汽车转弯突然不受控制(汽车转弯失控)

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汽车转弯突然不受控制

打转向灯：转弯必须开转向灯，否则后车司机极有可能判断失误，造成不必要的伤亡。转动方向盘不能过急：汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。

有标志标线控制的直行车让不受控制的转弯、变更车道车先行。受辅路标志控制的，让有主路标志控制的转弯、变更车道机动车。有让行标志的，直行要让转弯。同一道路，同方向，同车道：转弯前车比直行后车有优先通行权。无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。

前轮侧滑反方向打方向盘。雨天行驶中，因道路湿滑，车辆经常容易发生侧滑，如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向转动。如果是后轮侧滑，一定要将方向朝侧滑的一侧转动，切不可打反方向。如果下雨挡风玻璃上有雾，车主别拿毛巾去擦。

当纵向力达到极值时，侧向力即为0，此时车辆的横向运动将不受控制，即发生侧滑，此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控，它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。

在操作方向盘进行转弯时，掌握一些技巧至关重要。首先，通常情况下，只需转动方向盘一次就能完成基本的转向。但在小路口遇到急转弯时，需要更加灵活，初始转动一次后，可能需要适时补一些角度，以确保车辆准确转向。在大路口进行转弯时，由于空间较大，可以采取更为从容的方式。

控制车速：转弯时要降低车速，转动方向盘不能过快，以免造成离心力过大导致汽车侧滑。如果汽车发生侧滑，应立即松开油门踏板，将方向盘转向侧滑的一侧，待车辆恢复稳定后再回正方向盘继续行驶。正确估计行驶轨迹：驾驶员在转弯时应对车轮的行驶轨迹进行正确估计。

转弯时要注意：1。转弯时，车速要慢，方向盘不能转得太快，以免离心力过大导致汽车打滑。如果汽车打滑，立即松开油门踏板，将方向盘转到后轮打滑的一侧，待车辆回到直立行驶方向后，再回到方向盘继续行驶。转弯时尽量避免使用刹车，尤其是紧急刹车，以防侧滑或发生事故。

在驾驶过程中，转弯时的安全须知如下：根据弯度调整：转弯时，务必依据道路弯度精细操作方向盘，保持适当转向，以防因过度操作导致车辆失控。速度与转向匹配：车速与转向应相互协调，过快或过慢都会影响车辆稳定性，因此要适时调整车速，确保顺利通过弯道。

在雨天开车时，有一些安全隐患需要特别注意，包括：路面湿滑：雨水会使路面变得湿滑，降低车辆的抓地力。这可能导致制动距离延长、转弯时容易打滑，甚至失去控制。要注意保持适当的车速，避免急刹车或急转弯，以减少滑动的风险。能见度下降：雨天会影响能见度，特别是大雨或暴雨时。

下雨天开货车突然方向盘失灵车子飘逸转一圈，这是因为轮胎失去抓地力的缘故。路上有水的情况下，轮胎和路面的摩擦力会大大降低，转弯时或者刹车时很容易打滑。这就是路上经常提醒的“雨天路滑，谨慎驾驶”的原因。

后驱车在雨天打滑时，首先要扶稳方向盘，如果车辆转弯不足，要深踩油门摆正车身，如果车辆转弯过度要收油并且回正方向盘。截止到2019年8月，市面上在售的汽车一般都含有ESP车身稳定系统，所以一般情况不要将其关闭。

首先，如果车轮发生前轮侧滑，请反向转动方向盘。这是因为前轮侧滑时，车辆实际上是在绕侧滑轮的外侧边缘行驶。因此，向侧滑方向的相反方向打方向可以帮助纠正车辆轨迹。相反，如果后轮侧滑，您应该朝侧滑方向转动方向盘，以便让车辆绕侧滑轮的内侧边缘行驶。

绿灯时，相对方向转弯让直行。

道路交通安全法实施条例对于直行和左转弯先行的规定为转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

道路交通安全法实施条例里明确规定的转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行。

法律依据：《道路交通安全法实施条例》第三十八条绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

esp是指车身电子稳定系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。esp系统能在紧急转弯过程中，降低汽车的撞车事故率。特别是汽车在转方向盘过程中，esp能独立控制四轮的刹车力度，保证汽车安全有效避开障碍物。esp可以使车辆在各种状况下保持稳定性。

车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全和操控。ESP功能如下：ESP包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统等这几项功能。

esp是车身稳定控制系统的简称，是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分，其功能有：精确控制一个或多个车轮的制动过程，分配施加在每个车轮上的制动力；eps系统自动调整发动机的输出转矩，控制汽车的行驶速度；代替驾驶员调整汽车行驶方向。

ESP，即Electronic Stability Program，是汽车稳定性控制系统的高级版本，它集成了ABS（防抱死刹车系统）和ASR（驱动防滑系统）的特性，更在此基础上增添了关键的扩展功能。ESP系统具备实时监控车辆行驶状态的能力，它能够智能调节发动机动力和制动系统，确保车辆的动态稳定性。

esp是指车身电子稳定系统，其功能有：esp的电控单元会对车轮进行制动，防止汽车打滑并且保证正常的动力输出；汽车紧急避让转向时增加制动力，保证车身稳定；汽车出现甩尾趋势时，esp稳定系统会对另一侧的车轮进行制动，减弱车轮的转动。

ESP也就是车身电子稳定系统；当车辆在根据摩擦力较小的地面时，轮胎打滑造成车辆的运动方向和速度效率受驾驶者操控，这个时候ESP就可以根据对没有打滑车轱辘进行制动干涉，进而协助驾驶人员恢复对车辆的操控，来保证行驶安全。ESP是指车身的电子稳定系统。

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