ct5颠簸路面异响
操控性过度关注与乘坐体验失衡 凯迪拉克CT5在设计上过度注重操控性,这在某种程度上影响了其车内NVH(噪音、振动和刺耳声)控制。乘坐体验较差,使得驾驶者与乘客在行驶过程中感受到的不便与困扰。发动机与变速箱的故障频发 凯迪拉克CT5在发动机和变速箱方面存在较多问题。
应该是内部零件相互摩擦";Squeak”声音,在颠簸的路面上行走时,内部零件会以一定的频率振动,相邻的两个内部零件相互摩擦,发出声音。这种声音即使不 也会逐渐减少直至消失。如果实在无法忍受,可以用";内饰保养代理”之类的东西,3M系列产品都有这种东西。它的主要功能是润滑。
在比较颠簸的路面会有异响,主要是副驾驶头顶位置异响较明显,这才2000公里哎,到了后面都不知道会变成啥样。驾驶位杯架太浅了,放杯奶茶转个弯都担心翻出来。扶手箱容纳空间有限,只能放一些零散的东西。空间 腿部空间完全够用,后排头部空间狭小,超过一米八坐着就会顶头了。
塑料模具有偏差或安装有移位,震动造成相互摩擦挤压松动发出的声音。后备箱配备部件如尾锁等松动。车门铰链与限位器的异响。车门内车窗升降器和门锁机构的异响。
经过分析,这种异响可能是由于内饰件互相摩擦所产生的“吱吱”声。在车辆经过颠簸路面时,内饰零件可能会发生一定频率的震动,导致相邻的内饰零件互相摩擦并发出声音。这种声音通常会随着时间的推移逐渐减轻直至消失。
凯迪拉克xt5右后门异响:把后椅拉手拉起让椅子往前放倒几次,然后让正常角度后去跪使劲,最主要再往前往后移动几次座椅告诉。我定要把前后移动到后排中间座椅样角度样位置才行,也就说后排中间座椅在条线,然后我开出去转几圈,真响。
凯迪拉克xt5颠簸异响怎么回事
磨合不良导致的异响<!–,避免猛踩刹车,这会加速刹车片磨损,影响其使用寿命。建议耐心观察,自然磨损更佳。 制动盘螺钉问题<!–,如丢失或损坏,也会引起制动噪音,需检查修复。 刹车系统故障<!–,这是严重问题,务必进行专业检查和维修。
共振问题:车辆行驶中的共振也可能导致异响。虽然有些凯迪拉克XT5车主反映过这个问题,但并非所有车辆都有。试驾时,需要仔细观察车辆动态和结构,判断是否为共振导致。质量问题:车辆质量问题不容忽视,是异响产生的重要因素。购车前,务必关注车辆的整体质量和维修保养记录,确保其性能稳定。
对于凯迪拉克XT5右后座异响的问题,可以尝试以上 进行解决。如果以上 无法解决异响问题,建议前往专业的汽车维修店进行检查和维修。车辆异响是很常见的一种故障表现,就好比 人的临床表现。一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在。但对于广大读者朋友来说,并不需要具备这种技能。
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凯迪拉克Xt5右后门异响:拉起后排座椅的把手,让座椅向前倒几次,然后让其以正常角度下跪,最重要的是,前后移动座椅几次,以示告知。我要来回移动到后中座的角度位置,也就是说后中座在一条线上,然后开出去跑几圈,声音真的很大。
凯迪拉克XT5的异响可能源于: 新车磨合期: 刹车片的初期磨合至关重要,通常行驶几百公里后,您会感觉到刹车更为舒适。 更换新刹车片: 初次更换时,可能会感到刹车较硬,通常经过几百公里后,情况会有所改善。 沙粒入侵: 在行驶过程中,细微的沙粒可能进入刹车片和盘间,导致异响。
共振问题:车辆行驶中的共振也可能导致异响。虽然有些凯迪拉克XT5车主反映过这个问题,但并非所有车辆都有。试驾时,需要仔细观察车辆动态和结构,判断是否为共振导致。质量问题:车辆质量问题不容忽视,是异响产生的重要因素。购车前,务必关注车辆的整体质量和维修保养记录,确保其性能稳定。
对于凯迪拉克XT5右后门异响的问题,可以尝试以下 进行解决:将后座椅拉手拉起,让椅子往前放倒几次,再让正常角度后去跪使劲,最主要再往前往后移动几次座椅,直到后排中间座椅在一条线上。然后,开车出去转几圈,看看是否还会出现异响。如果还有异响,可能是内饰件互相摩擦发出的“吱吱”声。
发动机护板有异响 症状说明:发动机护板安装有一段时间了,但出去跑了一些郊区路况后,回来就出现护板处的异样响声。
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凯迪拉克Xt5右后门异响:拉起后排座椅的把手,让座椅向前倒几次,然后让其以正常角度下跪,最重要的是,前后移动座椅几次,以示告知。我要来回移动到后中座的角度位置,也就是说后中座在一条线上,然后开出去跑几圈,声音真的很大。
凯迪拉克XT5的异响可能源于: 新车磨合期: 刹车片的初期磨合至关重要,通常行驶几百公里后,您会感觉到刹车更为舒适。 更换新刹车片: 初次更换时,可能会感到刹车较硬,通常经过几百公里后,情况会有所改善。 沙粒入侵: 在行驶过程中,细微的沙粒可能进入刹车片和盘间,导致异响。
对于凯迪拉克XT5右后门异响的问题,可以尝试以下 进行解决:将后座椅拉手拉起,让椅子往前放倒几次,再让正常角度后去跪使劲,最主要再往前往后移动几次座椅,直到后排中间座椅在一条线上。然后,开车出去转几圈,看看是否还会出现异响。如果还有异响,可能是内饰件互相摩擦发出的“吱吱”声。
凯迪拉克XT5右后门异响可能是由内部零件摩擦引起的。当车辆在崎岖不平的道路上行驶时,内部零件会以特定频率振动,导致相邻零件相互摩擦并产生异响。这种异响通常会随时间逐渐减弱并消失。如果异响无法忍受,可以尝试在发出声音的关节处喷洒润滑剂,以减少摩擦声。此外,门铰链和塞子也需要润滑。
共振问题:车辆行驶中的共振也可能导致异响。虽然有些凯迪拉克XT5车主反映过这个问题,但并非所有车辆都有。试驾时,需要仔细观察车辆动态和结构,判断是否为共振导致。质量问题:车辆质量问题不容忽视,是异响产生的重要因素。购车前,务必关注车辆的整体质量和维修保养记录,确保其性能稳定。
凯迪拉克CT5质量问题的原因
凯迪拉克CT5质量问题的原因可能有以下几个方面:过于注重操控性:凯迪拉克CT5在车内NVH控制方面比较逊色,车内乘坐体验较差。发动机和变速箱故障:凯迪拉克CT5发动机和变速箱方面存在着较多的问题,如发动机异响、发动机抖动、发动机功率不足及故障灯亮、变速箱异响、变速箱顿挫等。
凯迪拉克CT5是一款备受关注的豪华轿车,但如同所有车辆,它也存在一些可改进的地方。以下是CT5的两个主要问题点: 冷车挂档挫败感 在气温较低的情况下,挂档操作可能会带来明显的挫败感,特别是对于那些采用标准10AT变速箱的型号来说。
此外,CT5作为后驱车型,后排中央的凸起较大,中间乘客的乘坐体验相对较差,这也是选择时需要考虑的因素之一。综上所述<!–,如果你计划长时间持有车辆,并且追求豪华品牌的性价比,CT5无疑是一个不错的选择。但如果你预计在短时间内更换车辆,那么必须权衡CT5的贬值问题,这似乎就像在“抢钱”一般。
质量问题:凯迪拉克CT5存在一些质量问题,如变速箱异响、影音系统故障、内饰异味大、内饰设计一般、空间局促、头部空间不足等。此外,该车在市区路段的油耗较高,乘坐感受较差,发动机故障灯容易亮起。
其实目前CT5并没有出现太大的问题,也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。不过有两个小通 也是CT5常见的。 冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现,当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱,只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。
后排空间不足:虽然凯迪拉克CT5定位为中型轿车,车辆的轴距达到了2947MM,但由于发动机舱占据了太多位置,导致车辆后排空间非常紧凑,同时因为车辆全系采用后轮驱动,为了给传动轴让位,后排中间地台存在明显的凸起,因此不太适合家庭用户使用。
【车主点评凯迪拉克CT5两千公里用车感受分享】
选车理由 之前换车的时候,朋友给我介绍的凯迪拉克CT5,我也在网上查资料了解,也去4S店试驾了,总体下来还不错,而且配置也还不错,凯迪拉克品质也是有保障,就买了。最满意 个人感觉整个车的内饰比同级别要好看的多,就是车的前脸感觉给我眼前一亮,有点小跑车的感觉。总体上的性价比也是很不错。
底盘妥协:CT5采用前麦弗逊后多连杆悬挂,相较于重视运动的前任ATS-L,机械性能有所折扣,转向舒适性增加但品牌精神减弱。油耗偏高:与竞品相比,CT5的车主平均油耗略高,可能增加长期使用成本。总结来说,凯迪拉克CT5在动力、配置方面表现出色,但价格优势、变速箱和底盘等方面则存在短板。
并且价格是在我预算范围之内,之前看过奔驰的和奥迪的要不是动力不行,要不就是价位接受不了,再要不就价格合适外观不好看,凯迪拉克CT5虽然也有很多地方不足,但是还算在我的标准之内,有颜值有动力并且价位也可以接受。
选车理由 当时买车的时候也是看了好多款车,林肯,奥迪,凯迪拉克CT5都有试驾过了,最后还是觉得凯迪拉克CT5比较适合我,因为它的动力表现让我非常的满意,而且外观也是我喜欢的类型,所以就当机立断马上把车买回家了。
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–,如丢失或损坏,也会引起制动噪音,需检查修复。 刹车系统故障<!–,这是严重问题,务必进行专业检查和维修。当您的凯迪拉克XT5出现异响,首先要观察,如果持续存在,应考虑检查制动盘螺钉和刹车系统是否正常。更换刹车片时,请务必寻求专业技师帮助,以确保操作正确,避免不必要的磨损。
凯迪拉克XT5出现异响的原因可能有以下几点: 新车的刹车片磨合不良,需要跑几百公里后才能感觉到刹车更加舒适; 刚换上的刹车片需要磨合才能更好地与刹车盘结合,此时刹车会感觉很硬,需要跑几百公里后才能感觉到舒适; 行驶过程中,细小的沙粒可能会进入刹车片和刹车盘的间隙,导致异响。
共振问题:车辆行驶中的共振也可能导致异响。虽然有些凯迪拉克XT5车主反映过这个问题,但并非所有车辆都有。试驾时,需要仔细观察车辆动态和结构,判断是否为共振导致。质量问题:车辆质量问题不容忽视,是异响产生的重要因素。购车前,务必关注车辆的整体质量和维修保养记录,确保其性能稳定。
凯迪拉克Xt5右后门异响:拉起后排座椅的把手,让座椅向前倒几次,然后让其以正常角度下跪,最重要的是,前后移动座椅几次,以示告知。我要来回移动到后中座的角度位置,也就是说后中座在一条线上,然后开出去跑几圈,声音真的很大。
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