718比911更厉害吗(718比911好看)

718比911更厉害吗

轻量化材料的应用让911拥有出色的操控性能。相比之下，718系列车型更强调运动风格，车身线条更为紧凑，前脸设计动感十足，采用更为运动化的前大灯和进气格栅设计，以迎合追求速度与 的驾驶者。

动力性能：911搭载有0T、8T和0L等多种发动机选项，相比之下，718则提供0T和5T两种动力组合。其中，718的最大功率分别为250马力和350马力，百公里加速分别为6秒和4秒。而911的顶级型号GT，其百公里加速时间惊人，仅为2秒，体现出更为强大的动力性能。

尽管缸数较少，但得益于保时捷精湛的调校技术，其性能依然强大。相比之下，911搭载的六缸发动机提供了更为强劲的动力输出，为驾驶者带来更为澎湃的驾驶感受。总结来说，718和911在驱动方式、外观设计、座椅布局以及动力性能上各有特色，分别满足了追求轻盈驾驶体验和追求极致性能的消费者需求。

相比之下，911的动力更为强劲：0L水平对置6缸自然吸气发动机，最大功率383KW，最大马力521PS，最大扭矩470nm，配合7速双离合；而8T水平对置6缸涡轮增压发动机则达到515KW，最大马力700PS，扭矩高达750nm。总结来说，911和718在外观、发动机布置和类型上各有特点。在选择时，务必考虑这些因素。

相比之下，保时捷911的动力更为强劲，搭载0T、8T、0L三款发动机，其中最快的GT车型百公里加速时间仅需2秒。在灯组设计上，911和718也有显著区别。为了传承经典元素，911的头灯采用了圆形设计。而在尾部设计上，两款车都下足了功夫，相比各自的前代车型都有明显的改进。

保时捷911和718有什么区别

保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：定位 718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。

保时捷718和保时捷911是两款不同类型的车型，它们在布局方式和动力方面都有所不同。首先，保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718是中置后驱布局。这种布局方式的不同也导致了它们在外观上的区别，保时捷718有一个侧风口用于通风散热。其次，动力方面也有很大的差异。

718：入门级跑车的选择保时捷718配备了0T和5T两种动力配置。0T发动机的最大马力达到250马力，百公里加速只需6秒；而更为强劲的5T发动机则输出350马力，加速时间缩短至4秒。然而，与911系列相比，718的性能优势略显不足。

911和718是保时捷旗下的两款跑车，它们在动力布局和外观设计上呈现出鲜明的对比。911作为经典之作，采用后置后驱布局，而718则定位为入门级，采用中置后驱设计，这为它们的外观设计带来了不同的影响。911车型以其豪华高端的外观设计吸引眼球。

保时捷718与911之间的区别体现在多个方面。首先，从定位上看，718是保时捷的入门级跑车，车身尺寸较小，而911则是保时捷的首款跑车，车身尺寸稍大。

911和718区别有哪些

外观设计差异：718在车身侧面设有侧风口，用于通风散热，这是其发动机中置设计的必需；而911则无此设计，因为其发动机后置，不需要侧风口散热。这一差异使得两款车型在视觉上有独特魅力。

动力性能：911搭载有0T、8T和0L等多种发动机选项，相比之下，718则提供0T和5T两种动力组合。其中，718的最大功率分别为250马力和350马力，百公里加速分别为6秒和4秒。而911的顶级型号GT，其百公里加速时间惊人，仅为2秒，体现出更为强大的动力性能。

保时捷718与911之间的区别体现在多个方面。首先，从定位上看，718是保时捷的入门级跑车，车身尺寸较小，而911则是保时捷的首款跑车，车身尺寸稍大。

首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。其次，驱动方式不同，718是中置后驱，而911是后置四驱。第三，座椅布局也不同。

保时捷911和718有六个不同之处：外观不同：718有侧出风口通风散热，911没有，因为718是中置发动机，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧出风口散热。只有一个911的行李箱，在前面，两个718的行李箱，在前面和后面。驾驶模式不同：718为中置后驱，911为后四驱。

718：入门级跑车的选择保时捷718配备了0T和5T两种动力配置。0T发动机的最大马力达到250马力，百公里加速只需6秒；而更为强劲的5T发动机则输出350马力，加速时间缩短至4秒。然而，与911系列相比，718的性能优势略显不足。

911和718的区别是什么

保时捷718和911的区别如下：行李位置：保时捷718：前后都有行李箱。保时捷911：行李箱位于前部。功率：保时捷718：分别搭载0T和5T发动机，百公里加速分别为6秒和4秒，功率分别为250马力和350马力。

保时捷718和911是两款不同的车型，它们在车身尺寸、变速箱、动力和驱动形式等方面存在一些差异。首先，在车身尺寸方面，保时捷718的车身长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm；而911的车身长宽高分别为4499mm、1808mm、1294mm。可以看出，911的车身尺寸相对较大，而718的车身尺寸则相对较小。

保时捷的718和911是其旗下的两款车型，定位和价格有所不同。保时捷911，作为品牌的旗舰车型，定位在高档豪华超跑级别，因此其售价通常高于718系列。据保时捷 数据，911的起售价大约在100万 左右。而718系列的官方指导价则在55-85万元区间。

718和911有什么不同

911与718的区别主要体现在以下几个方面： 行李箱位置 911的行李箱位于车头，这种设计使得车辆在前后轴之间的重量分布更加均衡，从而提高了操控性。而718则在车头和车尾各设有一个行李箱，提供了更多的储物空间，满足了车主日常出行的不同需求。

首先，车身尺寸方面，911的车身长宽高分别为4499mm、1808mm、1294mm，而718的车身长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm。这意味着911比718更大一些。其次，变速箱方面，911有7速双离合和8速双离合可选，而718全系搭载7速双离合变速箱。这表明911在变速箱选择上更丰富。

外观方面：718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热；而911是发动机后置，不需要侧风口散热。 行李厢方面：911的行李厢只有一个，在车头；而718的行李厢有两个，分别位于车头和车尾。

在内部配置上，718作为双座跑车，更注重驾驶者和乘客的沉浸式体验，而911则提供了三座布局，兼顾了驾驶乐趣与日常实用性。动力方面，718搭载四缸发动机，尽管缸数较少，但得益于保时捷精湛的调校技术，其性能依然强大。

911跟718的区别是什么

911的轴距为2450mm，而718的轴距为2475mm。虽然差距不大，但轴距的不同会对车辆的操控性和乘坐舒适性产生一定影响。 车身尺寸 911的车身尺寸为长4519mm、宽1852mm、高1298mm，而718的车身尺寸为长4379mm、宽1801mm、高1272mm。可以看出，911在车身长度和宽度上略大于718，而718在高度上略低一些。

保时捷718与保时捷911的区别 布局方式：保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718则采用中置后驱布局。从外观上看，保时捷718会有一个侧风口通风散热，而保时捷911则没有。动力方面： 保时捷911：保时捷911搭载三款强大的发动机，分别为0T、8T和0L，与8档双离合变速箱相匹配。

首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。其次，驱动方式不同，718是中置后驱，而911是后置四驱。第三，座椅布局也不同。

911与718的区别是：行李箱位置不同：911的行李箱在车头位置；718的行李箱在车头和车尾各有一个。驱动方式不同：911驱动方式是后置后驱；718驱动方式是中置后驱。轴距不同：911轴距是2450mm；718轴距是2475mm。

保时捷718和911是保时捷旗下的两款车型，它们之间存在以下区别：销售价格不同：保时捷911的售价比718高。发动机布局方式不同：保时捷911采用后置后驱布局，而保时捷718采用中置后驱布局。由于718采用中置发动机布局，其侧风口有通风散热功能，而911则没有。

保时捷718与911的显著区别主要体现在以下几个方面：首先，从驱动形式来看，718采用的是中置后驱设计，发动机位于车身中部，通过后轮驱动车辆，这与911采用的后置后驱布局形成了鲜明对比。这种差异体现在车辆的动力传输和操控特性上。