理想l7座位全部放倒(理想one七座第二排)

理想l7座位全部放倒

后备厢方面，跟乘坐空间相似，理想L7表现最为抢眼，其次是岚图FREE，最后是问界M7，其放倒后两排之后，后备厢最大纵深才1米出头，远不及岚图FREE的将近2米，以及理想L7的2米4，不过理想L7放倒后排之后，椅背与地板的倾斜度较大，岚图FREE则相对平整，满载储物更加友好。

其放倒纵深1984mm。五座均设置加热功能，四座配备通风和腰部 功能，后排可以独立控制空调出风口，方向盘也添加了电动调节带以便加热。理想L7电池的最大容量是48kWh，百公里加速秒为3秒，CLTC纯电驱动下可续航210公里，若在车辆满油的情况下，CLTC续航里程甚至能达到1315公里。

宽敞的内部空间。理想L7的车身尺寸为5080x1995x1800mm，轴距达到了3005mm，采用2+3的5座布局，因此后排和后备箱空间都会更加宽敞。同时，后排座椅还支持一键放倒，内部空间可以进行灵活变化，非常适合家庭出行。丰富的配置。

B柱没有L7那样的出风口，但周围的材质用料比理想更好。头枕处的材质是有点类似翻毛皮和磨砂质感的材料，个人不太喜欢。后备箱：空间挺大，但没有理想L7规整，两个轮包影响了横向宽度，刚可以横放下两个28寸行李箱。

理想l7到底值不值得买

价格高昂 理想L7的价格比许多同级别的车型都要高。购买理想L7的价格可以购买一些豪华品牌的SUV车型，而这些车型在品牌和性能上都比理想L7更优秀。续航里程短 理想L7的续航里程只有80公里，这比一些其他同级别的纯电动车型要短。这意味着你需要更频繁地充电，才能保证车辆的正常使用。

另外，理想L7的用车成本相对较低，电耗较低，且保养费用较少。然而，理想L7也存在一些缺点。首先是座椅舒适度问题，二排座椅的坐垫较短，不够柔软，乘坐感受不佳。其次是动力方面，试驾时发现，在电量低于30%时，加速表现不佳，且存在刹车点头现象。

总结一下，这两款车各有优势，特别是在理想L7优惠之后，性价比也相当。如果你更看重座舱智能化和智驾，那问界M7会是更适合你的选择；而如果你更看重动力和底盘，理想L7同样值得考虑。

提高驾驶的便捷性。综上所述，理想L7是一款集外观设计、内饰配置、动力性能和智能化水平于一体的优秀汽车。无论是从品质还是性能上，都能满足消费者的需求。对于正在寻找理想座驾的消费者来说，理想L7是一个值得考虑的选择。其性能和设计都展现出了汽车制造业的最新趋势和技术进步。

深度探店对比!理想L7和智己LS7谁是真爆款

总而言之，我觉得理想L7是一个接近水桶的车型，对比L8有不少全新设计的地方，但最重要的后排体验低于预期。如果常坐4-5人出行，我觉得L8无论是乘坐体验还是装载能力都更好，车也只长了3厘米。如果经常3人出行，L7还是比L8便宜两万的。

智己LS7：风头全给后面来的小弟给抢了 智己LS7是上汽集团旗下高端纯电品牌的第二款车型，定位中大型纯电动SUV，指导价298-498万元。智己LS7和智己L7同平台打造，不过在外观设计上和智己L7有所区分，新车的外观设计非常激进，并且采用了溜背SUV的造型。

智己真正支棱起来，源自智己LS6，这是智己第一个爆款车型。上市首月(10月上市)销量3627辆，11月、12月销量攀升至8156辆、9878辆。 到今年2月，智己LS6已经连续4个月稳居「中大型纯电SUV」销量冠军。

为什么不建议买理想l7

理想汽车L7的故障率之所以不高，是因为该车型在设计和制造过程中注重了细节和质量控制。例如，在车身结构上，理想汽车L7采用了高强度钢材和先进的焊接技术，以确保车身的坚固性和安全性。在动力系统上，理想汽车L7采用了先进的电动机和电池技术，以确保其高效、稳定的运行。

之所以不建议买理想L7是因为性能表现不是特别出色。L7Air版本比Pro版本取消了大灯高度自适应调节、魔毯空气悬架，剩下的配置基本和Pro版本保持一致，Air版本车型采用了性能相同，性价比更高的电池组，欣旺达和蜂巢的电池将配备于理想L7Air车型，性能、质量、保修 都与Max和Pro车型保持一致。

如果你不仔细观察理想L7、L8和L9的外观，你会从照片上认为这三辆车是同一辆车，但实际上尺寸完全相同。完全不同。

理想L7与岚图FREE问界M7选谁不会踩坑

并且由于新岚图FREE内置了顶级的高通骁龙8155芯片，所以系统的响应速度和流畅度表现也都挺不错。

（新岚图FREE）（新问界M7）在笔者看来，肯定还是选择大厂要更为合适一些，毕竟相比于半路出家的造车新势力，这些大厂的造车底蕴更为深厚，同时资源链也更为成熟可靠，也就是说从品质到用料大厂要更加有保障。

采用不同逻辑/路线的新岚图FREE与新问界M7虽然都能实现行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验，但是在提升安全性方面，相信大多数消费者还是更看好新岚图FREE。一方面是因为百度深耕高阶辅助驾驶超十年的经验加持，另一方面也是因为新岚图FREE搭载的百度Apollo领航辅助智驾更注重细节功能的设计与应用。

如今的30万级新能源SUV，自主品牌几乎可以说是进入了“ 白热化”，谁都不想让谁、谁也不会怕谁，甚至在定价层面，大家多少还有点锋芒相对的意思。比如同为增程车型的岚图FREE和问界M7，前者定价336-399万元，后者定价就为398-398万元，且都是中大型SUV，都有三款增程车型可选。