汽车底盘哐哐哐的响是怎么了(车子底盘响是什么原因)

汽车底盘哐哐哐的响是怎么了

1、汽车底盘哐哐哐的响声可能有以下原因及解决办法：汽车底盘的球头锈蚀、磨损。球头长期缺乏润滑会导致磨损，球头量变大后会产生异响。解决 *** ：更换新的汽车底盘球头，或涂抹润滑油脂。汽车的部分零件松动。撞击或加装其他设备会导致部件之间相互影响。解决 *** ：上紧松动的零件。

2、活塞敲击缸壁：大修后的发动机若频繁出现敲击声，未有效消除，很可能是活塞敲击缸壁造成的。这种情况可能源于活塞与缸壁间隙不适当，或者活塞裙部锥形安装反向，导致活塞撞击缸壁。区分正常与异常响声：理解发动机的正常运行声音至关重要。活塞敲击声是异常现象，需要特别注意。

3、汽车走泥泞路打滑时底盘哐哐哐响，个人认为有可能是车轮卷起的小石子打在车子底盘的声音导致的。

4、减震器异响 在我们过坑洼路面的时候特别明显，我们能够听到，就像汽车前挡风玻璃接近雨刷器的位置传来“哐哐哐”的响声目前不少车辆采用的是液压式的减震器。一旦损坏，多数情况是因为减震器漏油或者减震器内部损坏造成的异响。

5、这种情况出现是正常的。出现这种情况是：汽车三元催化装置在行驶过程中有产生很大热量，外面的金属会产生膨胀。当汽车熄火后，三元催化这时就开始冷却，外面的的金属就会收缩。金属在冷却收缩时就会产生响声。

汽车底盘哐哐哐的响是怎么了

1、活塞敲击缸壁：大修后的发动机若频繁出现敲击声，未有效消除，很可能是活塞敲击缸壁造成的。这种情况可能源于活塞与缸壁间隙不适当，或者活塞裙部锥形安装反向，导致活塞撞击缸壁。区分正常与异常响声：理解发动机的正常运行声音至关重要。活塞敲击声是异常现象，需要特别注意。

2、是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。

3、当汽车在颠簸路面上行驶时，底盘发出哐哐哐的响声，通常是由以下原因导致的：汽车底盘的球头锈蚀或磨损、部分零件松动、方向机拉杆间间隙增大等。要解决这个问题，可以采取以下 *** ： 如果底盘球头被锈蚀或磨损，可以选择更换新的汽车底盘球头，或者涂抹润滑油脂来减轻响声。

哈弗f7开的很快后停车车底会有声音没事吧

1、在开启监控的状态下，打开手机可以看见车辆停靠的状态，监控的影像还支持全屏播放，通过这个监控还可以找到自己的车辆，这个软件是非常方便的。按动自动泊车按钮，当行车电脑显示屏中会出现字母“P”表示自动泊车系统已经自动激活。

2、车辆加速、加速或停车时发出的异响 大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。

3、哈弗F7的停车操作流程极其直观易懂：首先， 当您接近停车位置时，请逐渐松开油门踏板，以便车辆能自行减速，为停车做好准备。其次， 在车速逐渐降低的过程中，平稳地踩下制动踏板，让车辆稳定地停下。这样的操作不仅保证了车辆的平稳过渡，也降低了急刹车对车辆和乘客的冲击。

发动机大修过后一直哐哐哐的响是怎么回事

1、活塞敲击缸壁：大修后的发动机若频繁出现敲击声，未有效消除，很可能是活塞敲击缸壁造成的。这种情况可能源于活塞与缸壁间隙不适当，或者活塞裙部锥形安装反向，导致活塞撞击缸壁。区分正常与异常响声：理解发动机的正常运行声音至关重要。活塞敲击声是异常现象，需要特别注意。

2、 发动机护板有异响 症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

3、瑞风S3底盘前部出现的哐哐哐响声可能有多种原因：首先，由于车辆的长期使用或者路况不佳，可能导致底盘部件松动或变形，从而引发异响。在这种情况下，需要对底盘的各个连接部位进行细致检查，确保它们的紧固状态良好。其次，轮胎的胎噪也可能成为问题所在。

4、驾驶员操作不当，起步过猛，换挡的时候手脚配合不当，导致传动的时候有较大的冲击，轮齿就会断裂或者破碎，产生了异响。由于变速箱档内机构故障，内部轴承损坏。