2024领克09运动模式场景(领克09动态测评)

2024领克09运动模式场景

领克车辆的运动模式切换是一个简单而直观的过程，通过以下两个步骤即可轻松实现：首先，按下挡杆旁的“DRIVE MODE”旋钮，此时中央显示器将呈现出驾驶模式选择界面。接下来，旋转“DRIVE MODE”旋钮，在中控屏上选择驾驶模式，并选中“运动模式”。

当要切换驾驶模式时，首先可以操作选挡杆旁边的 “DRIVE MODE” 旋钮 ，中央显示器就会出现驾驶模式选择界面。

超车或者是坡道行驶的时候。在运动模式下，驾驶车辆动力输出是最强劲的，而且能够感觉到明显的推背感，变道超车之类的驾控操作在这种模式下会感觉到非常轻松，使用运动模式的情况下油耗相对会增高一些。

不同的驾驶模式下，空气悬架会调整高度，在山路上使用运动模式，悬架行程会下降5cm，增加车辆操控性。进入沙石路面，切换至越野模式，车身可上升4cm，离地间隙高达220mm，大大提升通过性。开着领克09 EM-P行驶在蜿蜒的林间小道，面对较窄的路面和连续的弯道，完全没有开5米大车的感觉。

理想L8能躺赢试驾领克09EM-P以后再下结论

这意味着消费者要享受到新领克09 EM-P主打的双腔空悬，至少需要付出34万元，这就大大抬升了消费者的购买门槛。而对手理想L8 Pro在标配空悬的前提下，目前的终端价格已经拉低到30万元。

反观领克 09 EM-P 远航版就基本不存在这个问题，因为即便是在亏单模式下，它依旧有一台0TD 高功率的发动机可以直接驱动车辆，同时还有前后电机“打辅助”，整体的动力响应和提速性能，比理想L8强的不是一点半点。

理想L8我们可以把它看成是年轻化的领克09，从应用层面来看两款车真的非常接近，同样都有六座布局，都有电车的驾乘体验，同时也没有续航焦虑，纯电续航160km左右，综合续航里程也能破千，这标定对齐到简直像抄作业一样。

动力方面，领克09 EM-P采用的是 0T 254 马力 L4 发动机和 313 马力电动机，零百加速时间为 9 秒，在同级 SUV 中算是中游偏上水平，但是与理想 L蓝山相比，还是稍落下风。总结 综合全文来看，四款车型各有各的亮点，因此具体选择哪款车型，还得看你侧重的点是什么。

领克09 EM-P远航版作为40万元内又一款新能源中大型SUV，拥有更优秀的性能表现和驾驶质感，兼顾经济与性能表现的混动动力相比同级也更为独特，内外设计上，领克09 EM-P远航版也有着浓郁的家族氛围和年轻气息，你认为它能战胜理想L8吗？【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有。

领动运动模式怎么切换

对于寻求 的驾驶者，运动模式是不二之选。在运动模式下，车辆的油门响应更加敏捷，延迟换挡时机，以激发更高的发动机转速和更强大的动力输出，带来更为激进的驾驶体验。

领动调运动模式的 是：把仪表盘的sport按亮即可切换成运动模式，在运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，发动机在高转速上保持较长时间，可以使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出。

如果希望节省燃油，ECO经济模式<！–是个不错的选择。只需轻轻触碰换挡杆左侧的“drive mode”按键，仪表盘背景会切换为绿色，并且底部会高亮显示“ECO”。此时，发动机会在2000转左右升档，鼓励驾驶者采取更加节俭的驾驶方式，确保燃油效率。

领克运动模式适合什么时候使用

超车或者是坡道行驶的时候。在运动模式下，驾驶车辆动力输出是最强劲的，而且能够感觉到明显的推背感，变道超车之类的驾控操作在这种模式下会感觉到非常轻松，使用运动模式的情况下油耗相对会增高一些。

在不同的路况下，领克03的换挡操作技巧也有所不同：上坡：在上坡时需要更大的动力，可以使用“D-”进行降挡。如果发动机动力过剩，应该使用“D+”进行升挡以保护变速箱和发动机。如果经常出现动力溢出的情况，可能会对发动机和变速箱造成损害。在遇到陡峭的上坡时，可以使用S挡运动模式。

在运动模式下，领克汽车展现出极强的动力性能，加速迅猛，特别适用于需要快速行驶或在崎岖山区等需要大扭矩的情况。但需注意，这种模式下，车辆的燃油消耗会有所增加。相比之下，节能模式则注重燃油经济性。

领克ESC运动模式需要开启才能使用。运动模式的使用很便捷，通常应用于爬坡和快速超车时。运动模式的相关介绍如下：运动模式的定义：运动模式的简写是“S档”，也就是Sport模式。在正常市区行驶时不需要使用S档，一般在高速、超车等情况下使用。

运动模式操作简便，主要在爬坡和快速超车时使用，能提升发动机换挡速度，增强车辆动力。这种模式通常称为S-gear或运动模式<！–。在市区日常行驶中，S挡并非必需，一般在高速或需要加速时启用。运动模式下，系统会延迟换挡，以获取更高的速度和动力。然而，运动模式的使用需谨慎<！–。

领克的ESC运动模式需要开启才能使用。该模式通常在爬坡和快速超车时使用。运动模式的定义是将车辆切换至Sport档位，以延迟换挡时间、拉高转速并提高动力。但是，在正常市区行驶时不需要使用S档位。如果需要更好的动力性，可以选择运动模式，这样可以增强动力性。

领克运动模式切换

领克01的驾驶模式切换位于档把右侧，根据路况需要可以切换到合适的驾驶模式。这些驾驶模式包括经济模式、舒适模式、运动模式和越野模式。 切换驾驶模式时，需要按下副仪表台上的驾驶模式旋钮，然后中央显示屏上会弹出一个菜单。

领克01的驾驶模式可以在档把右侧的旋钮处进行切换。经济模式是节能高效的模式，当驾驶者选择此模式时，车辆将启用自动启停功能，以提高燃油效率。舒适模式是默认模式，车辆驾驶体验更为舒适，并同样启用自动启停功能。

领克模式的切换 ：当要切换模式时，可以操作选挡杆旁边的 “DRIVE MODE” 旋钮 ，中央显示器就会出现驾驶模式选择界面。

驾驶模式如何切换？不知道题主是领克哪个型号的车主，或者准备入手哪一款，在这里我们先以四驱版车型为例。当要切换驾驶模式时，你可以操作选挡杆旁边的 “DRIVE MODE” 旋钮 ，中央显示器就会出现驾驶模式选择界面。

运动模式，即汽车的S档（Sport档），在此模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡的时机会相对延迟。这样的设计使得发动机能够更长时间地维持在高转速状态，为驾驶者带来更为激进的驾驶感受。要使用领克03的运动模式，只需启动车辆，确保全车电源已接通，然后按下车内的运动模式切换按键。

领克车辆的运动模式切换是一个简单而直观的过程，通过以下两个步骤即可轻松实现：首先，按下挡杆旁的“DRIVE MODE”旋钮，此时中央显示器将呈现出驾驶模式选择界面。接下来，旋转“DRIVE MODE”旋钮，在中控屏上选择驾驶模式，并选中“运动模式”。一旦确认选择，只需轻按一下该按钮，运动模式便会立即启动。