长续航+大空间！15万预算买家用唯一车，这三款怎么选最实在？

普通年轻家庭买车，对实用性和性价比应该会非常看重。就像我当初裸车13万+入手明旅，除了偏爱旅行车造型、轿车操控外，最看中的还是那堪比SUV甚至更大的后备厢。而如今以同样预算和需求考虑购买家用车的话，有哪些更好的选择呢？今儿就应网友咨询看看落地15万内、挺有代表性的零跑C10、比亚迪宋Pro DM-i和深蓝S05要怎么选。
三款车售价分别如何？选哪个配置？
首先，从前面提到的宋Pro DM-i也能看出，出于如果作为家庭唯一一辆车来用、兼顾长途行驶方便及城市用车成本，今天只聊带发动机的增程或插混车型，纯电先不考虑。至于三款车目前的售价，咱一个个看：
①零跑C10增程式官方指导价13.58万-16.58万，不过目前官方有1.5万的现金补贴，所以考虑到落地15万内以及配置，优先推荐中配210智享版（优惠后13.08万）；
②比亚迪宋Pro DM-i智驾版指导价10.28万-13.28万，由于刚上市目前没有优惠，预算范围内可以直接入手顶配115KM卓越型（指导价13.28万）；
③深蓝S05增程版只有两款车型，指导价13.99万-14.99万，目前查询到官方有5000元的现金优惠，所以预算范围内考虑200Max（优惠后13.49万）比较合适。
当然，除了很直接的现金红包外，各自还有其他一些购车政策，比如置换补贴、赠送选装包等，大家可以根据自己偏好综合考虑，这里先不展开。
有了具体配置后，接下来咱就从对于日常家用体验影响比较大的空间及舒适性、动力及能耗表现、实用性三方面展开对比一下，看看从这三款车里选的话究竟哪款性价比更高。
经常多人乘坐，后排空间很重要
在车身尺寸上，三车各有优势。定位中级SUV的零跑C10“三维”会大一些，想”花小钱办大事儿”或者喜欢大车的朋友可以多关注。宋Pro DM-i的优势在于车身高度，理论上车内头部空间能比较宽敞，但后排大概率经常坐满3个成年人或有2个身材比较魁梧的人家庭建议提前去对比体验下后排乘坐舒适性。深蓝S05则整体看起来更低趴，较长的轴距应该能带来比较好的腿部空间，头部空间是否够用也值得去体验一下试试，毕竟每个家庭的情况不一样。
值得注意的是，这三款车的后排地板都是纯平的状态，对于提升后排乘客乘坐以及上下车的舒适性做得都很好。
比较独特的，零跑C10全车设计有26处储物空间，而前后2+3共5个杯架的设计对于后排中间乘客非常友好，喝咖啡或奶茶的话不用一直捧在手里。另外，考虑到年轻家庭带娃需求，后排中央扶手还开发了亲子置物平台，提供有带大口杯托、吸盘碗等物品放置的“宝宝餐桌”，相当实用。
零跑C10的后排座椅靠背角度是可调的，在这三款车中比较独特，能提供更舒适的乘坐体验。而前排座椅最大支持180°放平（支持一键躺平，配合座椅记忆功能还能一键恢复原样），只需将头枕拆下就能跟后排座椅拼接在一起，再放个气垫床，妥妥的露营双人大床房，透过天幕可以看星星的那种。
深蓝S05则有着在其他两款车上找不到的“女王副驾”，近乎零重力的状态配合座椅通风、加热，能让人在小憩时快速回血。
所以，如果没有像“女王副驾”这种特别需求的话，零跑C10应该能带来相对更舒适的驾乘体验。
跑得远，更要跑得快
零跑C10增程式、深蓝S05增程版都采用增程技术，1.5L增程发动机+永磁同步后置单电机，电动机最大功率分别为170kW、160kW，而宋Pro DM-i智驾版则采用插电式混动系统，同样是1.5L发动机，不过匹配的是永磁同步前置电机，发动机最大功率74kW、电机最大功率120kW。
从驱动形式上来说，零跑C10和深蓝S05的后置后驱理论上能带来更好的车辆操控表现，开起来更灵活。而加速上，零跑C10表现得更好一些，遇到需要超车或避险时能有更好的性能。好的是三车都只需要加92#汽油即可，补能的便捷性都不错。
三车采用的都是磷酸铁锂电池，零跑C10的电池容量最大（28.4kWh）、30%-80%电量快充速度排第二，深蓝S05电池容量与零跑C10差距不大但快充速度更快一些，宋Pro DM-i则电池容量较小且快充速度较慢。不过在对外放电能力上，深蓝S05更有优势。
续航及能耗方面，三车综合续航都在1000公里以上，且综合油耗相差不大，所以日常使用都不错。不过零跑C10在纯电续航方面稍显优势，再加上独特的单踏板模式，平时用起来相对更偏纯电车的体验。
总的来说，综合考虑动力、续航、能耗等方面，零跑C10增程式的表现更全能一些。
平时用起来得方便、贴心，不能添堵
安全方面，三车在被动安全上差异不大，都很给力，而主动安全上除了全都配有车道偏离预警、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警以及开门预警外，其中零跑C10上还有疲劳驾驶检测及提示、窄路辅助，另外两款车则配有前方交通穿行预警及制动。至于360°全景影像、自适应巡航、自动泊车、哨兵模式等三车都有，如果对于智驾有高需求，可以重点关注刚刚上市的宋Pro DM-i智驾版。
零跑C10和宋Pro DM-i都配有全液晶仪表盘，前者尺寸更大一些，10.25英寸，而深蓝S05则像特斯拉一样取消了仪表盘，取而代之的是AR-HUD，刚上手的话需要适应一下，当然中控屏的角落里也会有几本的行车信息。
三款车都配有尺寸较大的中控屏，其中零跑C10是14.6英寸2.5K屏搭载Leapmotor系统、宋Pro DM-i的最大15.6英寸搭载高阶版DiPilot 100、深蓝S05为15.4英寸2.5K屏搭载Deepal AD PRO系统，不过零跑C10使用的芯片为算力更高、反应速度更快、更先进的高通骁龙8295，而深蓝S05则用的是8155。另外，零跑C10、深蓝S05的车载导航为高德（前者为AR实景导航），而宋Pro DM-i为百度，可以根据自己使用习惯来斟酌。
三车都支持手机蓝牙车钥匙并能远程查看车辆状态、远程控制空调等，不过零跑C10、深蓝S05支持全车无钥匙进入，而宋Pro DM-i则支持前排无钥匙进入。
至于其他方面，零跑C10带有人脸识别功能，除了检测疲劳驾驶外还能记录不同驾驶者的设置喜好，如果驾驶者频繁更换的话能显著提高用车体验。三车都配有能满足日常绝大部分使用场景的智能语音控制，不过零跑C10和宋Pro DM-i只支持前排控制，深蓝S05则在第二排也能单独控制。而空调方面，零跑C10和宋Pro DM-i支持前排双区空调，能带来左右更好的冷热体验，深蓝S05则没有。
从实用性的角度来说的话，零跑C10还是更有优势一些，或者说更满足我在日常用车时的使用需求。

总结
从前面的对比不难看出，三款车在不同的方面各有长短。不过综合来看的话，零跑C10还是能以更低的价格、更丰富多元的配置站稳“更高性价比”的位置，是比较务实、实在的选择，而看中大品牌影响力以及智驾的话则可以重点考虑比亚迪宋Pro DM-i智驾版，追求国企背书以及更前卫的内外饰和配置的话深蓝S05也是不错的选择，你觉得呢？