现代8at变速箱详解(现代8速变速箱怎么样)

现代8at变速箱详解

1、这款8AT变速箱也搭载在2008款 雷克萨斯GS 460上。「TL-80SN变速箱解剖图」“图为2008款雷克萨斯GS460””按照一般故事的发展，爱信AW出品的8AT应该像“星星之火，可以燎原”，但现实往往是残酷的。

2、摩比斯8AT，即8速自动变速箱，是现代汽车旗下的一款重要传动系统。在现代汽车工业中，变速箱的档位数量往往与技术水平和驾驶平顺性紧密相关。

3、 8档自动变速箱和8AT变速箱都是现代汽车中常见的变速箱类型，它们各自有着不同的优势和适用场景。 如果对变速箱的反应比较敏感，建议选择8速变速箱。8速变速箱的变速范围更大，提供更多的档位，可以更好地调节车速，适应多种路况，也能更好地满足驾驶者的驾驶习惯。

4、变速箱速比11。现代8at变速箱速比11，也就是说可以把发动机扭矩放大11倍。这样大大的提高了发动机的转速，同时也使现代8at更加的省油。

5、好。8at变速箱意思是有8个前进档的自动变速箱，可以让北京现代车辆的行驶更加丝滑。北京现代变速箱颜值高并且价格合适，即使在城市中使用也非常好。

6、2023款款途胜搭载的是自己研发的8AT变速箱。与被众多自主品牌甚至豪华品牌广泛搭载的ZF、爱信相比，第五代途胜L 8AT搭载的8AT变速器拥有更多优势。

北京现代的8at变速箱城市用好吗

1、试驾车型采用的8AT变速箱为现代自主研发，也是我们此次体验的重点，能够同时生产变速箱与发动机并完美匹配的，全世界也没有几家可以做到。此次升级到8AT，从厂家的角度来看是增加了成本同时提高了产品的竞争力。从消费者的角度来看是获得了更好的驾驶体验，以及更加值得期待的耐久性及可靠性。

2、       在同级别城市SUV中，第五代 途胜L 8AT 搭载5T GDi高功率发动机，匹配了更多应用在豪华、高端品牌车型上的8AT自动变速器，这一套黄金动力组合的技术优势在此次极限挑战中被发挥得淋漓尽致，兼顾驾驶 *** 与平顺稳定性的同时，表现出同级 *** 的经济燃油性。

3、而全新搭载的8AT变速箱，更是让行车过程变得轻松流畅。8AT变速箱更大范围的速比设计，令起步加速响应更加灵敏，动力衔接更加紧密，能够精准了解驾驶者的驾驶意图。

4、日常城市通勤油耗基本不到8L，一公里的行驶成本不到6元，跑高速就更省油了，我曾经一度把油耗控制在5L多。成本也不高，后来也懒得统计了。其次，是这款车去年换装的8AT的变速器。据说，变速器采用了独立式多片液力变矩器、多片闭锁离合器等技术，可以大幅提升了传动效率。

5、8at途胜2023款的缺点介绍如下：底盘悬挂比较硬，过颠簸路面时候，车内振动感会比较强烈，滤震效果比较差。隔音性比较差，低速感觉还不是太明显，跑高速时候风噪，胎噪，比较明显，这一点现代大众差的就太多了，就连国产车它都比不了。

现代途胜用什么变速箱

1、现代途胜L的8at变速箱表现优异。途胜L的第五代车型搭载了一台全新的8AT自动变速器，它采用了独特的独立室多片液力变矩器设计，这使得发动机直连区域得到了扩大。这种创新设计带来了显著的提升，整体传动效率得到提高，发动机瞬时响应能力也得到了增强。

2、现代途胜使用的变速箱是7挡湿式双离合变速箱，这种变速箱是离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，分为干式和湿式两种。在日常使用中，需要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油，虽然现在很多车型采用免维护变速箱油，但不代表不需要更换。

3、北京现代途胜采用的是干式双离合变速箱，全新途胜使用的这款现代7速双离合变速箱自上市以来，关于过热的讨论就从未停止过。症状就是行车电脑会出现在堵车和连续爬坡&quot；变速箱温度过高，请停在安全的地方”打 *** 报警。

4、12年款现代途胜搭载的是干式双离合变速器 在2012年的现代途胜车型中，采用的是由现代自家研发的干式双离合变速器。这种变速器的独特之处在于，其齿轮箱油的更换周期设定为每6-8万公里或2年，这与传统自动变速器的油液更换有所不同。它的特性更接近手动变速器，因此在维护时需要特别注意。

5、2023款款途胜搭载的是自己研发的8AT变速箱。与被众多自主品牌甚至豪华品牌广泛搭载的ZF、爱信相比，第五代途胜L 8AT搭载的8AT变速器拥有更多优势。

6、【太平洋汽车网】现代途胜匹配的是7速双离合变速箱，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。

摩比斯8at属于什么档次

1、高档。摩比斯属于世界 *** 的汽车零部件供应商，排名世界前八，是现代起亚汽车集团三大主力之一，全称是现代摩比斯，成立于1977年，属于高档次品牌。

2、摩比斯8AT属于高端自动变速箱的档次。摩比斯8AT，即8速自动变速箱，是现代汽车旗下的一款重要传动系统。在现代汽车工业中，变速箱的档位数量往往与技术水平和驾驶平顺性紧密相关。

3、帕里斯帝是现代派摩比斯出品的8AT变速箱。广泛应用于现代和起亚的众多车型，如劳恩斯、劳恩斯-酷派、雅科仕等。此外，国产的哈弗F7X也搭载了这款变速箱。这款变速箱以其高效、平顺的换挡性能受到了广大车主的好评。

后来者居上主流8速自动变速箱盘点

1、目前新车的动力系统还是未知，结合竞品车型状态和北京现代现有动力总成来看，我们认为新车很有可能将会搭载来自胜达的0T发动机，其最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。 编辑点评： *** MPV市场中，别克GL本田奥德赛/艾力绅已经持续霸占20万元级别MPV市场多年。

2、虽然爱信 *** 子公司AW早前为雷克萨斯LS460匹配了8速自动变速箱，但ZF后来居上，成为市场上8AT的主力军。我们可以看到，宝马已经是ZF 8速自动变速箱的最大买家，从760Li到宝马1系，几乎全家所有产品都能看到8AT的身影。

3、长安第三代CS75 PLUS搭载5T和0T蓝鲸动力发动机，其中5T发动机最大功率为138kW，最大扭矩300牛·米；0T发动机最大功率为171kW，最大扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。同时，新车还将提供四种驾驶模式。

8档自动和8AT哪个好

1、在实际驾驶表现上，8AT倾向于提供平顺且快速的自动换挡，适用于城市道路和高速公路等常规驾驶环境。然而，8档手自一体在山路或需要频繁换挡的特殊路况下<！–，如赛道，表现更加得心应手。总的来说，选择8AT还是8档手自一体，完全取决于驾驶者的实际需求和个人驾驶偏好。

2、在汽车领域，8at是一种自动变速器，具有8个前进档，可以实现自动模式和手动模式两种。与8速手自一体不同，8at是专业术语，而8速手自一体是非专业术语。此外，8at还可以使用最新的扭力转换器离合器，支持手动换档操作。在使用8at时，需要根据实际情况选择合适的档位，以获得更好的驾驶效果。

3、 如果对变速箱的反应比较敏感，建议选择8速变速箱。8速变速箱的变速范围更大，提供更多的档位，可以更好地调节车速，适应多种路况，也能更好地满足驾驶者的驾驶习惯。 8速变速箱可以提供更好的加速性能和更高的燃油经济性，对于那些喜欢驾驶的人来说，这种变速箱更加适合。

4、总的来说，8at更加专业，而8档手自一体则更加灵活。总的来说，8at和8档手自一体在汽车变速箱的类型中都有各自的特点。8at是一种自动变速器，具有操作简便、驾驶舒适、减轻驾驶员疲劳等优点，而8档手自一体则可以自动换挡，也可以手动换挡，更加灵活。

5、8档手自一体变速箱和8AT变速箱都是自动变速箱的一种，但它们之间有一些区别。8档手自一体变速箱是具有手动换挡和自动换挡两种功能的变速器，它可以提高自动变速箱的经济性和操控性，综合了自动变速器和手动变速器的优点。而8AT变速箱是指具有8个前进挡的自动变速箱。

6、如果你想拥有更多的驾驶选择，可以选择8档手自一体，而如果你偏好简单易用的自动模式，8at可能是更好的选择。因此， *** 汽车专业人士或参考专业汽车知识资料，能帮助你做出更明智的决定，以便享受最佳的驾驶体验。

现代8at变速箱速比是多少

1、它与爱信的8AT相当。理论上，档位越多可能意味着更佳的燃油经济性，但这并非 *** 。在实际应用中，自动变速器的油耗并非仅由档位决定。档位多并不必然意味着更省油，因为油耗还受到车辆重量、发动机功率和转速等多重因素的影响。因此，判断自动变速器是否节能，不能单纯依靠档位数作为唯一的标准。

2、摩比斯8AT属于高端自动变速箱的档次。摩比斯8AT，即8速自动变速箱，是现代汽车旗下的一款重要传动系统。在现代汽车工业中，变速箱的档位数量往往与技术水平和驾驶平顺性紧密相关。

3、具体来说，10at变速箱有10个档位，而8at变速箱只有8个档位。多挡位能带来更宽的齿比范围，最高挡位齿比也能更小，从而使发动机高速巡航的转速更低，油耗也就越低。10挡自动变速箱有着10个前进挡和一个倒档，其中前六个挡位是减速传动比，第七挡位直接挡，八至十挡为超速挡。

4、这款横向8AT的传动比范围从一档的2：1到八档的685：1，速比范围达到5，远超普通5速和6速变速箱。它能承受的最大扭矩是350N·m，应该说这个数据并没有很大的优势。或许这也与横向发动机 *** 的动力一般没有那么高，96 kg的重量并没有让车头的负担过重有关。

5、而全新搭载的8AT变速箱，更是让行车过程变得轻松流畅。8AT变速箱更大范围的速比设计，令起步加速响应更加灵敏，动力衔接更加紧密，能够精准了解驾驶者的驾驶意图。