买特斯拉还是极氪001(买特斯拉还是极氪009)

买特斯拉还是极氪001

当考虑购买一辆新车时，特斯拉和极氪001都是不错的选择，但它们各自有其优缺点。根据个人喜好来选择。极氪001的外观采用了猎装造型，车长接近5米，既有霸气感又兼具通勤实用性。极氪001的舒适度很高，前排座椅的包裹性很好，不会让人感到软绵绵的。

首先还是从外观开始讲起，特斯拉Model 3 Performance的外观我们已经很熟悉了，整体造型比较有辨识度，也非常具有未来感，目前很多国产新能源车的设计其实也能看到特斯拉的影子，这也是当下新能源车型主流的设计思路。相比之下，极氪001的外观显得更有个性，相对来讲开在路上回头率更高一些。

极氪001和特斯拉modely哪个好 据我了解，我认为特斯拉modely更好一点 综合考虑，若您注重性能和配置，极氪001是不错的选择；若您关注品牌口碑和自动驾驶技术，特斯拉Model Y可能更适合您。最终选择取决于您的个人喜好和需求。

特拉斯和极氪001都是不错的选择，但各有优缺点，就看客户的个人喜好了。极氪001。外观：猎装造型，接近5m的车长，霸气十足，保持运动感的同时，兼具通勤的实用性。舒适度：前排座椅的舒适性很强包裹一般，不是那种软绵绵的感觉。

极氪001和特斯拉modely哪个好

氛围：YAMAHA的音响效果不错，氛围灯、杯架、中控、装饰板都做的非常精细，一句话总结就是远超30万售价的享受。车机：之前我也发喷过820aPrime的芯片，但是这次体验发现流畅度尚可并没有太卡顿，但是整个系统的开发不算完善，后续极氦有8155的升级计划。特斯拉 model Y。

与Model 3相比，极氪001的后排座椅舒适度更好，但与Model Y相比则稍逊一筹。极氪001配备了YAMAHA音响，氛围灯、杯架、中控和装饰板都展现出精细的做工，给人一种远超30万售价的享受。车机方面，尽管之前有人对820aPrime芯片提出过批评，但在实际体验中发现流畅度尚可，并没有太卡顿的问题。

极氪001的舒适度很高，前排座椅的包裹性很好，不会让人感到软绵绵的。而后排座椅因为车身高度的限制，可能会让人感到有些小板凳的感觉，但可以通过调节座椅角度来解决，比Model 3要好，但比Model Y稍差。

综上所述，极氪001猎装版和特斯拉Model Y各有千秋，极氪001猎装确实把“ 高标准”与“实用本土化”结合得非常到位，无论是外观、配置、动力还是驾驶感，都给消费者带来很大惊喜，特斯拉一直作为领跑者已经被逐渐超越，需要十足的创新与改变来重回巅峰。哪一款才是你的选择呢？欢迎在评论区讨论。

很显然，在续航上，极氪001能够满足更多出行需求，对于有长途自驾需求的用户来说，也能减少充电的频率。在车机体验方面，极氪001搭载7nmMobileyeEyeQ5H双芯片(12V1R)，单位功率算力优于同级4倍，迅速响应指令，配合FalconEyeVidar鹰眼视觉融合感知系统等，智驾更从容自在。

买特斯拉还是极氪001

特拉斯和极氪001都是不错的选择，但各有优缺点，就看客户的个人喜好了。极氪001。外观：猎装造型，接近5m的车长，霸气十足，保持运动感的同时，兼具通勤的实用性。舒适度：前排座椅的舒适性很强包裹一般，不是那种软绵绵的感觉。

首先还是从外观开始讲起，特斯拉Model 3 Performance的外观我们已经很熟悉了，整体造型比较有辨识度，也非常具有未来感，目前很多国产新能源车的设计其实也能看到特斯拉的影子，这也是当下新能源车型主流的设计思路。相比之下，极氪001的外观显得更有个性，相对来讲开在路上回头率更高一些。

当考虑购买一辆新车时，特斯拉和极氪001都是不错的选择，但它们各自有其优缺点。根据个人喜好来选择。极氪001的外观采用了猎装造型，车长接近5米，既有霸气感又兼具通勤实用性。极氪001的舒适度很高，前排座椅的包裹性很好，不会让人感到软绵绵的。

实力对决极氪001与特斯拉Model 该怎么选

所以我猜测，极氪001的头部空间表现应该和特斯拉Model 3相仿，但腿部空间会比特斯拉Model 3好，并且最主要的是后备箱的装载能力强于特斯拉Model 3，具体测试等拿到极氪001后做结论。内饰方面，可以看出极氪001走的也是极简风格，似乎有一些特斯拉的影子，但设计水准高于特斯拉Model 3。

精准，开起来很轻巧，适合家庭使用。极氪001的悬架调校比较柔韧，舒适性不错，能快速抑制路面震动并传递给驾驶员一些路面信息。与特斯拉Model3相比，极氪001更适合家用和个人需求，运动性能不差，更舒适静谧，空间更大。极氪001是一款值得考虑的车型，建议先观望再做决定，最好去亲身体验一下。

而极氪001的四驱高性能版本综合最大功率为400kW，峰值扭矩为686N·m，0-100km/h加速为8秒。整体来讲，极氪001在动力参数上更强，但加速性能却不如特斯拉Model 3 Performance，但这样的动力在城市道路和高速路况上也完全够用了。

极氪001等车型上市后，不出意外，分分钟就能超越在豪华车领域毫无竞争力的特斯拉，他们的目标应该是新能源入门级豪华车型中的王者比亚迪汉，而不可能是Model S。

首先，在空间性能上，极氪001表现优于对手。在25-30万价格区间内，其性能参数出色。顶配版极氪001 YOU版四驱电机可输出789匹马力，百公里加速仅需3秒。无论是百公里加速9秒的阿维塔12，还是百公里加速4秒的蔚来ET5T，都无法与极氪001相比。

买特斯拉还是极氪001

极氪001和特斯拉modely哪个好 据我了解，我认为特斯拉modely更好一点 综合考虑，若您注重性能和配置，极氪001是不错的选择；若您关注品牌口碑和自动驾驶技术，特斯拉Model Y可能更适合您。最终选择取决于您的个人喜好和需求。

首先还是从外观开始讲起，特斯拉Model 3 Performance的外观我们已经很熟悉了，整体造型比较有辨识度，也非常具有未来感，目前很多国产新能源车的设计其实也能看到特斯拉的影子，这也是当下新能源车型主流的设计思路。相比之下，极氪001的外观显得更有个性，相对来讲开在路上回头率更高一些。

下面我们就拿目前市场上的热销车型，官方指导价239万元的特斯拉ModelY后轮驱动板(以下简称“特斯拉ModelY”)和限时购买价29万元的极氪001WE版100kWh(以下简称“极氪001”)做个比较，一探究竟。在用户关心的动力性能方面，极氪001继承了极氪式操控基因，能为用户带来更极致的纯电驾驶乐趣。