爱信8at有哪些车(爱信8at有哪些车型搭载)

爱信8at有哪些车

先来看看目前哪些车型在使用爱信8AT，欧系有宝马X MINI Clubman、雪铁龙DS天逸、大众速腾&途观（北美版）、VOLVO 全系列、标致508L，美系有别克老君越、雪佛兰迈锐宝、凯迪拉克XT老XT5，日系有雷克萨斯RX、EX，自主品牌有红旗HS领克0长安CS85等等。

爱信8车型共有五种配置，分别是5T 手动两驱标准型、5T 手动两驱舒适型、5T 手动两驱智享型、5T 双离合两驱智享型和5T 双离合四驱旗舰型。这五个配置选择性丰富，可以满足不同消费者的需求。无论你是需要经济的日常代步还是追求高配的驾乘体验，爱信8都有合适的配置供你选择。

作为史上最成功的变速箱之一，爱信的8AT变速箱的口碑当然是母庸质疑的。从领克的03，长安CS85再到宝马的X1，凯迪拉克TX6等等车型。虽然这些差距悬殊的车型经常被人们拿出来调侃和比较，但它们身上都有一个共同的特点，那就是都使用了爱信的8A变速箱。可见，爱信的8AT变速箱是多么的受欢迎。

爱信8at变速箱怎么样爱信8at变速箱缺点

爱信8AT变速箱的缺点 故障率高：目前这款变速箱仍处于发展初期，由于长期使用情况还未完全清楚，因此可靠性比较需要进一步提升。维修成本高：受零部件数量和技术复杂度影响，维修一旦出现问题会存在维修成本较高的问问题，同时维修时间较长。

爱信8at变速箱的平顺性非常好，挂挡时不会出现顿挫感，让驾驶更加顺畅。变速箱在汽车中扮演着非常重要的角色，如果变速箱反应慢，车辆的整体平顺感会大打折扣，而且传动效率低会导致车辆的油耗增加。爱信8at变速箱采用了行星齿轮和液力变矩器来进行升降挡操作，代替了手动挡的离合，帮助驾驶员 了左脚。

从平顺性、省油性、耐用性三个角度进行比较，我们可以看到，8AT变速箱在平顺性和耐用性方面表现更加优秀，而7速双离合变速箱在省油性方面略胜一筹。但是，需要注意的是，不同的车型和使用环境也会影响变速器的表现，因此在选择时需要综合考虑各种因素。

爱信8at变速箱的缺点是换挡顿挫和结构复杂，at变速箱俗称机械式变速箱，通过行星齿轮以及液力变矩器来执行升降挡操作，代替了手动挡的离合，帮助驾驶员 了左脚，其优点是体积小而耐用。

爱信8at变速箱的缺点主要包括换挡顿挫和结构复杂。变速箱在汽车中扮演着重要角色，如果变速箱反应慢，会导致车辆整体平顺感下降，传动效率低下也会增加油耗。这是一大问题。AT变速箱也被称为机械式变速箱，通过行星齿轮和液力变矩器来执行升降挡操作，从而代替手动挡的离合器，让驾驶员 左脚。

爱信8AT变速箱因其卓越的整体性能备受推崇，它在提升汽车性能和使用寿命方面发挥了关键作用。这款高性能的变速箱确保了汽车的高效运行，通过最大程度地减少损耗，显著延长了汽车的使用寿命。

爱信8at车型一览表

爱信8AT的 实际上并没有采埃孚那么激烈，所以在很多车型上的表现还是趋于平顺和稳定。领克03 领克03共有8款车型，其中5TD DCT和0T DCT版本配备7挡湿式双离合，0TD以上版本配备8AT，售价为188-268万元。

动力系统：5T/0T发动机＋爱信8挡手自一体变速箱 作为在10万出头价位，罕见的全系搭载爱信8AT变速箱的车型，这绝对是CS75PLUS的一大亮点！第三代车型的中网也采用了UNI家族的无边界设计，让其拥有更高的辨识度。

雪铁龙爱信8At型号是AWF8。爱信8AT（AWF8）有包括AWF8F35/F45 2种不同扭矩类型，AWF8F35最大扭矩承受扭矩为350N·M，AWF8F45最大承受扭矩为480N·M。爱信8AT（AWF8）首次使用在雷克萨斯RX350 FSport上，之后逐渐延伸到其它品牌和车型。

那么多车厂喜欢爱信8AT到底看中了它什么

因为就目前而言，世界上可以生产发动机的车企不计其数，但是能制造变速箱的车企屈指可数，能打造8速以上变速器的企业无外乎就那么几个，像本田10AT，奔驰9AT都不会出售给其他厂家，那就只剩下爱信、采埃孚、通用（通用9AT原理上可以看作一台8AT）、现代摩比斯、盛瑞等，各家的产品都有自身的特点。

个人感觉马自达上的6at变速箱已经很好了，但是现在马自达用的就是爱信变速箱，只不过马自达重新调校过，使得创驰蓝天发动机与这套变速箱在配合上几乎完美的效果，爱信8at变速箱没用运用在马自达车上，但是根据各个主机厂对爱信8at变速箱的调校，开起来车子的换挡逻辑，顺畅性各不相同。

也就是在挂挡的时候不会出现顿挫感，在这个方面，爱信8at做的是很好的。也是因为爱信变速箱的质量，众多的日系品牌都是搭载了爱信的变速箱，像是马自达6的6AT，还有丰田全新凯美瑞8AT和雷克萨斯的8AT都是采用了爱信的变速箱。

所以，各大厂家在8AT供应商的选择上，也就更倾向于爱信8AT，加上爱信6AT在可靠性方面的口碑，这么多车型使用8AT也就不足为奇。

作为史上最成功的变速箱之一，爱信的8AT变速箱的口碑当然是母庸质疑的。从领克的03，长安CS85再到宝马的X1，凯迪拉克TX6等等车型。虽然这些差距悬殊的车型经常被人们拿出来调侃和比较，但它们身上都有一个共同的特点，那就是都使用了爱信的8A变速箱。可见，爱信的8AT变速箱是多么的受欢迎。

爱信8AT变速箱是一款由爱信生产的自动变速器，其前身为东海航空工业，成立于1940年，主要生产航空发动机。然而，由于航空业前景不佳，公司于1945年更名为爱知工业，并在2008年全球金融危机时获得丰田输血，最终被丰田收归麾下。