博主称小米SU7被列入“新势力重点观测车型”名单，王化幽默回应

2月17日资讯：

ID名为“饭团先生开车”的博主在社交媒体发布一则带有文件截图动态；途中描述称“小米SU7被列入新势力重点观测车型（第3类风险等级）”名单。目前该博文已不可见，但已有网友截图保留。

同时小米汽车高管王化在评论区进行了回复，其称：人家主动送人头给法务加业绩，得支持。

其博文中显示有“国家金融监督管理总局”的字样，缩写显示为“NRDC。”

但是“国家金融监督管理总局”的缩写应当是 “NFRA。”（National Financial Regulatory Administration）所以其博文截图的真实性值得商榷。并且在该机构官方网站中并未查询到所谓的“2025年1月车险风险提示公告”等相关内容，所有该截图内容很有可能是伪造的。而该机构实际是在银保监会的基础上组建的正部级机构，如果存在伪造其公文的情况，后果应当会相当严重。

现阶段有一些“唯恐不乱”的ID在汽车圈里兴风作浪，针对小米汽车、比亚迪等近期热度和销量表现较好的品牌与车企进行营销攻击。于是总会有一些伪造的文件、图片或视频出现，尤其是在AI技术可以更简单的生成类似资料的前提下；可是这些人往往不会自行发布，而是通过虚假账号交由一些品牌KOL；在不了解真相且没有进行验证的前提下则很有可能上当受骗，所以笔者建议面对信源不可靠的资料时一定要审慎对待。

关于小米汽车近期遭遇看似有组织的网络攻击的情况并不难分析。

小米汽车以唯一一款量产车成功跻身新势力汽车品牌销量榜前五，甚至有冲击前三的势头；其“人车家智能生态”带来的产品竞争力确实是不容小觑的。可以说在纯电动汽车阵营里，小米汽车就像是当初的特斯拉，在产品力、品牌力和创始人影响力三方面都具有一定的优势；那么一旦任由小米汽车在健康竞争的环境中成长，只待小米YU7 SUV上市之后则有可能重构中、高端新能源汽车品牌阵营格局。

而小米YU7已经在预热过程中，于是出现类似的情况也就不足为奇了。

有类似特点的品牌还有比亚迪。

撇开之前的价格竞争不谈，该品牌推出的“天神之眼C”智驾系统确实起到推动该项技术普及应用的作用；对于进一步推进汽车战略四步骤的“智能网联”战略是有相当意义的。当然这个转变也会给比亚迪的销量带来推动作用。

所以即便笔者主观上并不喜欢任何品牌，但对于现阶段的比亚迪也是要给出支持态度的。

至于哪个品牌销量高、哪个品牌销量低，对于消费者而言都没有关系；只要畅销品牌能带来真正优质的汽车产品即可。

同理，小米的“人车家智能生态”也是推进汽车产业迈入相同阶段的驱动力之一；相信这就是近期的小米汽车和比亚迪会频频遭遇营销攻击的原因。