许昌志诚二手车：好车自东来，江湖自有爱！

二手车小胖从业20+年了，希望通过讲述中国优秀二手车人平凡又卓越，精彩又卓绝的创业故事，让更多的人真正了解这个行业，理解这个行业，热爱这个行业，让中国的老百姓买卖二手车体验更美好，让中国的二手车走向全世界。

第5期 许昌志诚二手车

许昌虽然是三线城市，但是其近些年的知名度非常高，一个是三国魏国曹操的发源地，一个是全国知名的胖东来所在，对于喜欢历史和研究中国优秀企业的我来说，这地方是经常要去修身养性学习的城市。

与志诚申总早就认知，由于兼任河南省二手车流通协会名誉秘书长，所以也就有机会去许昌经常找申总蹭吃蹭喝蹭旅游了。

毕竟申总是河南省二手车协会副会长，许昌二手车行业的头把交椅，于公于私也是我也是心安理得了。

年纪相仿，价值观近似，申总敏而好学，知行合一的风格，让我非常欣赏和向往，当然了，申总在一线帮我提供的各种胖东来的“情报”也是很关键的。

其实胖东来这家企业，非常值得我们二手车人学习，在超市零售领域，有资本助力的互联网阿里巴巴、京东、拼多多，有传统品牌的沃尔玛、家乐福、山姆等等，对于这个出身草莽，却个性十足的民营企业，胖东来从更多人性人心的角度阐述了中国特色民营企业的发展之路。

我总是希望中国的二手车企业能有一家甚至很多家“胖东来”一样，有人情味，有风格，不被资本和流量所胁迫做好自己，老百姓信任的有文化的二手车价值品牌，希望志诚这个距离最近的二手车企业，能够给我们带来温暖和爱。

对了，和申总约定好了，每年我们会组织全国二手车优秀的小伙伴们一起到胖东来游学交流，实地考察学习，看看这家“网红”企业是如何从产品和服务做到的真正的品牌价值。

志诚公司简介：

公司创始人申志业于2001年进入二手车行业，并于2014年创办许昌志诚旧机动车交易服务有限公司。

公司经营原则：真实  透明  有保障

志诚成立以来秉承以诚信、专业、感恩、服务、创新、共赢的价值观，本着诚信经营、服务至上的经营理念在当地二手车行业中已享有较高知名度和良好口碑。

成立24年以来，志诚二手车年均销售二手车1000余辆，并荣获《2016年中国汽流通协会百强企业》、《2021年至2023年度河南省二手车流通协会诚信规范示范店》等各类称号。

同时，为了更好的促进行业共同发展，提高行业在社会的正能量影响力，申总于2017年牵头成立许昌市旧机动车流通协会并任协会会长。

2021年，申志业任河南省旧机动车流通协会经销商委员会副会长。

申总属于爱学习，爱琢磨，不断创业的一类人，五湖四海兄弟们到了河南必然打卡去一趟许昌胖东来，找申总取经，估计每年申总招待费就得大几十万，江湖有情义，生意有温度。

老申同志经常说，二手车做生意如做人，要有长期主义思维，不能投机，不能取巧，利国利他然后才是利己，既然想一生成为朋友，那真诚和靠谱最重要，所以，才有了“志诚”这个名字。

由于志诚是胖东来的“邻居“，所以多少受到一些影响，也在企业运营中有所体现。

志诚信二手车7天可退换，质保一年3万公里。

胖东来不卖隔夜的食品，不卖隔月的黄金，志诚不卖隔月的车，坚持薄利多销快周转，用心服务每一天，服务好每一个客户。

有一次和老申聊天，说起这几年疫情影响，公司经营问题，他说无论公司盈利与亏损，必须把员工的保障和对客户的承诺坚持下去，账面上的亏损可以赚回来，如果良心上的亏损，那就可能是一生的遗憾了。

比如，去年志诚卖的一台凯迪拉克CT6二手车，收购的时候，查询了保险和维保记保之前全程4S店保养，并且做了XXX的第三方检测报告。

卖给客户时以上文件均交付给了客户。客户用了半年在当地小维修店保养了两次以后发动机出现故障，可能是维修问题和保养材料导致的故障，客户去找小修理厂，人家不理会，各种耍赖。

客户无奈之下，找到了志诚，虽然和公司已经没有合同义务了，但公司依然接手维修和服务，帮助客户解决问题，然而这台车维修恢复花了3万多，申总与股东们协商后，还是承担了费用，同时也在管理细节上进行了调整和完善，针对客户的售后服务和责任进行了进一步的规范。

申总说，有时候合同约束了只是商业行为，而良心和道德的约束，站在用户思维角度思考问题都是另外的一种“价值”。

既然学习胖东来，就要更好的温暖人心，做一家有温度有人情同时又有规矩有文化的二手车品牌企业。

关于二手车未来发展的几点交流：

1、关于二手车出口，目前零公里“二手车”基本接近尾声，出口生意可能并不适合“小规模民营企业”，比如资金安全，合作保障等等，投机不可做，投资要谨慎，观察和开发海外靠谱渠道客户，需要时间和机遇。

2、关于新能源二手车，志诚二手车作为早期加入绿电未来新能源二手车联盟的创始成员，加快关注新能源二手车的资源、技术、渠道、服务等方面的全面准备，尤其是人才团队，更多的“投资”年轻人创业为主。

3、关于传统二手车，考虑到经济阶段和目前消费现状以及许昌周边区域特点，志诚进行“分品牌”模式尝试，加强做5万元以下的小车规模，做服务性价比，加快周转，放下传统二手车老板们展厅必须高大上，车源必须BBA以上的面子，务实避虚，稳进发展。

4、关于二手车品牌，志诚作为24年的“老字号”，如何在体制机制、人才团队，企业文化，跨界合作，数字营销等方面实现质变是要考虑和突破的问题，毕竟人无远虑必有近忧。

5、关于行业发展，中原兵家必争，然合作共赢的格局和价值更长远，如同胖东来做好自己，帮助别人，共同发展，前提是自强，才能互助。

6、关于其他，暂时保密了！

二手车小胖说：

在中国，做生意赚钱的二手车“大车贩子”有不少，但是现在的日子过的都不好，短期赚快钱，闷声发大财的不少，长期价值观，稳定做价值的企业家不多。

我们的二手车，历经了30多年的发展，我们的80后，伴随着行业的变化，三流的企业赚差价，二流的企业做服务，一流的企业做品牌，顶流的企业做文化。

希望申总带领下的许昌志诚，早日成为中国二手车行业的胖东来，有品牌有文化，有规矩有盈利，员工幸福，用户满意，行业尊敬，面对资本和流量的野蛮人，不卑不亢团结全国兄弟姐妹们，骄傲的立足许昌，发展河南，联通全国，走向世界。

众志成城，未来共赢！人间道，不寻常！

主笔人王萌（二手车小胖），资深行业人，从业20+年，深谙行业江湖，全网100万+粉丝；特邀顾问沈念亮（车客阿亮）以及CNUA、智电巨禾、绿电未来联盟成员支持；媒体合作伙伴：南哥说车、文俏品车、EV车生活、大董说车等知名汽车媒体人。