智能越野先锋 试驾2025款方程豹豹8

随着新能源浪潮的蓬勃兴起，硬派越野SUV这一细分市场也迎来了前所未有的革新。作为新能源领域的先锋，比亚迪率先行动，继方程豹豹5的成功推出后，再次发力，推出了定位更高端、更智能的方程豹豹8。新车不仅集成了比亚迪最新技术，而且还与华为联手，搭载了乾崑智驾ADS 3.0，标志着硬派越野SUV正式迈入智能化新纪元。

2月22日，我在武汉参加了【方程豹智勇中国行】，试驾的主角就是方程豹豹8——这款以智能驾驶为主打的硬派的 SUV。

与众多主打越野的SUV一样，方程豹豹8的整体外观采用了方盒子造型。不过，新车通过细节之处的设计，使其看上去犹如星舰一般，视觉效果既霸气又科幻。作为一台硬派越野SUV，通过能力相当重要，方程豹豹8拥有30°的接近角和29°的离去角，最大涉水深度达到890mm，参数表现较为亮眼。

车内设计同样用心，15.6英寸可旋转中控屏和翻毛皮材质的顶棚提升了豪华感，磁吸充电模块等细节设计兼顾实用性。座椅包裹性出色，长途驾驶也能保持舒适。

激活方向盘上的智驾按键后，华为乾崑ADS 3.0系统开始工作。这套系统通过激光雷达和双目摄像头实时感知环境，在南宁绕城高速上，车辆自主完成车道保持、变道超车等操作，流畅度接近人类驾驶。面对突然出现的行人或车辆，系统能提前预判并减速避让，安全性值得信赖。

 在郊区狭窄路段，360度全景影像和自动避障功能发挥了作用。遇到坑洼路面时，智能蠕行模式自动调整动力输出，帮助车辆平稳通过。最实用的是自动泊车功能：在万象城地下车库，车辆自主完成车位识别、避让障碍和倒车入库，甚至能检测到低矮的限位杆。

停车对于很多驾驶员来说都是一件头疼的事情，尤其是在狭窄的停车位和拥挤的停车场。豹 8 的自动泊车功能则彻底解决了这一难题。它支持多种泊车方式，包括垂直泊车、平行泊车和斜列式泊车，无论车位多么复杂，都能轻松应对。

在实际体验中，当车辆靠近停车位时，系统会自动识别车位，并提示驾驶员是否开启自动泊车功能。确认开启后，驾驶员只需按照屏幕提示操作，车辆便会自动完成泊车过程，无需手动控制方向盘、刹车和油门。整个泊车过程精准高效，车辆能够准确地停入车位，并且与周围车辆保持合适的距离。

动力方面，豹8搭载的DMO混动平台提供了550kW的综合功率，2.0T发动机与双电机配合，爬坡时爆发力十足。在非铺装路面，云辇-P液压悬架自动调节高度，即使通过碎石路段，车内依然保持平稳。值得一提的是，后轮主动转向技术让这台5米长的车在弯道中显得格外灵活。

 虽然车重达3.3吨，但混动系统的低扭优势明显，起步轻快无迟滞。底盘方面，方程豹豹8前后采用双叉臂式独立悬架，并配备了比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统，激光雷达结合双目摄像头可以实现主动预瞄功能，可根据不同路况和驾驶模式自动调节车身高度和悬架阻尼。在城市内驾驶，路面上细小颠簸能够被近乎完全地过滤掉，而当驶过较大的坑洼路面时，系统会自动增加悬架阻尼，从而减少车身晃动，提升车内驾乘人员舒适性。

  一天的试驾结束后，豹8展现的不仅是技术实力，更是对用户需求的深度理解。从自动避让的细节处理到复杂地形的从容应对，它证明了大块头也能有细腻的一面。对于追求科技感与越野性能的消费者来说，豹8带来的不仅是出行工具，更是全新的智能驾驶体验。