途岳的倒车入库自动泊车(途岳的倒车入库自动泊车怎么操作)

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途岳的倒车入库自动泊车

大众途岳有自动泊车功能，不过自动泊车功能不是大众途岳车型的全系标配，是旗舰版途岳车型才有的配置，具体您可以看下图。

差点忘记拍下档位了，虽然叫做自动泊车，但是前进和后退的档位，还好是我能够控制的，否则真的完全智能了，真的不太放心方向盘此时在不断地左右转动调整方向，仪表盘中显示的竖线，黄色的线条是代表了还需要倒车多少哈哈，看到线条显示了不？快完成了，哈哈，虽然我说得比价啰嗦。

大众途岳空调控制区域依然是熟悉的家族式设计，集成的按键与旋钮功能众多，上排分别为座椅加热、风向调节、内循环、座椅加热等功能，下排分别为前后风挡除雾、左右侧温度、关闭、自动、同步、空调页面、风量调节、制冷、空气净化等功能。

途岳2021款280TSI两驱豪华版PLUS隐藏功能有：长按解锁键可以同时降下四个车窗；长按锁车键可以同时升起四个车窗。除了这些隐藏功能，途岳2021款280TSI两驱豪华版PLUS还有其他一些实用的功能。例如，它配备了自动泊车系统，能够帮助驾驶者轻松完成倒车入库等操作。

前后倒车影像，5种驾驶模式，自动泊车，全景大天窗，12的液晶全尺寸仪表，前排座椅加热，自带导航系统，LED大灯，开了将近几个月，车的有些功能还是没有摸清楚，不过很欣喜，毕竟车买过来是享受的。

忍不住试试这高科技，自动泊车怎么样？说实话我真的没怎么试过开进车位，非常紧张。

提车有两周了，48V轻混的尊领PLUS，可以的情况下，尽量一步到位，免留遗憾。这回买福特的车，也还算有前车之见。表哥两年前买了一台途睿欧，他公司用，我也蹭过几回车。没开过，但摸过、乘过，体验还不错。那车底盘高、车身也高，在山路上绕起来坐车也还稳当，没有甩来甩去，挺舒服一车。

本田，只从进入中国以来，凭借优异且稳定的性能等几大特点，获得了众多车主的青睐，号称买发动机送车，就买本田，而本田CRV和思域等热销车型，据说在国内某些地区依然处于加价提车的状态。事实证明本田的知名度是不可忽视。本田CR-V自2017年7月份新款上市以来，销量节节攀升，近几个月更是月销破两万。

发现途岳也不错，尺寸规格配置上和途观L差不多，价钱比途观L要便宜，途岳更年轻一点，感觉途岳比途观L更好看一点，内饰设计也没有途观L那么老成，再加上有熟人的关系，直接给了底价，直接上顶配旗舰版，有熟人就是好办事。

【太平洋汽车网】2021款途岳自适应巡航在中控台，当车速大于40KM/h时，按住方向盘上的定速巡航按键；组合仪表上调节指示灯点亮；加速到所需车速；向SET/-方向旋转滚轮；当前速度会被保存并维持此速度驾驶。作为年度改款车型，新车在外形方面并无变动，采用了大众的家族化设计风格，视觉效果较为稳重。

『配图为2020款途岳』安全性配置方面，新车也有升级，豪华版、豪华版Plus车型都会配备ACC自适应巡航系统与Front Assist前方安全辅助系统（带AEB主动制动）。这些功能的加入，一方面让高速长途行车更加的轻松，另一方面对于安全性的提升是很有必要的。

特别推荐的是途岳2021款的280TSI两驱豪华版PLUS，其配置丰富且颇具竞争力。<！–它配备了六项关键的安全配置，包括前排侧气囊、前/后排头部气囊以及胎压报警等，确保驾驶者和乘客的安全。

至于4T+7挡双离合两驱版顶配车型两驱旗舰版，它比两驱豪华版PLUS贵了5000元，多了前驻车雷达、并线辅助、自动泊车、12英寸液晶仪表、Beats音响系统和后视镜自动折叠、倒车下单功能，就性价比而言绝对值得过这5000元，但这类非刚需型配置，完全取决于你是否有必要花5000元升级这些配置。

先从小部件车钥匙说起，钥匙上的三个按键闭锁，后备箱，解锁，如果你下车之后发现车窗没关，不用再返回车里关天窗，只要长按闭锁键就可以自动关车窗啦。但是要注意中途一定不要松手，要不然车窗也会停下来。

好吧，它确实完全修正了方向，还有前边的行驶轨迹线是同时显示的哈哈，这样子就不担心了~另一边的反光镜差点忘记拍下档位了，虽然叫做自动泊车，但是前进和后退的档位，还好是我能够控制的，否则真的完全智能了，真的不太放心方向盘此时在不断地左右转动调整方向，仪表盘中显示的竖线。

是自动泊车的，但都说是半自动的，需要先前进并线然后才可以自动泊车的，综合来说日常使用也是不错的，辅助效果很好。途岳车尾凹凸有致的风格与前脸遥相呼应，简约的尾灯和隐藏式排气布局采用了镀铬饰物进行修饰，给人一种素雅而并不简单的感觉。

【太平洋汽车网】途岳舒适版有自动泊车。这两款车，旗舰款多了并线辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、beats音响、后视镜锁车自动折叠等功能。旗舰版有并线辅助主动刹车前驻车雷达12英寸液晶仪表全液晶仪表盘等等，豪华版没有这些配置。

之所以推荐旗舰版，是考虑到大多数用户对车内配置的需求普遍较高。与低一档的豪华版车型相比，旗舰版车型增加了主动刹车、并线辅助、倒车影像、自动泊车以及全液晶仪表这些实用性配置，这对驾驶者的用车而言无非变得更加安全、便利。对此，你对这台大众途岳有什么不同的看法，不妨在下方评论区留言。

主驾驶门扶手上的后视镜调节键和车窗锁止键，配合四门一键升降功能，防夹功能一并具备，为驾乘者带来便捷。总的来说，大众途岳车内按键设计细致入微，旨在提升驾驶体验和安全性。

在大众途岳车内，中控面板上配置了多个功能强大的按钮，以下是其中一些关键按钮的详细介绍：双温区同步空载开关：这个按钮允许驾驶员独立控制主副驾驶座的温度，确保舒适性。电子稳定系统 (ESP)：默认启用，除非必要，否则一般不建议关闭。ESP在极端驾驶条件下能防止车辆失控，提供安全保障。

大众途岳的空调系统包括前排空调和后排空调，以下是具体的使用。前排空调为自动空调，其按键功能包括：·除雾键：用于前后挡风玻璃除霜以及驾驶员侧温度调节。·REST：在点火开关关闭后，利用发动机余热进行采暖。·风量调节旋钮：用于调节风量大小。

大众途岳中控按钮及车内按键说明(一)中控按键 sync 双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。车身电子稳定系统(ESP) 默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。

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