随着新能源汽车市场的日益火爆,各大车企纷纷推出新品以抢占市场份额。特别是国产品牌,纷纷拿出杀手锏,迫使合资SUV放下脸面,降价如喝水般稀松平常,什么7.99万的途岳新锐,8.98万的锋兰达,放在以前都是不敢想象的价格,但在国产新能源SUV面前,它们并没有太多吸引力。
而奇瑞汽车旗下的全新中型插混SUV——风云T8也会马上上市,它的预售价10.99万-15.69万元。作为一款5+2座插混SUV,风云T8以“长续航、高性价比、智能化”为核心卖点,那么这款车能否在10万级市场重新定义“国民车”标准呢?接着往下看!
首先,很多人都是奇瑞已经有风云T9了,还推出T8干啥?其实这么做有一定的意义,因为T9起售价12.99万元,标配1.5T涡轮增压插混系统,纯电续航里程120公里(CLTC工况),对于不经常跑高速和市区里程较短的消费者,T9就有点浪费了,T8就更合适一些,65公里的纯电续航也基本上能满足日常纯电使用,同时T8在很多方面也继承了T9的优势。
风云T8的长宽高分别为4730x1860x1747毫米,轴距2710毫米,相比T9要小一圈,但是T8要略高一些。而且还提供了5座和7座(2+3+2)两种座椅布局,满足不同消费者的需求。第二、三排座椅支持全平放倒,后备箱容积可拓展至1930L,无论是家庭出行还是大件搬运都能轻松应对。
风云T8的内饰基本布局与T9相同,但是感觉局部设计比T9设计的更科学。T8同样采用了大量的皮质材料进行了包裹,配备了锁扣式车门内扣手以及高音喇叭,功能岛的驱动系统选择器为拨片式,在使用上更加方便。
内饰配置上, 新车搭载256色无级炫彩氛围灯15.6英寸2.5K中控屏,匹配高通骁龙8155芯片和Lion5.0 AI智慧座舱系统,可使用手机连接、4G网络、Wi-Fi热点、主副驾语音控制、可见即可说等功能。还有手机无线充电、手机蓝牙钥匙、索尼12个喇叭音响系统等。
同时风云T8搭载了L2.9级辅助驾驶系统,包含ACC自适应巡航、540°透明底盘、车道保持等18项功能,安全性达全球五星标准。车身高强度钢占比高达80%,为驾乘者提供全方位的安全保障。
在大家关心的动力方面,风云T8提供两种发动机选择:1.5升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,搭配前置电动机和DHT变速箱。自然吸气发动机最大功率为75千瓦(101马力),峰值扭矩为125牛·米;涡轮增压发动机最大功率为115千瓦(154马力),峰值扭矩为220牛·米。前置电动机最大功率为150千瓦(201马力),峰值扭矩为310牛·米。最高车速可达208公里/小时。
CLTC纯电续航有65公里和130公里两种版本。奇瑞官方表示,WLTC综合续航可达1200公里,而在实际测试中,满油满电的综合续航达到了2078.6公里。WLTC综合油耗低至1.3升/百公里。
而且在快充模式下,1.5T车型的电池从30%充至80%仅需19分钟,出行没有充电焦虑!
在10-15万元级别的插混SUV市场中,风云T8的主要竞品包括比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i、哈弗H6等热门车型。
不可忽视的是,风云T8以10万级价格、长续航、7座布局和智能化配置,展现了“国民车”的新标准。在与比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等车型的对比中,风云T8在价格、空间和智能化方面占据优势。相信随着其正式上市,必将掀起一股新的购车热潮。
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