途岳后备箱挡板能调吗(途岳汽车后备箱如何填平)

途岳后备箱挡板能调吗

1、对于追求高质量的车主，自行解决问题是可取的，但并非所有问题都能自行解决。例如，后座靠背的直度问题，如果无法调整，将直接影响行车舒适度。这时候，厂家应当改进生产线或直接与车主交流，了解实际需求，以提升乘坐体验。因此，车主如果遇到此类问题，应主动与厂家沟通解决方案。

2、没有。途岳280为上汽大众途岳280TSI豪华版，定位于紧凑型SUV，车身尺寸4453/1841/1632mm，轴距2680mm，该车的主驾驶没有配置护板脚窝挡板，但是后期可以加装。途岳280凭借价格便宜，性价比高，深受广大群众的喜爱。

3、途岳发动机底盘护板缝隙大的处理 *** 如下。用手左右旋转黑色橡胶茬，可以调整盖板与中网的间隙。去维修店(自己有工具就不用)打开发动机罩，左右两侧都有三个固定挡泥板的螺丝。一个在头灯的尾部，一个在引擎盖最里面的海绵下面，另一个在中间。

4、后备箱有点短，深度高度是没问题的，但一家人出游放放东西已经够用了。所以整体来说空间蛮大的，车身空间的设计也是非常的合理，所以显得整个车的空间表现不错，够用。这台车虽然是台SUV，但是他的操控真的和轿车区别不大，指向性非常的精准。

5、第二就是整体的噪音控制做的一般化，感觉还是有点吵。第三就是大众简配的问题，我都买到顶配了竟然副驾驶没有电动座椅，后门没有挡泥板下雨甩泥，引擎盖没有隔热垫，各种丧心 *** 狂。第四就是途岳的后备箱真的很小很不规整，希望买车的朋友多看看测评多考虑一下。

现在途岳后门进泥问题官方解决了吗

1、这个问题并不影响正常使用或行车安全，尽管存在设计上的小瑕疵。厂家已经采取措施，通过添加密封条来缓解这一问题。尽管可能无法达到理想效果，车主可以选择 *** 更紧密的挡泥板来进一步解决。厂家并不会因为后轮甩泥导致的轻微问题而改变车型模具或增加生产成本，因此，车主需要自行寻求解决方案。

2、途岳的 *** 缺点 途岳的 *** 缺点有哪些 后排中间地板凸起较高了，乘坐大人的话长时间很不舒服。 市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理，车漆也较薄。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。 后门设计得不合理，泥都进来了，还要自己买胶做挡泥板。

3、途岳上市半年来，消费者对这款紧凑型SUV大体上还是比较满意的，但也有一些车主们反映的共性的问题。比如途岳后轮甩泥能进后门的问题、胎噪比较大的问题等。此外车主们普遍反映途岳的配置还是不太厚道的，全系都没有配备或者选配电动尾门、前排座椅无电动调节、中控屏只有一个USB接口等。

4、车辆后门摔进泥沙如果轮胎没有加大过，只需要安装一个车轮挡泥板就解决了，有些车辆是因为设计缺陷才会有这种情况。

5、因此我对它的继任者途岳就有着比较高的期待，希望它能成为下一个辉煌战绩的创造者，我忍不住要来解析一波Tharu好在哪里了？Tharu途岳有着比较经典的SUV的造型外观，我觉得很有途昂大哥的风范，偏硬的车身线条，富有设计感而且也很耐看。

途岳提车作业价格能接受又大气性价比很高

1、途观L是很喜欢但是配置好点的都超出预算了··最后的目标还是落到了途岳与兄弟探岳的身上，性价比上我更喜欢途岳还有造型途岳看着比较顺眼一些，试驾后得出的结论就是两辆车开起来实际感受真的差不多最后还是对比探岳来说就是多出了一些高科技的配置，还有自己喜欢的一个造型，总的来说比较满意了。。。

2、我个人比较看中途岳这款车的时尚靓丽的外观，越野的风范也能彰显出男人的本色，空间也还可以，现在我们家就我和我对象俩人，空间是能够满足我们的使用需求，配置也还算可以，这个价位的车说实话我还是对途岳比较满意，通过对比我发现这款车还是很符合我的使用需求的，整体算是一款性价比比较高的车子。

3、大众途岳的售价是在二十万左右，这个售价对于一款SUV来说还是非常具 *** 价比的啊，大众途岳这个车具有四驱动力，这个动力方面还是非常具有诱惑力的啊，而且最关键的是整体的价格方面还是挺不错的，性价比很高，可以值得入手。

4、最后，我还是觉得途岳的性价比很高，虽然最开始了解它是因为它的外观，但是后续了解了它的配置和性能以后，我对这款车非常满意，配置和那些宝马奥迪比起来一点也不差，一些平时能用到的安全配置都有，而且优惠力度还不错的，我感觉买这款车是非常值的。

途岳发动机底盘护板缝隙大怎么办

1、途岳最大的毛 *** 是后排地板凸起比较高。作为中期改款车型，2023款上汽大众途岳采用了最新的家族式设计理念，一眼望去颇有几分“小途昂”的神韵。

2、卸下螺丝就可以了。具本拆卸 *** ：汽车护板的拆装需要专业维修人员来完成。先把汽车开到升降架上升起来，维修工在车底拆下汽车护板。先把螺丝卸下来，再把卡扣一个个打开就能把护板拆下来了。

3、途岳底盘的平整度，看上去并没有 *** 无余的感觉，而且底盘小部分设有护板保护，但看上去比较单薄。排气管散热效果处理的不是很到位，只是一些相对很重要部分设置隔热瓦，底盘喷涂也只是选择性处理。整体来说，途胜的底盘比途岳好。

我的途岳改装帖来谈谈我的用车评价

1、LED大灯很喜欢，节省了后期用车的改装费用。侧面的造型也很奈斯。 驾驶舱内不错，看起来很有科技感。我比较在意的空间途岳可以说 *** 满足了我的要求，后排坐三个人真的就是小意思，后备箱的话说真的我都有点诧异为什么它会有这么大的后备箱。

2、提车回来后，也加入了我们本地的途岳和大众车友会，参加了几次活动，看到车友们都在玩论坛，我也让车友带我玩论坛。小岳岳提车到现在已经跑了3400多公里了，在车友的指导下，来补一下我的用车作业。

3、整体外观改装潜力我觉得很大，底盘高加个侧踏板不仅漂亮，更方便了上下车。内饰略显简陋，塑料感太强。配置同价位的有点低，不过这也是大众的一贯作风，不是黑它，各有所长，大众注重技术。空间没话说，没毛 *** ，宽敞，舒坦，搭配上全景天窗，美滋滋。