丰田穿越者底盘详解(丰田穿越者底盘解析)

丰田穿越者底盘详解

虽然都是非承载式车身，悬架结构相同，都是前双叉臂独立悬架和后四连杆非独立整体桥，但减震设置略有不同，过路人会更硬，而普拉多更坚韧，悬架舒适性更好，驾驶时底盘性能更先进。第二大区别是四轮驱动系统，第二代学步车由全时四驱改为非全时四驱。

丰田穿越者作为一款中型SUV，凭借其非承载式车身、前双叉臂后整体桥式非独立悬挂的底盘结构，以及7L自然吸气发动机，在中南亚和澳大利亚市场颇受欢迎。尽管这款车在国内的知名度不高，但凭借其皮实耐用的品质和相对亲民的价格，成为了一款值得考虑的越野车型。

丰田穿越者相对还是费油一些，该车型属于非承载底盘的越野车，带大梁的，百公里综合油耗基本在十二三个油。可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。另外，现在一般的汽车都会有油耗记录的功能，甚至瞬时油耗都可以随时查看，详见购买车辆的说明书。

丰田穿越者2020款的市场定价大约在30万左右，其卓越性能和可靠性深受硬派越野车市场的推崇。这款车型与其姐妹车型海拉克斯共享发动机、变速箱和坚固的底盘大梁，为其出色的越野性能奠定了坚实的基础。

丰田穿越者2020款落地多少钱

2020款的丰田穿越者落地价大概是30多万。这款车型在硬派越野车市场中以其强大的越野性能和可靠性获得了广泛认可。它与海拉克斯共享发动机、变速箱和底盘大梁。前悬挂采用了双叉臂独立悬挂，而后悬挂则从海拉克斯后桥的钢板弹簧改为了五连杆螺旋弹簧，从而提升了操控性和舒适性。

2020年11月第二周，平行 进口丰田穿越者价格行情。平行进口穿越者只有中东版型，面临和霸道酷路泽同样的问题，因为短时间内不能达到国内国六排放标准，所以面临成为绝版车型。本周2020款 中东穿越者 7L 四驱 SR5 铁轮版起售价格是38万元。2019款的也有些库存在售，本周售价是38万元。

穿越者平行进口版型号 平行进口版穿越者车型以2019款和2020款为主，有少量2018款车源。实际型号在丰田车型中属于最少，仅仅只有三款不同配置车型，分别是7四驱SR5铁轮、7四驱EXR和0四驱SR5。价格最便宜的是18款7四驱SR5铁轮版，现在报价38万。

丰田穿越者号称小霸道，搭载霸道2700同款发动机，动力充足谈不上，基本使用是没问题。目前这款车港口价格25万起步，价格太贵。 优点皮实耐用，缺点配置太低，内饰全是塑料和绒布，同级别不如对手。 差不多价格想要越野性能可以买三菱帕杰罗V97，动力性能都要强与穿越者。 或者帕杰罗劲畅配置做工动力都比穿越者好。

是它卖的贵吗？根据天津港部分进口车商提供的信息，2020款穿越者目前的售价为31万左右，在今年年中这款车的售价甚至跌进了30万以内。要知道它和普拉多采用了一样的7L发动机+6AT变速箱的动力总成，并且该车和海拉克斯同平台打造，虽然在舒适性方面略逊于普拉多，但通过性方面穿越者则更有优势。

丰田穿越者2020款的市场定价大约在30万左右，其卓越性能和可靠性深受硬派越野车市场的推崇。这款车型与其姐妹车型海拉克斯共享发动机、变速箱和坚固的底盘大梁，为其出色的越野性能奠定了坚实的基础。

丰田穿越者与霸道有什么区别

普拉多不断减配，很多消费者已经开始不喜欢这款车型了，而这时候丰田家族入门级越野SUV穿越者又迎来了改款，这时候还是很受消费者期待的了。

穿越者与普拉多差不多，但是穿越者的售价更贵，定位也比普拉多高端一点，并且穿越者是进口的没有国产的，普拉多是有国产车型的。穿越者在国内一般是见不到的，这款车在国内比较稀有。普拉多有进口的也有国产的，国产普拉多是一汽丰田旗下的。

如同一头在狂奔的犀牛，车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感；跟丰田霸道都是2700同款发动机，但价格方面却比霸道亲民的多，而且配置方面也比霸道高；19款车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间。

外观设计 相对于霸道的彪悍，小霸道奔跑者在外观上给人一种更加沉稳的感觉。作为一款全新的车型，奔跑者前脸、大灯、侧面都给人一种线条爆满的感觉。环绕车身的银色亮条，更是为车辆凭添了一分魅力，每每给人一种眼前一亮的感觉。

【太平洋汽车网】丰田穿越者又名“小霸道”，是基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车，配备的是霸道2700的发动机，在转速达到5200rpm时，可输出164马力的最大功率，最大扭矩为244牛·米，在转速3800rpm时输出。“丰田Fortuner穿越者是一款既实用又有个性、30万出头的硬派越野车。

丰田穿越者值不值得买

不符合中国消费者使用习惯。丰田穿越者从诞生自日起，就没有匹配中国市场消费者的需求以及使用环境。这种完全定位或者满足某个单一市场的车型，在设计、用途、功能布局甚至操作逻辑与中国市场车型的差异巨大。后期使用麻烦。

这样一台体内流淌着Hilux神车血统的“小霸道”，目前平行进口车型售价仅在30万元左右，可以说是丰田硬派越野车型中最 价比的一款。再加上Fortuner在国内保有量并不大，所以还不用担心烂大街的情况出现。面总体来讲这款车还是值得购买的。 说起这台穿越者可能好多国人不了解，确实这台泰国名车在国内的确销售很少。

和普拉多在全球都受到欢迎不同，丰田穿越者（Fortuner）只在中东以及东南亚等地区大受追捧，而在国内，由于没有官方途径进行购买，因此知名度不高。但是，对于真正越野迷来说，这丝毫不会影响它在大家心目中的地位。

提供舒适的乘坐体验。总结：2022款丰田穿越者凭借强大的动力系统、优秀的四驱性能和全新的外观设计，成为备受瞩目的SUV。在内饰配置上也有出色表现，满足消费者对豪华感和实用性之间的平衡需求。如果你正在寻找性能卓越、外观时尚且内部配置精良的SUV，那么2022款丰田穿越者绝对是一个值得考虑并购买的选择。

丰田穿越者真实油耗

丰田在越野车型中拥有丰富的选择，且故障率低，销量领先。丰田穿越者的油耗通常在11-13升/百公里，相比普拉多2700的15升/百公里，显得更为节油。总的来说，选择穿越者，看重的是其耐用和可靠，而非经济性。以上是我个人的观点，希望能对您有所帮助。这只是个人观点，如有不同看法，敬请谅解。

2019款丰田穿越者的油耗表现令人满意，根据公开数据，其百公里油耗为88升。这款SUV在保持强大的越野性能的同时，还具有良好的燃油经济性。穿越者是丰田旗下的一款大型SUV，以其优秀的越野性能、外观设计和高性价比在竞争激烈的越野车市场中脱颖而出。车身线条硬朗，展现出其对完美的追求。

丰田穿越者相对还是费油一些，该车型属于非承载底盘的越野车，带大梁的，百公里综合油耗基本在十二三个油。可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。另外，现在一般的汽车都会有油耗记录的功能，甚至瞬时油耗都可以随时查看，详见购买车辆的说明书。

丰田穿越者27百公里油耗至少需要12-13个左右。丰田是平行进口车市场中具有最多的越野车型，多达7款，后勤保障高，不容易出现故障，销量在越野车市场中也是遥遥领先。

七百公里。丰田穿越者配备有80L的油箱，在70%高速和30%的城市道路测试中，其综合油耗为9L之11L每百公里之间，因此在正常使用中一箱油可以跑七百公里左右。丰田穿越者是是丰田（进口）旗下的一款中型SUV。

2019款丰田穿越者的价格是30多万，百公里综合油耗大约在十二三个油。这款车的配置非常出色，搭载了7L发动机，最大马力为159，峰值扭矩为241牛米，最大功率为120/5200KW/rpm，最大扭矩246/3800N·m/rpm。匹配的是6挡自动变速箱，并且还配备了全时四驱系统。