福特探险者最后排头枕搬不起来(福特探险者后两排座椅是否能放平)

福特探险者最后排头枕搬不起来

1、02 依托当前消费者对智能化的热衷，福特探险者赤金版也给予了最高的优待，基于全新一代电子电气架构FNV智能互联全网架构的赋能，其中控屏内置了SYNC®+0 智行信息 *** 系统，通过整合了虚拟人工智能助手VPA，为用户提供 *** 的服务，让出行的实用性与 *** 性完美兼顾。

2、福特探险者赤金版诠释的豪华品质不仅在于专属的享受，更体现在无微不至的细节关怀上，这套百万级豪车座椅是更符合 *** 人生理曲线的“高定”之作，13个主断面和100+个监测点精准控制的座椅轮廓度与软硬度，以更宽大更贴合的头枕和颈枕，带来更好的支撑性，有效降低长途旅程的疲劳感。

3、后排空间没说的，妥妥的大，大多数人都能翘起二郎腿。腿部空间十分充足。腿部空间十分充足。最后一排也有安全带和头枕，尽管空间小些，但舒适性还可以。最后一排也有安全带和头枕，尽管空间小些，但舒适性还可以。真心宽敞，不带吹的。真心宽敞，不带吹的。翘 *** 。

4、探险者为2+3+2七座布局，第二排乘坐空间宽裕，座椅的坐垫和靠背，填充物饱满，舒适性可以，地板中间的隆起不是很高，这一点做得还不错。

探险者赤金版让你花更少的钱开更豪的车

1、赤金划算。赤金版探险者在外观上采用了独特的赤金色车身涂装，更加显眼和独特。钛晶版探险者采用了钛晶黑色车身涂装，给人一种更加低调和豪华的感觉。赤金版探险者配备一些高级豪华配置，高级音响系统、全景天窗、座椅加热与通风、驾驶员辅助功能等。提供更高的舒适性和便利性。

2、福特探险者赤金版大声的喊出了“花40万元的价格享受百万级体验”，而最能体现其豪华品质的地方在于所配备的百万级豪车座椅，座椅选用与顶级豪车同源的——全球汽车行业应用比例不超过10%的Savannah全粒面半苯胺真皮，每一平方英尺上面大概会有100万个微孔，被称为“会呼吸的真皮”。

3、而更多视觉上我们所能感受到的豪华质感，来自于福特对其内饰的装潢。福特探险者赤金版是福特首次将浅色内饰运用在这一车型上，本就具有游艇风格的车侧外观和白色与木质的内饰搭配得相得益彰，也让整车更具陆地豪华游艇的风格。细究其内饰材质与工艺，也同样禁得起推敲。

4、想要日常通勤，还能自驾远游，买传统越野车是不行的，长安福特探险者赤金版可以考虑。这款车不仅采用同级唯一纵置后驱豪华SUV布局，更配备3T+10AT传奇动力组合、前后全铝合金下摆臂、智能四驱等硬核配置，拥有大气外观、质感内饰、顶级豪车同源半苯胺真皮座椅、智能科技等豪华品质，满足多种出行需求。

5、实际来看，探险者赤金版用的这种头层牛皮，无论是摸起来还是坐起来，都比一般车要更细腻更透气。此外，座椅还采用了抗污配方，即使就用肥皂水也可以轻松擦除脏污。探险者赤金版的超5米车长和超3米轴距，无论是第二排还是第三排都有充裕的腿部空间。

6、再来说轻奢，其实在探险者这款车型上，豪华已经是标签了，只是说赤金版车型在豪华的基础上再次升级，向轻奢靠拢。平时我们提到豪华车的豪华，座椅材质和设计是关键。

从奥德赛到探险者生活还是要有野性才行!

1、定位中大型SUV的探险者有着长5075宽2004高1778mm的车身，在空间上就比较有优势，最大马力276匹的0T发动机，峰值扭矩425牛米，匹配福特10at变速箱，动力表现也是非常给力，百公里加速8秒内。而且由于探险者的定位是一辆有着不错多功能性的SUV，无论在底盘的抗扭刚性还是四驱系统的表现都很不错。

2、这是两款不同性质的车，本田奥德赛是商务车，乘坐舒适性更好。福特探险者是SUV，性能更硬郎一些，安全性高。看你的用途和喜好了。

3、和朋友合伙开的小公司，前两年为了业务需要，买了奥德赛接送客户用，周末的话偶尔也用来家用。奥德赛的舒适性没说的，日系车静谧性好，座椅也柔软，不过市区开开还可以，真自驾游用的话，还是不实用。

4、这些洞内，一堵堵墙是用成千上万的白骨砌成，还有别出心裁地把骷髅做成装饰品，挂在墙上，看后让人毛骨悚然。据说由于当时的尸体太多，所以不得不把它们层层叠叠地堆放起来，最高处可达三四十米。两面还得用白骨墙夹住，以保证不会发生塌方。开放的地方，对于喜爱探险的人来说，已没有吸引力。

5、晚上，希腊人从木马中出来，打开城门，里应外合攻下了特洛伊城。 这个故事为希腊诗人荷马提供了巨大的素材，伟大的史诗《伊利亚特》和《奥德赛》就此产生。 诺曼底战役： 第二次世界大战中，美、英、加等同盟国军队于 1944年6～7月在法国北部诺曼底地区进行的世界 *** 史上规模最大的战略性登陆作战。

6、福特探险者在美国非常畅销，常年稳居美国中大型SUV车型销量榜首，而首次国产的探险者貌似也很快就适应了水土。作为一款非豪华品牌的中大型7座SUV，探险者搭载3T ECOBoost发动机，动力表现十分优秀，并基于CD6后驱 *** 打造，血统更高贵。和XT6一样，探险者也提供多款六/七座车型可选。

2020款福特探险者顶配有实力配四根排气管中控有喜有忧

1、2020款全新探险者缺点：内饰设计比较的单调，中控大屏稍微有违和感了，起步慢，性价比不是很高，方向盘轻重游戏不适合。2020款全新探险者优点：基于新一代CD6纵置后驱 *** 打造，操控性得以提升。超过两米的车宽带来了宽敞的内部乘坐空间。NVH表现达到优秀水准，120km/h巡航车内静谧性出色。

2、2020款福特探险者Sport的性能值得关注的是，2020款福特探险者Sport预计秋季上市，提供了多种动力选择。它搭载了3升EcoBoost四缸发动机（206kW/420Nm），5升双涡轮增压EcoBoost V6发动机（268kW/474Nm）以及5升自然吸气发动机，满足了不同驾驶者对于性能和动力的追求。

3、2020款 0TGDI 自动铂金冠军版 的“哈弗H6”，其百公里油耗为1L。因此，“探险者”的油耗较高。毕竟是中大型SUV，动力较强，油耗自然也高。配置方面 “探险者”的配置比较齐全，在控制方面也有一些创新之处。

4、2020款福特探险者中控大屏 福特探险者Explorer XLT车型则增加了10向电动座椅，4向电动乘客座椅和皮革包裹的方向盘。其他细节包括仪表盘中的5英寸彩色显示屏，第二排USB充电端口。更豪华的车型标配有多孔真皮座椅，环境照明和皮革方向盘加热。

5、2020款探险者于2019年9月26日上市。这款车的内饰变化不大，主要调整了中控台按钮的布局。所有车型都标配多功能方向盘、一键启动系统、遥控钥匙启动、8英寸液晶显示屏、SYNC多媒体 *** 系统和自动双区恒温空调等配置。探险者的车长超过5米，比自家的锐界大了一个级别。