EVO10套翼神手续可以吗(evo翼神外观区别)

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EVO10套翼神手续可以吗

翼神没有EVO X的内饰大部分和翼神相似EVO X的方向盘比翼神的造型更运动，翼神是外凸，EVO是内嵌EVO的换挡变速箱是SST双离合，翼神顶配旗舰版是CVT，其他版本还有手动，变速箱换挡速度提速分别为双离合CVT手动挡普通的自动变速箱EVO的换挡把没有蛇形档位面板，但是有三个档位拨位模式，普通，运动。

可以。翼神改装evo前杠需要备案，更换其他车型的前杠属于外观改变，需要到车管所备案换发行驶证，通过备案的改装车是可以过审的。

对于大部分车迷而言，拥有原厂Evo的梦想遥不可及，但幸运的是，翼神提供了可能性。通过精心改装，车主可以赋予翼神独特的个性，使其外观几乎可以与十代Evo无缝对接，仅在宽体套件和油箱盖等细节上略显区别，这些正是最具挑战性的模仿对象。

翼神换evo前杠需要备案。更换其他车型的前杠属于外观改变，需要到车管所备案换发行驶证。车型简介翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer EX）。它交出的一份比较成功的卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。

改车很麻烦的，首先先建议别改！！改车无形中会伤害到你车的很多地方，换前杠，导致你的前杠防撞泡沫安不上，撞到人那人不死就是半残， evo机盖，安装上都不是太合适，都得休整休整！后杠，倒车雷达什么的重新开孔很麻烦，双排气，换了油耗增加，噪音太大，警察容易逮。

可以的，主要不改变发动机变速箱，轮胎尺寸，这些会影响安全方面问题的，包括现在车身改色都合法化了，只需要去车管所备案换行驶证，翼神改装的很多哦，外观件在不超过整体车身百分之三十的可以上路。

翼神改装evo外观可以过审吗

发动机，看你需不需要加装涡轮，发动机平衡杆强化离合器（就是式齿轮轻量化），机油冷却剂，专用减震器，前后刹车盘片，让后就是让车子轻量化，换碳纤维发动机盖，车门，然后加装前扰流器，后尾翼大包围，车内要换赛车座椅，方向盘，排挡杆，安全带，油门刹车离合器踏板。

(东望洋产的ABS材料，前后左右，分体套件)RMB-3600 三菱翼神改EVOX款尾翼普通ABS材料，一体成型)RMB：350 进口的ABS材料，分体套件)RMB：1200~1500 轮毂雅泛迪MI506 18寸 RMB-1200 轮胎东洋DRB 225/45R18 RMB-1200 (我的翼神现在就用这个，雅泛迪是马来西亚产的，工艺还不错。

可以。翼神改装evo前杠需要备案，更换其他车型的前杠属于外观改变，需要到车管所备案换发行驶证，通过备案的改装车是可以过审的。

有两种可以通过年审。上完牌后，到车管所申请车辆变更（外观变更），车管所同意的话，改装好后再去照个相重新做个行驶证就可以了。上完牌后，不去申请车辆变更，年审时让车行的人帮你去年审。有的车行专门帮人过年审的，花个几百块钱买点烟送送就好了。

翼神和evo10有什么区别怎样区分

翼神是evo吗evo10和翼神区别翼神和evo区别是：外观尺寸不同：翼神的车身尺寸是长4570mm、宽1760mm、高1490mm；evo的车身尺寸是长4565mm、宽1860mm、高1690mm。轮胎规格不同：翼神的轮胎规格是205/60R16；evo的轮胎规格是235/55R19。

首先，在外观尺寸上，翼神的车身尺寸为长4570mm、宽1760mm、高1490mm，相比之下，evo的车身尺寸则为长4565mm、宽1860mm、高1690mm。可以看出，翼神的车身相对紧凑，而evo则显得更为宽大。其次，轮胎规格上，翼神采用的是205/60R16，而evo的规格则为更高级别的235/55R19。

翼神和evo的区别主要体现在以下几个方面：发动机：翼神搭载的是4B11/4B10铝制发动机，采用普通发动机铝材；而evo则配备了带双涡轮增压的红头4B11T发动机，使用的铝材强度经过强化处理。车架材料：翼神的底盘和车架采用普通汽车钢材；而evo的底盘车架则使用高强度的高钢性材料。

造型差异 – 流畅与运动的交融三菱翼神的车头设计简洁而不失优雅，采用经典的“飞翼”造型，展现出大气与稳重的气息。而EVO则选择了更具动感的方向，倒梯形前格栅与犀利的前大灯组合，散发出凶悍的运动气质。身线设计 – 稳重与灵动的交融翼神的车身线条保持了平直，给人一种沉稳的感觉。

而翼神则是东南三菱在2010年国产的一款车型，它是第十代Lancer Evoulution的普通版本。虽然它们在外观上有90%的零配件是共享通用的，但本质上是两款不同的车。翼神和EVO在传动系统上也有所不同。

翼神，作为国产三菱的代表，与进口三菱的旗舰车型EVO有着显著的区别。首先，它们的出身国别就决定了它们的定位和设计方向。翼神作为本土车型，拥有更亲民的价格，而EVO则是性能与技术的集大成者。

翼神换evo前杠需要备案吗

不能两个车很像但是不一样。轴距，车身长度尺寸略有不同。而且Evolution的引擎盖是液压杆的，翼神就是很老旧的支撑金属杆。隔热棉和开口的位置也很要命。总的来说处于那种“看似一样，细节不同”的状态太。

最近翼神想改10代请大家给点意见吧看很多朋友改的很帅气的说.

2，定风翼（尾翼）；朋友只是需要美化外观的需求，所以材质不用考虑，直接选择你所喜欢的就行，但有小小建议，尽量选择不在尾箱盖上打孔安装的，选择夹式的！这样对原车损坏不大。3，引擎盖（机盖）；现在市场上的可选择材料有：树脂的（塑钢，材质比较脆，一碰就碎），碳纤维的。

矫牙6500左右，气动12000左右车身拉花，50元左右前后杠，前后叶子板，机盖，尾翼，后门，这些喷漆大概2000元左右人工费4000左右一台素车翼神，想改车图片这样，不算动力部分，大概就这么多钱翼神就改翼神范，改成EVO外观，动力不改的话，只是给战神丢脸，被人挑衅了。

：LANCER EX蓝瑟翼神源自EVO十代的技术平台，与LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名车型同出一门，不仅凝聚三菱最新的设计理念和技术，同时拥有令人一见倾心的运动外观，开创了中级车市场多个唯一性：搭载三菱原装铝缸进口发动机及同级车中的带6速运动模式CVT无级变速器。

三菱翼神的运动风格被轻改了。三菱翼神是向消费者推出的主流A级家族车型，被称为蓝瑟翼神。它交出了一份相对成功的卷，是一个把握市场需求，保持产品与时俱进的成功案例。它所追求的‘SS’理念，将速度与安全有机结合，实现了高效的平衡。目前这款翼神已经更换了EVO10代的整套，外观十分凶猛。

翼神改装evo10代一体式前保能上路嘛

2：改头和包围的话最好不要改，因为群里都说现在没有完美件，质量没保证。

三菱翼神改装成EVO是可行的，但需要一定的技术和专业知识，并且改装后的车辆可能面临合法性和安全性问题。三菱翼神和三菱EVO在外观设计上有一定的相似之处，因此理论上可以通过一些改装措施使翼神在外观上更接近EVO。例如，可以更换EVO款式的前后保险杠、侧裙、后视镜等外观件，以及使用EVO的轮毂和轮胎等。

不可以的，规定车身外观不能大改。如果你很想改可以先去你们当地的车官所问一下，再做决定。话说回来，翼神只在外关上改EVO1还很像，但声音，凶猛度，还是个翼神。

某宝上的东西主要是看质量，不同商家的质量差距还是很明显有些分体包围材料做工，品控做的不如一体式包围但是一体式包围，剐蹭，碰撞时的维修成本又偏高当然有条件还是选择，质量好一些的分体包围。

三菱翼神改十代Evo备案

1：那款车绝对买不到，因为根本没生产，所以我买了8时尚版.我们这我这款车，小改后是真皮坐椅贵了几千卖到148，这是裸车价，我全部搞好是141930元，LZ自己推算一下吧。2：改头和包围的话最好不要改，因为群里都说现在没有完美件，质量没保证。

当谈到三菱的传奇车型，翼神（Lancer Ex，又名蓝瑟翼神）作为十代Evo X的家用版，承载着无数车迷的热爱与梦想。它的外观设计与性能版Evo惊人地相似，仿佛是Evo信仰者的延伸。选择翼神，一方面是对Evo精神的致敬，另一方面则是挖掘其无穷的改装潜力。

EVO版机盖，玻璃钢500，碳纤维2800左右 EVO版翼子板+尾翼 500 （同样复合树脂玻璃钢的，当然也可以考虑原厂的小尾翼ABS材质 600）喷漆+手工安装费=1000~1500吧 18寸轮毂+轮胎，这里不推荐买高仿的，一定要注意质量，包围之类好的差的就耐撞不易变形等差别，轮毂质量差。

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