cvt和4at变速箱哪个好啊(变速箱4at与6at与cvt的区别)

cvt和4at变速箱哪个好啊

AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。

此外，选择变速箱类型时，车辆与变速箱的匹配度同样关键。对于注重燃油效率的消费者，CVT可能是个更好的选择；而对于追求驾驶平稳性和可靠性的人群，4AT也是一个值得考虑的选项。关于顿挫感，它的出现可能与车辆状况和驾驶习惯有关。

区别：CVT比4AT省油，耐磨性4AT优于CVT。CVT最大的特点是省油，能够比传统的AT自动档车省油5％到15％。4AT对速度变化反应较慢，不够灵敏，耗油量比CVT大。传动效率低变矩范围有限，机构复杂，修理困难，在提速时没有CVT平稳。

单纯的说那个好这个没有绝对的。从目前市场反应来看，变速箱的主要作用变速，提高效率节省燃油。CVT比4AT省油是绝对的，但4AT比CVT多出10%的油耗。百公里7省油和8省油的区别。还是要看个人生活偏向，城市路况使用两者皆可多起伏路况，4AT优于CVT，因为CVT不耐磨损。

一：4AT的我没有开过卡罗拉的，但是开过马自达3的4AT，给我最大的感受是，他不懂我们想要什么时候降档，什么时候升档。比如我要超车的时候，本应该降档，提速，但是他就是迟迟不降档，可以听到发动机声音嗷嗷的，导致超车速度很慢，当然也不是很夸张，只是几秒钟的事，他就反应过来了。

卡罗拉的变速箱是以前的四at好还是现在的cvt变速箱好

卡罗拉变速箱主要是cvt变速箱模拟十个挡位以及六挡手动变速箱，并未提供at变速箱。卡罗拉是一款紧凑级别车，属于日系车型。在日系车型中，at变速箱的使用相对较少，cvt变速箱则更受欢迎，因为它的换挡更加平顺。

第十代前几年使用了AT，这是4档自动档变速器，虽然比较可靠，但技术已经老旧；第十代后期使用的是更为先进的CVT无级变速箱。

卡罗拉4挡自动和CVT无极变速各有优势，根据需要来定。CVT无级变速开着比较平滑，没有自动挡换挡时的顿挫感，但是耗油比自动档高，养护费也要高。卡罗拉4挡自动和CVT无极变速的区别：CVT即无段变速传动，简称CVT。

看新款老款，新款cvt变速箱，老款是at变速箱。

优先考虑自动挡（at变速箱）跟cvt（无级变速箱）如果是14年以前的10代卡罗拉的话，，at就可以。因为老款低配是6排量，高配8的。8的老卡罗拉才匹配cvt的变速箱，，cvt挺省油的，不过因为8是高配的，二手车价格也会比6at版高。

卡罗拉选择CVT而非AT变速箱的原因有多种。首先，AT变速箱的结构相对复杂，制造成本高于CVT，而丰田一直致力于成本控制。此外，卡罗拉作为一款主打经济、耐用的家用车，性能表现一般，更符合CVT的低油耗特性。虽然CVT变速箱的耐用性曾备受质疑，但随着技术升级，现在的CVT变速箱表现优异。

轿车变速箱都分为哪几种

AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。

双离合变速箱以快速换挡和燃油效率高著称，但技术复杂性导致成本较高，价格也随之提升。AMT变速箱结合了手动与自动，依赖电子控制系统，成本低且易于维护，但换挡速度相对较慢。顺序变速箱依赖齿轮和链轮，换挡平稳，但结构复杂，价格较高。

轿车变速箱的种类有哪些？以下是轿车变速箱的种类： 手动变速箱。 手自一体自动变速箱。 CVT无级变速箱。 CVT带挡位的变速箱。 双离合变速箱。 AMT变速箱。 序列变速箱。

变速箱按操纵方式大致可以分为两类：手动变速箱和自动变速箱。下面逐一分析各自的优缺点。手动变速箱（MT）优点：结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高，相比其他变速箱来说，手动变速箱更具有驾驶乐趣，驾驶员可以随意控制发动机转速和变速箱档位。。

Clutch Tran ission）DCT分湿式和干式两种，湿式用的变速箱油比较多，体积较大，可以承受较大的扭力，干式用的变速箱油较少，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如湿式大。

按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种：有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有4～9个前进挡和一个倒挡）的变速器。无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速器在汽车上应用已逐步增多。

cvt与4at有什么区别

经典轩逸4AT和CVT变速箱在性能上存在较大的差距。4AT变速箱的升降档过程中会产生顿挫感，而CVT变速箱由于没有档位设置，所以行驶起来非常平顺。在起步和加速方面，4AT变速箱可能更有优势，但在平顺性和油耗方面，CVT变速箱更出色。下面对经典轩逸进行详细介绍。

CVT变速器相比4AT变速器更好。详细解释：技术先进性与平顺性 CVT变速器，即无级变速器，能够实现无缝变速，使车辆行驶更加平稳。与传统的4AT变速器相比，CVT技术更为先进，能够提供更为流畅、无顿挫的驾驶体验。它可以根据车速和转速进行连续变速，使得加速更加线性，行驶质感更佳。

结构不同，CVT是模拟档位，链条传动，4AT是普通自动变速器，液力变矩器结构简单。

稳定性和耐用性方面，4at变速箱更为优秀。由于4at技术成熟且结构简单，后期出现故障的概率相对较低。 省油性能方面，cvt变速箱更加出色。4at变速箱对速度变化反应较慢且不够灵敏，而cvt的传动效率高达90%，因此cvt的油耗要低很多。 动力和传动性能方面，cvt变速箱表现更好。

MT是手动挡，AT是自动挡，前面的数字是前进档的个数，CVT是无级变速，有的CVT也有电脑设定的档位，还有一种AMT是手自一体变速器，现在还有各种双离合变速器，比如DSG，PDK等等，可以实现手自一体的功能并且换挡速度快，动力损失小。

4AT和CVT哪个耐用，油耗差别大吗？CVT比4AT省油，4AT的耐磨性比CVT好，CVT最大的特点就是省油，比传统的AT自动挡汽车可以节油5%到15%，4AT对速度变化反应慢，不够灵敏，比CVT更耗油，传动效率低，扭矩转换范围有限，机构复杂，维修困难，提速不如CVT稳定。

4at变速箱和cvt变速箱哪个好

相较于双离合变速器，4at变速箱的优势在于换挡速度和效率，为驾驶者带来更为流畅的驾驶感受。而CVT变速器，如其名，只包含两个斜齿轮和一个钢板链，结构简单，这使得它具有良好的换挡舒适性、可靠性和较低的制造成本。

首先，爱信4AT变速箱的平顺性是非常出色的。即使在高速行驶或加速时，变速箱的换挡也非常顺畅，几乎没有顿挫感。这种平顺性给人一种CVT变速箱的错觉，但实际上爱信4AT变速箱的结构和CVT是完全不同的。其次，爱信4AT变速箱的耐久性和可靠性也是非常出色的。

另外，4AT以其较高的可靠性著称，顿挫感轻微，驾驶过程流畅。然而，值得注意的是，自动变速器的油耗偏高，可能对经济造成一定影响。AT变速器的一大优点是操作简便，特别适合新手，无需手动换挡，由电脑自动控制。但其优秀的操控性能可能导致燃油消耗增加。

轩逸经典的4AT变速箱怎么样同事们都说不好

说下4AT的优缺点把，首先这个变速箱可靠性极高，极少出毛 ，保养便宜，保养周期长，另外换挡稳定基本就在2000转左右换挡，档位少，顿挫少，车提速更稳定，长久开舒适性更好 适合家用，我个人是挺喜欢这个变速箱，现在很多车企退出很多档位，7AT，8AT 9AT，我觉得这样吸引眼球多一点，噱头多一点。

太平洋汽车的尼桑轩逸经典车型搭载的是4AT变速箱，虽然在其他方面的表现较为一般，但其主要问题是采用了四挡自动变速，这在行驶过程中可能会导致升降档时出现一定程度的顿挫，平顺性和燃油经济性相较于手动挡有所逊色。对于追求性价比的消费者，轩逸经典无疑是一个经济实惠的选择。

性能优越 轩逸4AT波箱采用了全新的6L/0L发动机，搭配Nissan XTRONIC CVT变速箱，输出最大功率分别达到122马力/150马力，最大扭矩分别达到154牛·米/200牛·米，实现高动力、低油耗的完美结合，让消费者体验更加 的驾驶乐趣。

2022款轩逸配备了4AT自动变速器，相比较于之前的CVT变速器，4AT变速器更加耐用可靠。此外，轩逸还配备了一系列的安全性能配置，包括盲点监测、倒车影像、自动紧急制动等等。在车内方面，轩逸的空间比较宽敞，并配备了舒适的座椅和高科技的 系统。

汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。【尼桑】是 的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由 于1933年在神奈川县横滨市成立。