凯迪拉克全新CT5发布：新美系的披荆斩棘

凯迪拉克正式发布全新CT5轿车，新车继承了凯迪拉克品牌深厚的赛道基因，搭载巅峰超跑四件套：第四代MRC电磁悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo轻量化四活塞卡钳和米其林PS4S轮胎。与品牌旗舰车型CT5-V BLACKWING一脉相承，全新CT5以1分49秒681的圈速成绩登榜，成为浙赛圈速榜单“35万内最速四门量产油车”。

全新CT5为了唤醒豪华轿车的运动本色，新车重磅升级了V系列同款车身色，新增了Typhoon台风绿和Drift逐风蓝两种颜色，此外，新车还推出了专属黑标性能套件，让黑曜美学与性能完美结合，进一步彰显了车辆的运动属性。

纯粹操控爽感

在动力性能方面，全新CT5全系标配2.0T高性能发动机，传承了V系列发动机的先进技术，动力加速数据领先同级。与之匹配的是同系列纵置10AT高性能变速箱，拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，可根据不同工况智能选择换挡逻辑，实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升。

此外，新车还搭载了凯迪拉克巅峰超跑四件套，包括第四代MRC电磁悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo轻量化四活塞卡钳以及米其林PS4S轮胎。这些顶级配置的加持让全新CT5在操控性能和驾驶魅力上达到了同级豪华轿车的新高度。

MRC4.0电磁悬挂每秒路面扫描高达1000次，0.01秒内建立4000牛的阻尼力，无论是正常行驶还是激烈驾驶，都能提供精准的操控感受。mLSD机械式限滑差速器：通过摩擦片结构实现双向限滑，确保在过弯或加速时动力能够持续稳定地传输到有抓地力的车轮上，提升操控安全和驾驶乐趣。Brembo轻量化四活塞卡钳为全新CT5提供了强大的制动系统：制动灵敏，响应时间比铸铁卡钳提升50%，制动距离更短，提升行车安全性。

高性能轮胎米其林PS4S轮胎为其提供了出色的抓地力和操控稳定性，无论是干地还是湿地都能应对自如。机械式可变转向比提供中间位置和远端位置不同的转向比，使得车辆在高速直线行驶和低速泊车时都能有出色的操控表现。车身50:50前后配重比实现了车辆前后重量的均衡分布，提升操控稳定性和行驶平衡性。

在赛道漂移、过弯和综合路段等场景下，全新CT5凭借其先进的操控配置和出色的性能调校，能够展现出极高的操控稳定性和驾驶乐趣。

纯粹豪华配置

在智能科技方面，全新CT5同样表现出色。新车标配了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，分辨率高达8960*1320，像素密度达到271PPI，视觉效果媲美顶级XDR显示屏。同时，新车还搭载了AKG录音棚级高保真音响系统，16颗高保真扬声器精巧布置于座舱空间内，为乘客带来如临现场的声音体验。此外，新车还配备了126色设计师甄选氛围灯、多功能真皮电容方向盘、流媒体后视镜、全彩HUD飞航显示仪等豪华配置，进一步提升了驾乘的舒适性和便利性。

值得一提的是，全新CT5还继承了凯迪拉克品牌在赛道上的辉煌成就。早在上个世纪40年代，凯迪拉克就与赛道结下了不解之缘，并在勒芒、戴纳通、IMSA等世界知名汽车赛事中取得了众多耀眼成绩。此次全新CT5的发布，不仅展示了凯迪拉克在豪华轿车领域的创新实力，更彰显了品牌对于速度、胜利和征服的执着追求。