昨晚,在一年一度的情人节当天,五菱之光EV在广州正式上市,新车共推出标准型和舒适型两个版本,售价4.78-5.08万元。
权益方面,新车提供购车红包、置换补贴、赠3.5kW交流充电桩(不含安装)还是非常具有诚意的。
五菱红标始终坚持为人民提供创富神车,目前已赢得超2000万用户的选择。五菱之光EV作为五菱红标新能源转型的重磅产品,不仅填补了细分领域市场空白,也将助力千万创业者奔走在成功的路上。
随着地摊经济等新经济模式兴起,人民迫切需要一台满足多元创富的工具,五菱之光EV精准洞悉用户多维场景需求,全车预留20处M6标准螺纹安装孔方便拓展,副驾、后排座椅均可以纯平放倒,空间布局更加合理。
此外,五菱之光EV拥有对外放电功能。在传统摆摊模式中,电源问题是绕不开的问题,五菱之光EV车头慢充充电口支持220V交流电对外放电,功率可达3.3kw,摆地摊时简直太实用了。
车身尺寸方面,五菱之光EV长宽高分别是3685*1530*1765mm,轴距2600mm,1530mm超窄车身,无论是机动性还是车内空间,都是非常出色的。
安全方面,五菱也绝不含糊。五菱之光EV整车设计采用了高强度的笼式车身结构,大量采用1500Mpa的高强度热成型钢材,进一步提升了车辆的安全性和稳定性。
电池方面,新车提供国轩高科提供的17.7度磷酸铁锂电池,CLTC续航201km,支持快充,30-80%仅需30多分钟,后置单电机布局,最大功率30kW,最大扭矩85N·m,日常驾驶完全没有问题。
可以这么说,五菱之光EV就是国产Kcar,实用、够用且好用,如果你正好有这方面的需求,不妨去五菱4S店看看实车,目前新车已经到店,相信它能满足大多数朋友的需求,毕竟它是国民神车嘛。
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