b级尾箱最大的轿车(尾箱较大的车型)

b级尾箱最大的轿车

凯迪拉克CT5 官方指导价 ： 297-317万 级别 ： 中型轿车 CT5在布雷博刹车卡钳的加持下制动成绩是32米，如此的性能绝对可以战胜奥迪R8与迈凯伦540等百万级跑车，凯迪拉克真的疯起来连超跑都要干。

侧身设计上，奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1456mm，因为长轴距生产方式，其轴距达到了2954mm，但由于车身C柱还是带有较传统的快速沉降、引擎舱与尾箱结构也较长，视觉上并没有那么修长。可出现在底盘边缘的黑色饰板，还有车窗与后车门的大弧形扇面，其设计感还是比较强烈的。

机械方面，君威提供了EocTech 5T或0T发动机可选，传动上均匹配9AT变速箱，后者与凯迪拉克共享，通过174kW/350N·m的动力调校，车辆在1秒内即可破百，性能上远超迈腾、凯美瑞等车，配合同级难得的可变悬架与前面提到的Brembo制动卡钳等，其动态性能会是个不错的卖点。

第十一代索纳塔溜背式车身在尾箱顶端形成了一个向上翘起的小鸭尾，提升了车尾的运动感。此外还搭配全新造型的贯穿式LED尾灯组，与前脸相呼应，保险杠也采用新造型风格，视觉层次感突出。

买B级车别只看迈腾这两款也不错车长超4米9有颜有料

迈锐宝XL便就是一个较为典型的例子了，作为一款拥有着超过4米9车长的B级车，目前在市场终端该车最新款车型的起售价还不足14万，即便是0T版本起售价也已进入到了15万内，对于一款合资品牌的B级车来说这样的价格确实是比较厚道的，那么这款车具体有哪些优缺点。

但笔者暂时却并不推荐购买最新款的大众CC。我们都知道大众旗下的B级车都采用了相同的平台，其驾控质感和同级别车型并无较大差别，甚至可以用并无差别来形容。因此，如果打算购买大众CC彰显个性的话，似乎容易被知情者定义为“外貌协会会员”。

迈锐宝XL车身长度达到4933mm，轴距为2829mm，妥妥的B级车身材，可以带来更为充裕的内部空间，满足乘客各种葛优躺姿势，另外迈锐宝XL采用的是前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬挂，在乘坐的舒适程度也能比肩C级车的水准。

操控 别看君威4米9长，一米8宽，尺寸在B继级车里也算是中等靠上了，但开起来并没有像开船的感觉，调整好座椅，不要太靠后，驾驶员跟整车的融合度非常好，不会出现那种晃晃荡荡的松散的感觉，车子跑起来急加速、急减速都能给你很精准的反馈，操控感很不错，比较精准，没什么额外的余量。

世界b级车排行榜

b级车排名前十名的车有阿特兹、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、别克君威、大众迈腾、帕萨特、 天籁、雅阁、凯美瑞。阿特兹 阿特兹是基于马自达“打破常规，从零开始”的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。

b级车排名前十名的车有阿特兹、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、别克君威、大众迈腾、帕萨特、 天籁、雅阁和凯美瑞等。阿特兹 阿特兹是基于马自达＂打破常规，从零开始＂的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。

阿特兹： 马自达精心研发的运动旗舰，融合了进口设计元素。 奥迪A4L： 新款设计动感，内饰精致，音响效果良好，空间宽敞，延续了奥迪品牌特色。 宝马3系： 设定新的轿车标准，美学、工程与安全性能卓越。 奔驰C级： 配备全面安全系统，舒适性与安全性均属一流。

雅阁<！–<！– 雅阁作为中型车，指导价198-298万，凭借在中国市场的深厚根基，是B级家用车的明星产品。 丰田卡罗拉<！–<！– 作为B级轿车的明星车型，卡罗拉的质量排名显著高于市场平均水平。 大众高尔夫<！–<！– 大众高尔夫作为B级车的热销选择，其质量排名同样引人瞩目。

红旗H5 红旗H5的销量在过去一年达到了85，355辆，成为b级车销量排名第一的车型。该车来自一汽红旗，车身设计大气，采用直瀑式进气格栅和流畅的流线设计，鹰眼分段式大灯视觉效果出色。内饰方面，采用环抱式座舱设计，搭配悬浮式中控屏和触控屏，质感不错。

15万级合资B级轿车第九代凯美瑞和第十一代索纳塔怎么选

首先看两款车高中配版本的动力配置，当下的第十代索纳塔车型匹配的为0T发动机+8AT变速箱的动力总成，基于现代汽车的调校技术，可爆发出240匹的最大马力，和353N·m的扭矩峰值；对比5L大排量自然吸气的凯美瑞车型209匹最大马力，250N·m的扭矩峰值。

作为一款足够正宗的合资品牌中型B级轿车，全新第十一代索纳塔价格门槛已经拉低到了198万，而且这次0T版本的指导价门槛也不过138万，整体价格区间相比老款是大幅度下探的。

其实将三台车看下来后，最终就是回归到选美系还是选韩系的问题，索纳塔和凯酷车型年份较新，科技化配置比君威要丰富，更贴合当下市场潮流，而君威虽然面世已经有一段日子，但在GS套件加持下并没有被时代所抛弃，反倒让它更加与众不同，并且君威GS不仅外表运动，内在也是充满乐趣，是一辆内外兼修的好车。

综上所述，全新第九代凯美瑞、雷克萨斯全新一代GX和第十一代索纳塔均在各自的细分市场中带来了显著的升级和改进，无论是设计、技术还是性能，它们都展现出了强大的市场竞争力。随着2024年的到来，这些新车型无疑将成为市场上的一大亮点。

目前，第十一代索纳塔已经开始预售，5T车型15万元起，0T车型17万元起。从B级市场来看，当下许多热卖车型都有着大幅度的终端直降优惠，降价后他们的起步价基本在15万元往上，因此第十一代索纳塔预售15万元起还算合理，标配8AT在同价位的市场中也算是独一份，诚意尽显，是一款值得关注的车型。

总体来看，第九代凯美瑞拥有大胆的外观设计、舒适的内饰配置、丰富的智能科技以及出色的动力性能，都是这款车的加分项，而第十一代索纳塔售价更低，性价比更为突出，尤其0T动力更强劲，不过没有混动是短板。

老牌豪华B级车巅峰对决奥迪A4L对比奔驰C级谁更适合你

奔驰c和奥迪a4l的对比：发动机不同：奔驰c是5TL4发动机；奥迪a4l是0TL4发动机。供油方式不同：奔驰c是直喷方式；奥迪a4l是混合喷射方式。变速箱类型不同：奔驰c是自动变速箱（AT）；奥迪a4l是双离合变速箱（DCT）。

奥迪A4L和奔驰C200L都是豪华车市场的代表，其选择取决于个人的特定需求和喜好。对于追求时尚与年轻气息的消费者，奔驰C200L可能更具吸引力。然而，对于青睐稳健和硬朗设计的人来说，奥迪A4L可能更符合他们的审美。尽管两者的整体表现都相当均衡，但奥迪A4L在保养便利性和实用性方面展现出了明显的优势。

若你追求品牌的影响力，奔驰C级是你的首选；而追求年轻、运动和科技感的消费者，奥迪A4L则更契合你的审美。与宝马3系和奔驰C级相比，奥迪A4L在视觉豪华感上略逊一筹，且采用前驱布局。然而，从产品性能和价格角度看，A4L的性价比极高，驾驶体验也备受好评。

来自德国的奔驰、宝马、奥迪作为中级豪华轿车的佼佼者，一直都是消费者最为热衷追捧的。 其中奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L便是其中的代表性车型，由于三款车型各有特色，并且都有自己的看家本领，这也导致消费者在挑选的时候难以抉择，毕竟价格来到30多万元，并不是小钱，所以更要货比三家，好好挑选才对。

所以如果在奥迪A4L和奔驰C级两款车之间选择的话，用户如果更讲究实惠，并且平时对品牌的需求并没有太高调，那奥迪A4L还是值得推荐的，但如果更看重内饰豪华质感，还是奔驰C级更强一些。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。