新年伊始，新能源浪潮更加汹涌澎湃，席卷中国车市的当下，不过MPV仍然是新能源化下浪潮下还能有大幅发展空间的板块。
这不，2月14日，被官方定义为 “智电舒享大平层” 的中大型 MPV的广汽传祺 E8 PRO + 以 21.68 万元的指导价（限时 20.98 万元）的价格强势登场。作为全新的入门版车型，虽然在智能化配置上有所缩减，但核心舒适性配置得到了保留，同时在内饰的细节上还进行了优化。
接下来我们带您深入解读这款现象级产品的竞争力密码。
广汽传祺E8 PRO+的外观造型采用的是与普通版本相同的设计理念，整体的设计风格拥有较高的辨识度，整体的设计理念还是采用家族式的风格设计，宽大敦实的车身结构搭配MPV的经典造型设计，使它看起来安全感十足，同时有不失档次感。
它的前脸设计拥有较为丰富的层次感，搭配贯穿式的日行灯以及分体式的大灯组，搭配横条式的进气格栅，呈现出较为大气且豪华的设计理念。对于这样的设计外观而言，当下众多消费者是喜欢这样的设计风格的。
而它的侧面造型整体采用的是中规中矩的设计风格，也是经典MPV的造型设计，笔直的线条设计从车头一直延伸到车尾，搭配上扬式的线条设计，搭配内凹式的造型设计，看起来精致感十足，搭配多条幅式的运动轮毂，能够起到点缀的效果。尺寸部分，宽高分别为4920×1900×1760mm，轴距2930mm。
值得一提的是，作为一款中型MPV，其车内面积达5.2m²，近1300mm之空间高度和375mm超低地台更带来了6.15m³之舱内容积。在7座模式下，该车的后备厢仍可容纳两个24英寸+5个20英寸行李箱。
进入车内可以看到，E8 PRO+的内饰大量使用了平直线条；同时，采用内嵌设计的窄条幅式8.88英寸数字液晶仪表和14.6英寸高清中控屏则带来了较强科技感。
虽然Pro+作为入门版简化了部分功能，但核心的舒适性配置并未影响。第二排依然配备零重力座椅，支持加热、通风、按摩功能，并且车内座椅支持7座、大四座等多种组合模式。
此外，新增了第二排长距离滑轨，有效提升了腿部空间灵活性，并且375mm的超低地台设计也让小朋友和行动不便的老年人上车更方便。并且内饰的皮革包裹面积和木纹饰板也进行了升级，单论乘坐舒适度和豪华感，丝毫不输高配车型。
在智能化方面，E8 PRO+搭载了广汽最新的“星灵”电子电气架构，其算力提升50倍，数据传输速率则提升了10倍。此外，全新升级后的ADiGO 5.0系统可带来更加人性化的智能体验，L2级的ADiGO PILOT超感智能驾驶系统则全面涵盖了15项驾驶辅助功能。
至于动力方面，E8 PRO+则采用了由2.0ATK发动机+双电机所组成的插混系统。其中，前者拥有同排量最高的42.1%之热效率。在CLTC综合工况下，该车的纯电续航里程为150km，满油满电综合续航里程则可达到1200km，能很好满足日常通勤和城市出行需求。
这套动力总成也是我们较为熟悉的，在广汽传祺的其他车型上也有所搭配，它的燃油经济性以及整体的稳定也是值得肯定的。
说到底，国产MPV在价格上已经逐步接近合资品牌，而E8 PRO+的市场表现也证明了它的接受度，也完全有可能在插混MPV市场稳坐领导地位！
所以对那些预算20万左右，又想买辆MPV的消费者来说，广汽传祺E8 PRO+完全值得一看。
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