油耗突然变低1个油(油耗突然变低了)

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油耗突然变低1个油

油耗从6个突然升到20个可能是发动机积碳影响油耗升高。发动机工作的时间越长，越久，发动机内的积碳就会过多，就会大大降低发动机的燃烧功率增大油耗。长时间发动机空转。长时间原地怠速，看起来发动机转速不高，给人的感觉并不耗油。

车子仪表油耗突然一下增大，以下下降，怎么回事？油耗的增高与车速，与发动机的转速有关，发动机，转速越高，速度越小，她的后油就会增加车速起来了，发动机转速降低，油耗突然就会降低。就是实时油耗，有平均油耗与也有时间有关。

机油变少了，有两个方面，一是内部消耗，也就是我们常说的烧机油；二是外部泄漏。而烧机油现象有的也很难被我们察觉到，如缸盖上的气门油封发生渗漏，机油进入进气管，在气缸内参与燃烧，还有就是油水分离器损坏，使得机油进入进气管参与燃烧。

点火线圈点火线圈如果有问题，那么会导致部分气缸不运作，动力下降，但该喷的油还是照喷，却起不到任何作用，所以油耗就上升了。火花塞火花塞如果有问题，那么会导致点火能量不足，同样多的油，提供的动力就不一样了，所以油耗也会随之上升。

判断机油是否严重缺少有一个标准，需要结合机油标尺来查看，机油标尺有上限和下限，大家保养加机油的时候，要让机油液位处在两者之间，如果机油低于机油标尺的下限，则表明机油严重缺少，需要第一时间去修理店做常规保养，并找出烧机油的原因。

首先，如果汽车在行驶1000公里后就会烧掉一升机油，这是不正常的。通常来说，汽车大约在行驶5000公里时消耗一升机油才是正常的，因此1000公里烧一升机油已经超出了正常范围，车主需要尽快进行检查和维修。其次，导致汽车烧机油的原因有很多，例如燃烧室积碳、活塞环发卡、密封性下降、回油孔堵塞等等。

你好老师，我就是在4S店工作的维修员工，我们也经常遇到这样的问题。

【影响油耗的因素】有否使用制冷空调行驶状况，匀速、经济转速时最省油车重，越轻越省油用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。

LZ不用太着急~油耗高可以从几个方面分析。磨合期，磨合期因为汽车的部件汽缸和活塞要经过一段时间的磨合才会达到最佳效果，而且磨合期油耗高是普遍现象，以前我1.3的车子磨合期基本是7~5每100KM，现在0的自动挡一开始显示是25升每百公里.. 等磨合期过了就会降下来。

汽车之家 2020-06-09 · 买车、用车、养车，你想看的这里都有！汽车之家向TA提问关注展开全部今天，我要讲述的，是我与K5的故事也许有点长，也许稍显无聊，但却是我个人真实的用车感受，下面请允许我慢慢道来[抱拳] 每一个男孩子的童年，都会有各种各样的玩具即便长大。

当汽车的油耗从6个突然升到20个时，可能是发动机的油耗计算出现错误。正常行驶情况下，发动机油耗不会突然升高到如此高的水平。这种现象可能是由于仪表上的电路板或控制模块计算错误导致的。我们可以先试着跑一段距离，观察油耗是否恢复正常。

喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞了，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。

有可能是发动机上一个叫做“碳罐电磁阀”的零件出现故障了。这个碳罐电磁阀的作用，说白了，就是防止汽油在车辆熄火的状态下挥发然后流入大气。汽油是一种极易挥发的物质，一旦在冷车状态下，如果汽油变为气体挥发到大气中，我们就会白白损失掉一部分的燃料。

仪表盘油耗忽高忽低的原因有以下9点：车子的新旧程度：新车的油耗会相对低一些，车子用久了之后，特别是5至10年之后，车子的油耗就会慢慢地升高；车子保养的程度：车子会有很多的低碳，导致发动机燃烧不够充分，如果做一个比较好的发动机养护、保养清除积碳。

胎压也会造成和车辆平均油耗的关系。如果车辆的胎压值低于限定值，必然会导致行驶阻力的增加，从而增加车辆的油耗。在车辆使用过程中，应立即检测车辆的轮胎气压。在驾驶车辆的过程中，千万不要急速加速。车辆的瞬时油耗可以在仪表盘的液晶屏上看到。当车辆急速加速时，可以看出瞬时油耗率是平稳加速时的两倍。

这种现象属于正常的，因为车辆仪表上面的平均油耗显示是根据发动机工作喷入的油量以及车辆行驶的速度由电脑计算得出，当我们原地启动车辆但不行驶的时候，没有车速信号，自然油耗上升，我们可以换一个角度考虑一下，如果一直在原地怠速运转，那油耗肯定是能够达到很高的素质，当我们行驶的时候。

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