索纳塔提速几秒(索纳塔几秒破百)

索纳塔提速几秒

1、在动力上，领克03+搭载的是0T发动机，能够释放出254匹的最大马力，零到一百公里加速还不到六秒，性能非同一般。第十代索纳塔 指导售价：118-258万 第十代索纳塔不但颜值满满，性能表现也同样抢眼。

2、纸面参数仅仅是给我们提供参考；其次我们来看，两车的动态方面来看，如果选择第十代索纳塔0T动力版本，虽然纸面数据表现的还不错，但是从实际的动力输出来看，相比同级别迈腾0T低功率版本车型，还是有着 *** 的劣势，但是，在行驶的平顺性方面，表现的还不错。

3、在动力方面，第八代索纳塔搭载的两款动力分别为0L θ发动机，最大功率为121kW(165马力)/6200rpm；4L θ发动机最大功率为132kW（180马力）/6000rpm。两个排量的车型均配备了6速手自一体变速器。其中4L车型的0-100km/h加速成绩为16秒。目前全国各地都是预定的，没有现车。

4、在百公里加速的实测方面，0T的第十代索纳塔和混动顶配版本的雅阁不到8s即可破百，凯美瑞的成绩则在9-10s之间。 要有互联网土著民最爱的科幻感 90年代以后出生的人因为从小就在互联网环境中长大，被称为互联网土著民。所以汽车的智能配置是他们最为关注的方向之一。

5、10秒以上13秒以下，每次测试都不同。。 比K5 慢1秒 此车外观美丽大方 流线性很强 油耗7-8个。车长 漂亮没得说，内饰细腻 功能多 全景天窗多有异响，急转弯车身倾斜幅度大。紧急刹车100-0 50米！ 连续测试两次 就出现了因刹车发热而制动失效。动力一般， 如果说好听点。

索纳塔和丰田凯美瑞究竟哪个更适合年轻人

1、综上所述，索纳塔和凯美瑞都是优秀的中型轿车选择。如果你注重驾驶性能和时尚设计，索纳塔可能更适合你；如果你更看重舒适性和可靠性，凯美瑞则是一个不错的选择。建议在购车前仔细研究两款车的具体配置，并根据自己的预算和需求做出决策。

2、如果单从驾驶方面考虑，索纳塔8代0L是要好于凯美瑞0L，无论是舒适性还是平顺度；但综合考虑到未来的保养费用、车辆残值率等，凯美瑞是要好于索8的。

3、索纳塔9与凯美瑞相比，凯美瑞更好。外观设计 凯美瑞的外观设计更加时尚、流线型强，符合现代审美趋势。而索纳塔9虽然也有其独特之处，但整体设计相对保守。对于那些注重车辆外观新颖性和独特性的消费者来说，凯美瑞可能更具吸引力。

第十代索纳塔比雅阁强试驾后两车的差距很明显

1、十代雅阁是不是就彻底败了呢？倒也不是这样说，首先0T动力比5T强这本就本就没有什么可炫耀的，这两台车的区别是雅阁无论切换到什么模式，CVT变速箱都能够平顺的处理，但十代索纳塔的8AT在运动模式下的换挡动作感知还是比较明显。底盘两台车都能够拉住车身，过弯侧倾的抑制也到位。

2、外观造型：第十代索纳塔运动时尚；雅阁野性不羁；凯美瑞成熟稳重 第十代索纳塔的颜值不用多说，两个字，漂亮！隐藏渐变式LED日行灯、豪华黑色高光箭羽式前格栅搭配黑色高光风刀前唇，让视觉效果更加时尚大气。

3、换代之后，三款车型的尺寸都较上一代有所提升，相应的空间也更宽敞，但第十代索纳塔的长、宽、高以及轴距，在三款车型中都处于 *** 位置，比如轴距，分别比雅阁和凯美瑞长60mm和65mm，这为它提供了同级别最宽适的车内空间。

4、侧身部分本田雅阁同样采用了溜背样式的车身结构，相比十代索纳塔来说其线条弯曲度更高，有不少消费者认为这样的设计会影响 *** 的头部空间，不过作为“空间大师”的本田早就想到了这一点，因此车内后排的座椅倾斜角度更大，照顾到了后排乘客的体验。尾部本田雅阁还加入了回旋镖样式的尾灯组，造型十分独特。

5、这两款车型在安全配置上的配备算是势均力敌，可从一些实用性配置来看，第十代索纳塔比雅阁多出了可开启全景天窗、方向盘换挡、13英寸全液晶仪表盘和13英寸中控屏幕，这几样配置都是日常用车使用频率较高的，特别是中控大屏和大天窗，国人对于这两项配置可是非常的热衷。

6、从车身尺寸来看，索纳塔在长度和轴距上占据 *** 优势，不过两车都是中型车，所以实际乘坐表现都不会令你失望。索纳塔后备厢尺寸为500L，能满足基本家用需求，后排座椅不支持放倒，损失了 *** 的实用性。雅阁虽然暂未公布后备厢尺寸，但也不用担心储物能力，后排座椅还支持整体放倒，方便放置一些大件物品。

听说索纳塔第八代新版的车型提速很快百公里加速在10秒以内平民车也有…

1、百公里加速1秒，自然吸气发动机中，不错的，车身较重。

2、车型 0 GS 自动时尚版 2011款 0 GLS 自动 *** 版 2011款 0 GLX 自动豪华版 2011款 保修 *** 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 排量（升） 0L 0L 0L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗。

3、索纳塔八整体的口碑以及质量是十分不错的，以最新款索纳塔八为例，该款车在车质网中的综合评价较好，最高分达到88分，车型故障仅为108，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，索纳塔八是一款非常不错的中高级轿车。

4、装备0L自然吸气发动机的车型，其百公里加速时间记录为16秒，最高速度可达202km/h。而搭载4L自然吸气发动机的版本，加速表现更为出色，0-100km/h只需6秒，最高速度提升至210km/h。特别值得注意的是，4L车型的加速成绩同样为16秒，但似乎在全国各地的预定中并未有现车供应。

5、入手的是一台380T自动豪华版车型（次顶配），厂商指导价138万元，作为较早提车的车主还是优惠了一些。目前用车已经整四个月了，行驶里程9026km，准备第二次保养了。

索纳塔八代2.0排量自动豪华版0~100秒提速需几秒

1、操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。

2、第八代索纳塔车型参数如下：0 GS 自动时尚版 2011款：- 排量：0L- 变速器：6档 手自一体- 综合工况油耗：9L/100km- 加速时间：18s- 驱动方式：前轮驱动- 整备质量：1460kg0 GLS 自动 *** 版 2011款：- 保修 *** ：五年或10万公里- 轴距：2795mm- 外形尺寸：长4820mm。

3、10秒以上13秒以下，每次测试都不同。。 比K5 慢1秒 此车外观美丽大方 流线性很强 油耗7-8个。车长 漂亮没得说，内饰细腻 功能多 全景天窗多有异响，急转弯车身倾斜幅度大。紧急刹车100-0 50米！ 连续测试两次 就出现了因刹车发热而制动失效。动力一般， 如果说好听点。

4、动力方面4升发动机的爆发力不太强，加速过程有点缺乏 *** ，但最终16秒的0-100km/h加速成绩已经是相当快的了。0L也有不俗表现。第八代索纳塔是一款典型的以舒适性为核心的车型，并且以往的韩系车也没给我们留下什么太深刻的运动化形象，然而在绕桩过程中它的发挥出人意料的好。

5、车型 0 GS 自动时尚版 2011款 0 GLS 自动 *** 版 2011款 0 GLX 自动豪华版 2011款 保修 *** 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 排量（升） 0L 0L 0L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗。

20万预算这几款动力强操控好提速快!

1、实测8秒左右破百，车速超过120km/h继续加速，依旧能够获得充沛的动力储备。高速超车可以给驾驶者很足的信心。综合来说，本次解读的这三款车型，在20万价格区间中，算得上是比较均衡的代表作了。如果对动力和操控的要求很是苛刻的情况下，领克03+显然是最佳选项。

2、第十代索纳塔 指导售价：118-258万 第十代索纳塔不但颜值满满，性能表现也同样抢眼。前脸大面积犀利进气格栅显得霸气十足，两端大灯组如同猛兽之眼一般犀利，侧身腰线十分流畅，提升了视觉冲击力。车尾采用了贯穿式尾灯设计，辨识度很高。

3、马自达马自达Cx5这款车型的颜值是非常高的，属于一款日系紧凑型SUV，因为是自吸的发动机，所以在动力方面的表现非常的平顺，发动机变速箱和底盘之间的匹配度非常高，整车的性能有了很大的提升，无论是操控感受还是舒适性都有着非常不错的表现，这款车型唯一的缺点就是后排空间是比较紧凑的。

4、至于动力更强劲的530TSI版本，其搭载的德国进口EA390 5T V6发动机，能输出最大马力299Ps和峰值扭矩500N·m，同时底盘悬架还拥有同价位少见的软硬可调节功能，这不仅能为车内驾乘人员带来更精准、舒适的驾控体验，还进一步提升了车辆的豪华度和性价比。

5、动力方面，星途瑶光搭载的是0T+7DCT动力总成，最大功率192kW，WLTC工况百公里油耗为5L，性能与油耗控制不错。

6、领克03+搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，最大扭矩350Nm，说白了，它就是沃尔沃T5那套动力总成。