suv后驱好还是前驱好(suv后驱和前驱哪个好)

suv后驱好还是前驱好

修起来比前驱车会更麻烦一些，也会更贵一些。因为后驱车在同等条件下比前驱车更容易甩尾，雨雪天气高速过弯的时候，后驱车比前驱车的操控难度更大。但是现在的车子由于电子辅助系统越来越丰富，在电子辅助系统介入之后，后驱车也没有像原来那么容易甩尾了，所以操作安全性方面，大家差距已经不大。

SUV车型中，推荐优先考虑四驱版本，特别是越野车<！–，如进口宝马X捷豹FPACE和三菱帕杰罗劲畅。后驱SUV虽然存在，但数量较少，且存在打滑风险，因此不建议购买。在运动系车领域，后驱是首选，四驱次之，前驱最少<！–。

如果只是正常开车上班，两驱比较好。如果是喜欢公路旅行，去一些山区，或者经常跑烂路的家庭，那么建议买硬派两驱SUV，没必要买四驱。汽车靠车轮制动，分为两驱和四驱。同时，两驱分为前轮驱动和后轮驱动，四驱分为适时四驱、分时四驱和全时四驱。首先说说前驱车和后驱车的优缺点。

首先，前驱车因其成本低和省油性，适合日常通勤，经济实用。然而，它们在过弯时由于重量分布不均，可能产生转向不足，驾驶者需要更多的操控技巧。相比之下，后驱车虽然造价稍高，但操控性更强，尤其在SUV、跑车和中高级轿车上常见，其重量分布更均衡，能提供更好的高速稳定性和爬坡能力。

还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。后驱车的缺点 但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。

SUV是前驱好还是后驱好

后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级汽车上．其前后重量分配较前驱车要合理的多。

从汽车结构上来看，前轮驱动的制造成本比较低，因为它不需要把动力传递到车后方，就不需要驱动轴和后桥壳，变速器和差速器装配在一个壳体中，所需的零件也更少。

前驱车更适合家用，在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。另外是传动效率高，发动机与变速箱很近，驱动轴短，动力输出损耗低，传动效果直接。其中又以前横置发动机效率最高，这也是大多数前驱车所采用的布置方式。具有转向不足特性，容易驾驶。

后驱好，空间大。由于后驱车的驱动轮在后轮，它需要把发动机的动力通过传动轴传到后轮去，为了方便传动发动机与传动轴对接。发动机是竖着放的，称之为纵置的发动机。汽车发动机类似于16：9的长宽比例，所以把发动机纵置放的话，发动机舱所占用的车头空间就会大不少。

如果只是平常开车上班的话，两驱比较好，如果是一家喜欢自驾游，去一些山区，又或者经常跑烂路的话，那建议买硬派的两驱SUV车，没有必要去买四驱的。汽车是靠车轮制动的，车轮制动分为两驱车和四驱车，同时两驱车又分为前驱车和后驱车，四驱车又分为适时四驱、分时四驱和全时四驱。

因此，从操控灵活性来看，后驱车更好一些。其次，从汽车行驶稳定性来看，前驱车更好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。

前驱后驱和四驱到底选哪个

在做出选择时，需根据个人的实际需求和预算来权衡。如果你追求越野挑战，四驱可能是首选；如果你更关心燃油效率和日常驾驶体验，分时四驱可能是更适合的解决方案；而对于那些寻求车辆智能化和驾驶模式自动适应的驾驶者，非全时四驱无疑提供了独特的可能性。

在四驱车型的阵容中，后驱车型的操控性能尤为显著。具体来说，四驱系统意味着车辆在行驶全程中保持四轮驱动，发动机输出的扭矩按固定比例分配到前后轮。这种方式提供了稳定的驱动力。与之不同的是，分时四驱采用了智能控制机制。它由电脑芯片管理，允许车辆在正常路面上以两轮驱动模式运行，以节省能源。

可以实现更好的牵引力和更好的操控性能。不过，四驱车的油耗相对较高。总的来说，不同的驱动方式各有优缺点，需要根据个人需求和驾驶习惯进行选择。如果你追求经济实用，前驱车是不错的选择；如果你追求驾驶乐趣，后驱车更适合你；而如果你需要更好的适应性和安全性，四驱车则是更好的选择。

前驱车和后驱车哪个好

前驱车的优点是造价低、轻重量，同时增加了内部空间。然而，前驱车的缺点是操控性较差，前轮负载过大。后驱车的优点包括操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。但是，后驱车的缺点是成本较高，后驱部件多组装复杂，车内空间较小，牵引力不足，动力损失较大。

后驱车稳；汽车跑高速时前驱车和后驱车相比较，后驱车辆在高速行驶时会更稳定些，因为后驱车的引擎和变速器重量更集中在车辆的后部，给车辆带来更好的平衡和稳定性。

更好的操控性：后驱车通过后轮驱动车辆，这使得它在加速和制动时能够更好地分配力量，尤其是在高速行驶和急转弯时，提供了更敏锐的操控感受。 更好的平衡性：由于发动机和变速箱的重量主要集中在车辆的前部，后驱车的前后重量分配更加均衡，这有助于提高车辆的平衡性，增强了行驶稳定性。

前驱车和后驱车各有优劣，具体哪种更好要根据个人需求和用途来决定。前驱车的优点在于造价便宜、省油、经济实用。由于驱动方式在前，车辆重量分配较为集中，过弯时可能产生转向不足，但日常行驶是没问题的。后驱车的造价稍贵，但操控灵活、扭力大。

前驱车和后驱车各有优势，选择哪种更好取决于具体需求和驾驶场景。前驱车的优势： 操控性：前驱车在日常驾驶中表现出良好的稳定性。由于发动机和驱动系统在车辆前部，重心相对靠前，这有助于在加速和刹车时提供更佳的操控性。

如驾驶室内饰的维护费用。总的来说，前驱车和后驱车各有千秋，选择的关键在于个人的需求和驾驶偏好。经济实用性和日常驾驶的优先考虑者，前驱车是理想之选；而对于寻求操控 和驾驶享受的驾驶者，后驱车则会是更好的选择。务必考虑过弯表现和内饰成本，以确保驾驶体验的质量。

suv四驱和两驱的优缺点

如果是城市路就无所谓了，两驱、四驱都行，当然四驱比较贵，油耗也高。两驱与四驱的本质区别就是道路的通过性，有些砂石路段即使是再好的车，没有四驱功能的话依然是通不过的。所以说要把四驱看做是车辆的一种功能，如果需要这种功能就买，不需要的话买了也有点浪费。

另外，配备了四驱系统之后，车辆的整备质量更重，油耗更高，而且价格更贵，劣势并不少。按照目前在售的产品来看，四驱SUV的售价往往比两驱SUV要贵一两万，高级别产品还会更多，性价比并不高。所以，如果你所在地区雨雪天气并不多，两驱SUV完全足够满足日常需求，没有必要购买四驱车型。

两驱SUV：价格合理，兼顾越野和城市通行。两驱的SUV车型无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。但因为是两驱车型，其发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。

在汽车市场中，两驱SUV与四驱车的主要区别在于其动力分配方式。两驱SUV依赖前轮驱动，遇到湿滑或崎岖路面时，后轮动力受限，可能影响行驶性能。而四驱车则更为灵活，能够通过四个 提供动力，无论是越野还是复杂路况，都能保证更好的牵引力和稳定性。

对于家用SUV来说，选择两驱车比较好，因为对于家庭SUV，大多数会采用适时四驱系统，适时四驱系统相对来说会比较灵活，能够根据车辆的行驶路况，自动切换为两驱或四驱模式。正常情况下，就普通家轿车而言，一般都是两驱车；而如果是SUV的话，那就可能会采用适时四驱系统。

对于城市SUV来说，两驱版本更优。在城市交通中，四驱的需求极少，而且其额外的油耗并不划算。两驱车只需前轮驱动，或后轮推前轮，操作更为经济。家用SUV中，推荐选择两驱。大多数采用适时四驱系统，能在必要时自动切换，对日常通勤更为合适。如果是日常通勤，两驱车是理想之选。

SUV前驱的好还是后驱的好

还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。后驱车的缺点 但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。

这个要看你个人的行驶习惯了，前驱和后驱的区别如下：前驱成本低廉，省油，经济实用，但容易产生转向不足，使驾驶员在转弯时总是头内弯，转弯时明显上重，不适合剧烈的控制动作，但日常驾驶没有问题；后驱成本有点贵，但控制灵活，扭矩大，但具有转向过度的特点。

在选择家用车时，四驱系统通常优于前驱和后驱舒适系数。

SUV是后驱好。所有后驱车（FR）的发动机布局都比前驱车（FF）更好，能获得更多的驾驶乐趣。如果是SUV的话，4轮驱动（AWD）是最好的，而且也能在二驱和四驱之间随意切换，根据路况决定驱动形式。如果不是四驱的话，后轮驱动也比前轮驱动好的多。