微小的电动马达。该车的小电动机和电池容量使其不适合长时间连续驾驶。

如果说燃油车的后驱和四驱各有优劣，那么电动车的双电机四驱就成为了更理想的驱动布局，两人以前都是占据各自的位置，现在逐渐互相竞争。而人们在谈论纯电的优势时，总是用电机来 整车的布局。

为什么电动车大多后驱或四驱前驱设计是造车不上心

还是因为 MEB 平台的缘故，从设计时就为 100% 的电动车而考虑的 MEB 让 ID.4 CROZZ 不用受限于任何燃油车的架构布局。这也让 ID.4 CROZZ 的单电机车型不像绝大多数的「油改电」产品那样只能将驱动部件放在发动机舱做成前驱，而是直接做成后驱。 对于扭矩巨大的电动车，后驱这点对于驾驶体验其实有不小的提升。

另外就是“中大型豪华6座SUV”全新荣威RX9，拥有超大车身尺寸车内空间，以智能、舒适的内舱设计为用户带来卓越品质座舱体验。新车应用了CDC智能电控悬架，实时匹配阻尼力，带来“如履平地”的平稳行驶体验，再加上AWD智能四驱系统，能够基于不同路况在两驱与四驱之间无缝切换，尽享从容驾趣。

比亚迪目前主要提供前驱车型，并未涉足纯电后驱车领域。若要转型生产后驱车，将面临极大的技术挑战，包括重新设计车身结构、底盘、动力系统等，这几乎等同于开发一款全新的车型。 关于车辆漂移，存在不同的技术观点。

后驱和四驱哪个好

前驱：适用于城市道路等平坦路面，比较省油但操控性不如后驱。后驱：适用于高速公路等宽敞路面，可以提供更好的加速和操控性，但在雪地或者湿滑路面上可能会容易打滑。四驱：适用于越野或者恶劣路况的行驶，能够提供更好的牵引力和通过性，但相对成本较高，并且燃油经济性不如前驱或后驱。

后驱车的优点是操控性好，因为后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，转向时的车辆反应更加敏捷。加速表现好，舒适度高，因为车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。同时，后驱车的维修比较简单，便于车辆的保养和维修。

四驱好，四驱的要好得多，但是要偏重于后驱多一点的四驱操控最好：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

为什么电动车大多都是后驱和四驱为什么没有前驱

主要是考虑安全性，大扭矩的纯后驱可以说是相当危险的。纯电动汽车后驱成本低于前驱。前置驱动的特点是其前轮同时负责驱动和转向，大部分重量集中在车辆前部，导致车身转向性能不足的缺点。如果在生活中付诸实践，就意味着刹车。加速时，车辆磕碰更严重。

纯电平台前驱设计 其实纯电平台电动车根本没有引擎和变速箱，电动机的尺寸比燃油引擎要小得多，所以理论上放在前轴（前驱）或后轴（后驱）都是很方便，都很节省空间。例如五菱宏光MINI EV也可以后驱（其实27马力啥驱动都无所谓）。可能有些车厂认为把电机放有前面，前驱依然有一点点空间利上的优势。

主要是考虑安全性，大扭力纯后驱可以说相当危险，纯电动车后桥驱动成本比前驱低前驱车的特点在于其前轮同时负责驱动和转向，而且且重量大部分集中在车的前方，这就导致了车身转向性能不足的缺点，落实到生活中的话就是在制动，加速时车顿挫现象更严重。

很明显后驱结构更复杂，系统运转部件更多，肯定会增加运行阻力，从而导致油耗升高。而电动车的； 本身就是电动机，不管装在前面还是后面都不会增加传动系统的阻力。

我们的大多数电动自行车是后轮驱动的。事实上，在新 出台后，这种自行车已经被列入电动摩托车的行列。这种电动车的电池够大，电机够厉害，动力很好，速度也很高。在电池充满电的情况下，可以跑得更远一些。这种车之所以比较受欢迎，本质上是比较符合国内的使用。

因为电动车的 本身就是电动机，无论前驱还是后驱，传动系统的阻力都不会增加。因此，对于需要更大功率、更高使用频率以及更严苛使用条件的电动车来说，后驱无疑是更好的选择。

四驱和后驱的优缺点

稳定性不同 四驱车型不仅可以在马路上行走，也可以简单野外活动。与同款的后驱驾驶相比，在雨雪路面行驶时操控更稳定。耗油不同 后驱驾驶与同款的四驱车型相比售价更便宜、油耗更低。四驱车与同款两驱车型相比油耗偏高。

在汽车领域，sdrive和xdrive是两种不同的驱动方式。其中，sDrive是后驱，而xDrive是四驱。这两种驱动方式的优缺点各不相同，下面我们就来详细了解一下它们之间的区别。首先，汽车驱动方式的概况是怎样的呢？按照驱动轮的数量，汽车驱动方式可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

总的来说，前驱车失控时车头受损，而后驱车则是车尾。在日常城市驾驶中，两者差异可能不明显，但高速行驶时，前驱车的稳定性更佳。前驱车型选择多，价格亲民，维修便利。相比之下，后驱车型较少，后排乘客乘坐可能不太舒适，特别是长途旅行。因此，选择四驱还是后驱，取决于个人的需求和偏好。

四驱轿车和后驱的相比，都是各有特点，要看需求选择，具体如下：四驱车的行驶稳定性是最好的，其动力输出比较均衡，其实由于前后轮同时驱动，基本是可以避免前驱车和后驱车可能产生的那些问题；后驱车的优势在于重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高，虽然成本高。

汽车前驱、后驱和四驱各有优缺点，如何选择适合自己的驱动方式呢？前驱车的优点是增加内部空间、造价低、效率高、减轻重量。但操控性差、转向不足、前桥负荷过大影响舒适性是其缺点。后驱车的优点是操控性好、加速表现好、舒适度高、维修简单。

操控特性不同：四驱车的机械抓地力更强，能够应对各种路况，而后驱车的驾驶乐趣更高，更适合追求速度和 的驾驶者。