艾瑞泽算什么档次的车(艾瑞泽好吗)

艾瑞泽算什么档次的车

艾瑞泽8是由奇瑞汽车推出的一款“PLUS”级别的紧凑型家轿，也算是奇瑞目前在家轿车市场的旗舰车型，官方指导价为189-129万。结合它的定位与国产车的身份而言，它的定价只能算是中规中矩，但前面咱们说了它性价比出色，可见它自然是把惊喜留在了产品层面，下面就一起来看看。

而且，奇瑞艾瑞泽8的内饰还并非只是用料规格高，与此同时，它还具备格调感十足的挡杆、精致的中控按键，以及颇有档次感和科技感的26吋悬浮式双联屏，从而营造出了年轻时尚又颇显轻奢的氛围；而这样的氛围虽然在那些二三十万新势力车型身上比较常见，可在紧凑型轿车领域却是独一份儿。

奇瑞艾瑞泽7以家庭用车为目的，同时兼顾了普通商务用车的需求，是一款性价比很高的车型。它的价格与合资车紧凑级相当，但达到了B级车的水平，绝对是一款高端大气上档次的车型。

现如今的新车颜值都不低，艾瑞泽8也是如此，不过颜值是见仁见智的东西，不同人有不同意见。相比之下，更多人看重的是车辆是否有气场、档次感。这方面艾瑞泽8的表现确实不错，它使用的Artinmotion设计理念足够大气，甚至有种奥迪车型的既视感。

艾瑞泽8属于什么档次的车

艾瑞泽8是奇瑞旗下的一款A+级轿车，作为奇瑞旗下的首款旗舰车型，无论从设计还是研发方面都汇聚了奇瑞最先进的技术。艾瑞泽8 奇瑞艾瑞泽8采用“Art in Motion”的设计理念，线条流畅，车头大灯处向后延伸的腰线并没有一直贯穿车身，前翼子板处开始向后延伸第二条腰线，和车门把手连通。

可以看出，奇瑞艾瑞泽8非但是一款面面俱到的A+级轿车，同时它在各方面的表现更是越级跟奥迪A4L、宝马3系这样的豪华B级车竞争，并在用料、配置和乘坐享受上，还要做得更加出色。

不是。

奇瑞艾瑞泽7怎么样

奇瑞艾瑞泽7自动这款车还是挺值得入手的：车子的外观和内饰设计都挺好的，就是所谓的：外白内黑，看起来很协调，符合个人审美；个人感觉门板扶手是黑色的，有点不协调，不知道是否有同样的感觉；整个车的做工比以前的奇瑞车有了很大的升级，发动机舱干净，间隙均匀，四门都是铰链限制器。

空间方面：艾瑞泽7的后座设计人性化，即使满载乘客也保持宽敞，且后排座椅支持比例放倒，高配车型还配有后排杯垫，体现了舒适性。机箱性能方面，iris7的表现也相当不错。

这款变速箱的耐用性经过了时间的考验，14年的奇瑞艾瑞泽7自动挡版本被证实为耐用且技术成熟，质量稳定，换挡过程既安静又平滑，几乎没有顿挫感。奇瑞一直致力于无级变速器的研发，并在CVT技术上取得了突破，使其自主研发的CVT变速箱在性能上可与主流品牌一较高下。

普通家轿也能有高级感!这车不足11万起比A4L强

奥迪A4L的外观设计也分为普通版和运动版两种风格。普通版车型采用了横条中网，运动版车型则采用了蜂窝状中网设计。中高配车型前脸采用了不少黑色处理，包括中网饰条及雾灯区域装饰等。运动型前保险杠也很有层次。大灯组采用了LED光源，高配带矩阵式大灯。新车全系标配转向辅助灯，顶配车型还带有大灯清洗。

通过了解朋友和其他车主购车的出发点，奔驰品牌的附加值被不少用户所看重，这点有着很高的说服力；此外，豪华的内饰质感更加抓人，比起A4L所谓科技氛围的营造和3系相对保守的做派来讲，C级肉眼可见的高级感更讨车主们的芳心。

综合来看，不难发现以189-129万定价切入市场的奇瑞艾瑞泽8，在品质、安全、车身尺寸、动力、还有颜值方面，碾压了同级别奔驰、宝马车，即便是比起30万级的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，奇瑞艾瑞泽8的产品力也不弱，堪称中国式豪华家轿新标杆，质价比很高，由此可见。

出乎意料10万级的艾瑞泽8竟比20来万奥迪更有料

艾瑞泽5，指导价为99-99万，这款车属于奇瑞汽车，各项数据分别为5L自然吸气，116马力，车身尺寸为4572*1825*1482，目前CVT是时尚版报价49万，同样八万可以开走，这款车的配置相对于瑞纳来说，无论是动力，车身尺寸还是中控科技都占有优势，国产汽车的配置较高，但三大件要相对偏弱。

别不信！就拿日益火爆的奇瑞艾瑞泽8来说，它虽然厂商指导价仅为189-129万，可论产品实力、谈豪华质感、聊细节处理等，却是都要比那些要价20来万的奔驰宝马奥迪还要出色。

反观同价位自主品牌，10来万已经可以选到许多实力不俗的轿车，例如长安锐程PLUS、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等等车型，部分车型长度达到4800mm级别，甚至提供了0T发动机。